• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


چیست MPCB

Encyclopedia
Encyclopedia
فیلد: دانشنامه
0
China


MPCB چیست؟


تعریف MPCB


مدار قطع کننده حفاظت موتور (MPCB) دستگاه پیشرفته‌ای است که برای محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر خطاها و بار زیاد طراحی شده است.


اصل کار مدار قطع کننده حفاظت موتور

 


  • مدار قطع کننده حفاظت موتور می‌تواند به عنوان زیرمجموعه‌ای از مدار قطع کننده مغناطیسی حرارتی در نظر گرفته شود، اما با توابع اضافی که به طور خاص برای محافظت از موتورهای الکتریکی طراحی شده‌اند. اصل کار آن مشابه تمام مدارهای قطع کننده دیگر است.



  • حفاظت حرارتی برای محافظت از موتور الکتریکی در برابر بار زیاد استفاده می‌شود. این حفاظت بر اساس یک تماس منبسط و فشرده کننده است که در صورت تشخیص جریان بیش از حد موتور را قطع می‌کند. بسیار مهم است بدانید که حفاظت حرارتی پاسخ تأخیری دارد تا اجازه دهد جریان‌های بالایی هنگام روشن شدن موتور عبور کنند. با این حال، اگر موتور به دلیلی نتواند شروع شود، حفاظت حرارتی در پاسخ به جریان ورودی بلندمدت عمل می‌کند.



  • حفاظت مغناطیسی در صورت وجود خوردگی کوتاه، خطای خط یا سایر خطاهای الکتریکی با جریان بالا استفاده می‌شود. برخلاف حفاظت حرارتی، حفاظت مغناطیسی فوری است؛ برای قطع فوری جریان‌های خطرناک خوردگی.



  • MPCBs همچنین با مکانیزم قطع دستی مجهز شده‌اند که اجازه می‌دهد موتورهای الکتریکی برای تعویض یا نگهداری قطع شوند.



  • MPCBs با رتبه‌های جریان مختلف و بسیاری از مدل‌ها با تنظیمات قابل تنظیم هستند. این انعطاف‌پذیری اجازه می‌دهد یک MPCB موتورهای با ظرفیت‌های مختلف را محافظت کند.


وظایف مدار قطع کننده حفاظت موتور

 


مدار قطع کننده حفاظت موتور یا MPCB دستگاه الکترومکانیکی تخصصی است که می‌تواند با مدارهای موتور با فرکانس ۶۰ هرتز و ۵۰ هرتز استفاده شود. این دستگاه چندین وظیفه دارد که امکان تأمین الکتریکی ایمن برای موتورها را فراهم می‌کند:

 


  • حفاظت در برابر خطاهای الکتریکی مانند خوردگی کوتاه، خطای خط به زمین و خطای خط به خط. MPCB می‌تواند هر خطای الکتریکی که زیر ظرفیت قطع آن باشد را قطع کند.



  • حفاظت در برابر بار زیاد موتور، وقتی موتور جریان الکتریکی بالاتر از مقدار نامبرده در صفحه مشخصات خود را برای مدت طولانی می‌کشد. حفاظت از بار زیاد معمولاً در MPCBs قابل تنظیم است.



  • حفاظت در برابر عدم تعادل فاز و از دست دادن فاز. هر دو شرط می‌توانند یک موتور سه فاز را به شدت آسیب ببینند، بنابراین MPCB موتور را در هر دو حالت فوراً پس از تشخیص خطا قطع می‌کند.



  • تأخير حرارتی برای جلوگیری از روشن شدن مجدد موتور فوراً بعد از بار زیاد، که فرصتی برای خنک شدن موتور می‌دهد. یک موتور گرم شده می‌تواند اگر فوراً دوباره روشن شود به طور دائم آسیب ببیند.



  • سوئیچ مدار موتور - MPCBs معمولاً با دکمه‌ها یا دایره‌ها برای این منظور مجهز شده‌اند.



  • سیگنال دهنده خطا - بیشتر مدل‌های مدار قطع کننده حفاظت موتور دارای نمایشگر LED هستند که هر زمان که MPCB قطع شده باشد روشن می‌شود. این یک نشانگر بصری برای کارکنان نزدیک است که خطا رخ داده و موتور الکتریکی نباید تا زمان بررسی و حل خطا دوباره وصل شود.



  • اتصال مجدد خودکار - برخی از مدل‌های MPCB اجازه می‌دهند که زمان خنک شدن وارد شود در صورت بار زیاد، پس از آن موتور به طور خودکار دوباره شروع می‌کند.



  • موتورهای الکتریکی تجهیزات گران‌قیمتی هستند، بنابراین نقش مدار قطع کننده حفاظت موتور بسیار مهم است. اگر موتور به درستی محافظت نشود، ممکن است نیاز به انجام کارهای تعمیر گران‌قیمت یا حتی جایگزینی کامل تجهیزات باشد. یک موتور الکتریکی که با یک MPCB به درستی محافظت شده است، عمر مفید بسیار طولانی‌تری خواهد داشت.


نتیجه‌گیری درباره مدار قطع کننده حفاظت موتور


MPCBs نقش حیاتی در ایمنی الکتریکی دارند و موتورهایی که تعداد زیادی از وظایف در محیط‌های تجاری و صنعتی را انجام می‌دهند را محافظت می‌کنند.


موتورهای غیرسنکرون، که در محیط‌های صنعتی و تجاری رایج هستند، به حفاظت خاصی که توسط MPCBs ارائه می‌شود نیاز دارند. این حفاظت‌ها می‌توانند با دستگاه‌هایی مانند محافظ زیر ولتاژ، تایمرها و استارترها برای افزایش ایمنی و عملکرد تقویت شوند.


انتخاب صحیح MPCB کلیدی است تا محافظت موثق از موتور ارائه شود. یک MPCB کوچک‌تر اجازه شروع موتور را نخواهد داد، در حالی که یک MPCB بزرگ‌تر ممکن است نتواند شرایط بیش از حد جریان را برای موتور محافظت شده تشخیص دهد.

 

هدیه دادن و تشویق نویسنده
توصیه شده
سیستم اطلاعات جغرافیایی دوگانه زمین‌بندی و زمین‌بندی مستقیم: اقدامات پیشگیرانه ضد حوادث شرکت برق دولتی ۲۰۱۸ IEE-Business
سیستم اطلاعات جغرافیایی دوگانه زمین‌بندی و زمین‌بندی مستقیم: اقدامات پیشگیرانه ضد حوادث شرکت برق دولتی ۲۰۱۸ IEE-Business
1. در مورد GIS، چگونه باید نیازمندی در بند 14.1.1.4 از "اندازه‌گیری‌های هجده‌گانه ضد تصادف" (نسخه 2018) شرکت برق کشوری تفسیر شود؟14.1.1.4: نقطه خنثی ترانسفورماتور باید از طریق دو رسانه زمین‌گیری به دو سمت مختلف شبکه اصلی زمین‌گیری متصل شود و هر یک از این رسانه‌ها باید نیازمندی‌های تأیید پایداری حرارتی را برآورده کند. تجهیزات اصلی و ساختارهای تجهیزاتی باید با دو رسانه زمین‌گیری به دو شاخه مختلف شبکه اصلی زمین‌گیری متصل شوند و هر یک از این رسانه‌ها نیز باید نیازمندی‌های تأیید پایداری حرارتی را برآ
Echo
12/05/2025
سیستم محافظ سه‌فاز: انواع، اتصالات و راهنمای نگهداری
سیستم محافظ سه‌فاز: انواع، اتصالات و راهنمای نگهداری
۱. چیست دستگاه محافظ در برابر شارژهای الکتریکی سه فاز (SPD)؟دستگاه محافظ در برابر شارژهای الکتریکی سه فاز (SPD)، که به آن مانع برق از طرف جو نیز گفته می‌شود، به طور خاص برای سیستم‌های توان الکتریکی سه فاز طراحی شده است. عملکرد اصلی آن محدود کردن ولتاژهای موقتی ناشی از ضربات برق یا عملیات تغییر وضعیت در شبکه توان الکتریکی است، به طوری که تجهیزات الکتریکی پایین‌دست را از آسیب دیدن محافظت می‌کند. SPD بر اساس جذب و پخش انرژی عمل می‌کند: هنگامی که رویداد ولتاژ بالا رخ می‌دهد، دستگاه به سرعت واکنش نشا
James
12/02/2025
آزمون تنظیم و احتیاط‌های عملیاتی کابینهای توزیع برق با فشار بالا در سیستم‌های برق
آزمون تنظیم و احتیاط‌های عملیاتی کابینهای توزیع برق با فشار بالا در سیستم‌های برق
۱. نکات کلیدی برای عیب‌یابی کابینت‌های توزیع برق فشارقوی در سیستم‌های برقی۱.۱ کنترل ولتاژدر حین عیب‌یابی کابینت‌های توزیع برق فشارقوی، ولتاژ و تلفات دی‌الکتریک رابطه معکوس دارند. دقت پایین در تشخیص و خطاهای بزرگ ولتاژ منجر به افزایش تلفات دی‌الکتریک، مقاومت بالاتر و نشتی می‌شود. بنابراین لازم است مقاومت در شرایط ولتاژ پایین به طور دقیق کنترل شده، مقادیر جریان و مقاومت تحلیل شوند و از تداخل بیش از حد با ولتاژ جلوگیری شود. پس از عیب‌یابی، نتایج با داده‌های موجود مقایسه شوند تا اطمینان حاصل شود که
Oliver Watts
11/26/2025
خطوط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت ریلی: الزامات طراحی و عملکرد
خطوط ترانزیت برق ۱۰ کیلوولت ریلی: الزامات طراحی و عملکرد
خط داکوان دارای بار الکتریکی زیاد است و نقاط بار در طول مسیر به صورت متعدد و پراکنده قرار دارند. هر نقطه بار ظرفیت کمی دارد و معمولاً هر ۲ تا ۳ کیلومتر یک نقطه بار وجود دارد، بنابراین برای تامین برق باید از دو خط عبوری ۱۰ کیلوولتی استفاده شود. راه‌آهن‌های سریع‌السیر از دو خط برای تامین برق استفاده می‌کنند: خط عبوری اصلی و خط عبوری جامع. منابع برق دو خط عبوری از بخش‌های مخصوص باسیس‌های نصب شده در هر اتاق توزیع برق گرفته می‌شود. ارتباطات، سیگنال‌ها، سیستم‌های تنظیم متمرکز و سایر تأسیسات مرتبط با ع
Edwiin
11/26/2025
درخواست قیمت
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما