Hönnun og notkun snjalls auðbikastodva

Sem hleðslupunktaþjálfaði sem er að dýpriatri við atvinnuverkefnum, hef ég sjálf orðið vitni því hvernig öruggeldisbifreiðir (EV) hafa verið stærk aðdráttarvöld í nýja orkurás Kínas. Áratal af framfarum í rafmagnstækni hafa bætt grundvelli fyrir þróun EV. Samruna V2G, orkugóðferðartækni og háþróaða batery byggir ekki aðeins upp á bateryskiptisþjónustu heldur veldur einnig sameiningu sólorka, orkugóðferðar og snertilegra hleðslakerfa—verk sem ég er stoltur að hafa taka á.

1. Þróunarstaða snertilegra hleðslupunkta fyrir EV

Á bakvið hratt byggðarannsok og aukna umhvernisorð, eru EV að vinna frekari stuðning vegna þeirra efni og hæfileika. Sem hönnuður legg ég áherslu á notendaviðmið: rauntíma aðgang að staðsetningu hleðslupunkta, nákvæmar mælingar og snertileg kerfi. Þessi kröfur lýsa hreyfingu til snertilegra og hærra hleðsluvirkja.

Alþjóðlega hafa fyrirtæki eins og Tesla gert leiðmarkandi athugasemdir með notendaðgengilegum snjallsímaförum sem leyfa ótrúlega leiðbeiningar til hleðslupunkta með öryggis upplýsingum. Heimilislegt hafa kínverska rafmagnssamfélagin sett upp stórt net af yfir 600 hleðslustöðum og 20.000+ dreifðum hleðslupunktum. En samþætta platvöll með rauntíma mælingar, greiðsluveitingar og fjartengd stjórnun er ennþá ekki til—vigtin brot sem spurning minn ætlar að lausn á.

2. Flokkun og útfærsla hleðslupunkta

Úr hönnunar perspektívu eru hleðslupunktar flokkuð í tvær aðalhópa eftir orkutól:

• AC hleðslupunktar: Breyta rafmagnsneti AC orku í DC með borðborða hleðsluvirkjum. Með típísku orkutólum 7kW, 22kW eða 40kW, bera þeir hægri hleðsluhraða en meira fleksibila. Þeir eru bestir fyrir býli og bílastæður, og passa vel fyrir nóturnar hleðslu.

• DC hleðslupunktar (útborðshleðsluvirkjar): Skila hærum orku DC beint í batery, með slepptu borðborðahleðsluvirkjum. Með orkutólum 60kW, 120kW, 200kW eða jafn hærra, eru þeir skipulagðir langs vegna, á flugvöllum og geislavörpunarstöðum til að uppfylla skyndilega hleðsluþarfir langvegishleðslu.

3. Hleðslu aðferðir og mælingarkerfi hönnunarlogi
(1) Hönnunarathugsanir fyrir þrjár hleðsluaðferðir

Minnar hönnunarferli er skapað til að passa ákveðnar notkunarskjót:

• AC hleðsla: Best fyrir lítla EV og blanda, þessi aðferð byggir á borðborðahleðsluvirkjum. Hönnunar áhersla: að tryggja samhæfingu við mismunandi bíatípa og sterka varnarmál.

• DC hleðsla: Optimum fyrir strætó og verslunarrétti, eyðir það beygjuborðahleðsluvirkjum, læsir bíakvæði. Aðalspjallastefnur innihalda orkustjórnun og rafmagnsneta sameiningu.

• Lóðhleðsla: Þrátt fyrir teygjuð hágildi fyrir hreyfingarhleðslu, núverandi takmarkanir í hagnýtri og kerfisfangi þurfa frekar R&D áður en praktísk útfærsla.

(2) Nefni hleðslupunkta mælingarkerfa

Með tilliti til kjarnaþrengs líthium-ion batery við hleðsluparametrar, legg ég áherslu á rauntíma mælingarkerfi. Þessi kerfi hafa tvö hluti: að optima netdreifingu eins og olíuvöll og að tryggja batery ljósvæði með nákvæmur hleðslu/ljósstýring. Öryggi og traust væru ekki ráðlegar hönnunarþök.

4. Hönnunarferli virkja hleðslupunkta
4.1 Stjórnkerfi virkja hönnun

Stjórnkerfið, grunnstillt af C44Box tölvuprocessori, virkar sem "hugur" hleðslupunkts. Það leitar að batery stjórnun, gögn safnun, og notenda viðmóti—stuttar aðgerðir eins og jafnvægi athugasemdir, fjartengd mælingar, og rauntíma sýnishorn hleðslu gögn. Sterkt virkja grunnvirki, eins og orkutenglar, NandFlash geymslu, og tölvuprocessing units, tryggja kerfisstöðugleik.

4.2 NandFlash virkja hönnunargrein

Hæf hagnaður gögn er mikilvægt. Ég stilli kerfið til að keyra frá ROM fyrir hraða ræsing, en NandFlash geymir mikilvæg gögn eins og sensor lesingar og hleðslu sögu. Þetta gerð leyfir flott aðgang fyrir notenda viðmót og alþjóðlega villur diagnostik.

4.3 Orkutól stjórnun hönnun

Víðtæk prófanir hafa staðfest örugga verkfall: að finna 50% spenna fall í leitarkerfinu fyrir tvö samliggjandi sekúndur fer áfram hleðslu lykkju afstöðu, stoppar hleðslu strax í vandræðum. Þetta gerð minnka risiku og verndar bæði tæki og notendur.

5. Hönnunar athugasemdir og atvinnuútsýni

Mitt verkefni á AC hleðslupunktar hafa birt bæði framfarir og ábyrgðir. Flóknar system sameiningar og hugbúnaður þróunar vísa að þörf fyrir djúp samstarf milli stöðluðu stofnana, prófunarstofnana, og framleiðendur. Framtíðar áherslur innihalda að endurnýja snertileg plötform, auka lóðhleðsla, og optima batery-hleðsluvirkja samspil.

Sem hönnuður er okkur verkefni að breyta hleðslu kerfi frá virkni til inntekt og samþætta. Með óhlutverklegu nýsköpun og kross-sektors samstarf, getum við hraða skipti til hæfileika EV ecosystem.