• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kio estas MPCB?

Encyclopedia
Encyclopedia
Kampo: Enciklopedio
0
China


Kio estas MPCB?


Difino de MPCB


MPCB (motorprotektcirkvitoŝtopilo) estas avancigita aparato dezegnita por protekti elektrajn motorojn kontraŭ elektraj defektoj kaj superĉargado.


Funkcioprinicipo de Motorprotektcirkvitoŝtopilo

 


  • La motorprotektcirkvitoŝtopilo povas esti konsiderata subtipo de termomagnetcirkvitoŝtopilo, sed kun aldona funkcio speciale dezegnita por protekti elektrajn motorojn. La baza funkcioprinicipo estas simila al ĉiuj aliaj cirkvitoŝtopiloj.



  • Termoprotekto uzas por protekti la elektran motoron kontraŭ superĉargado. Ĝi bazatas sur kontakto, kiu dilatiĝas kaj kontrakciĝas, diskonigante la motoron se troa stramo detektita. Estas tre grave scii, ke la termoprotekto havas malfruan reagon, permesante altan enfluan stramon dum la starto de motoro. Tamen, se la motoro ne povas starti pro iu kaŭzo, la termoprotekto interrompos respondante al la etendita enflua stramo.



  • Magnetprotektado uzas kiam estas kortkurciro, linia defekto, aŭ alia alta strama elektra defekto. Kontraŭe al termoprotekto, magnetprotektado estas instanta, por tuj diskonigi danĝerajn defektstramojn.



  • MPCBoj ankaŭ estas ekipitaj kun manoperinterrompa mekanismo, permesanta diskonigon de elektraj motoroj por anstataŭigo aŭ matenado.



  • MPCBoj venas en diversaj stramvaloroj, kaj multaj modeloj havas reguleblajn agordoĵojn. Tiu versatleco permesas ununuran MPCBon protekti motorojn de diversaj kapacitoj.


Funkcioj de Motorprotektcirkvitoŝtopilo

 


Motorprotektcirkvitoŝtopilo, aŭ MPCB, estas speciala elektromekanika aparato, kiun oni povas uzi kun motorcirkvitoj de ambaŭ 60 Hz kaj 50 Hz. Ĝi havas plurajn funkciojn, kiuj permesas ĝin provizi sekuran elektran alimentadon por motoroj:

 


  • Protektado kontraŭ elektraj defektoj, kiel kortkurciro, linio-al-terdefektoj kaj linio-al-liniodifektoj. La MPCB povas interrompi ajnan elektran defekton sub sia rompo-kapablo.



  • Superĉargprotektado de motoro, kiam motoro traktas elektran stramon super sia nomvaloro por longa tempo. Superĉargprotektado estas normale regulebla en MPCBoj.



  • Protektado kontraŭ fazmalbalancoj kaj fazperdo. Ambaŭ kondiĉoj povas severe damaĝi tri-fazan motoron, do la MPCB diskonigos la motoron en ambaŭ kazoj tuj post detektado de la defekto.



  • Termo-malfruo por preveni, ke la motoro tuj restartiĝas post superĉargo, donante al la motoro tempon por malvarmi. Trovarmita motoro povas esti permanente damaĝita, se ĝi tuj restartiĝas.



  • Ŝaltado de Motorcirkvito – MPCBoj estas normale ekipitaj kun butonoj aŭ skaloj por tiu celo.



  • Defekt-signalo – Plej multaj modeloj de motorprotektcirkvitoŝtopiloj havas LED-displejon, kiu ŝaltiĝas ĉiam kiam la MPCB estas interrompita. Tio estas vizuala indiko por proksimaj personoj, ke okazis defekto kaj la elektra motoro ne devas esti rekonektita antaŭ ol la defekto estas solvita.



  • Aŭtomata Rekonectado – Iuj MPCB-modeloj permesas enmeti malvarmigan tempon en okazo de superĉargo, post kiu la motoro aŭtomate restartos.



  • Elektraj motoroj estas kostemaj aparatoj, do la rolo de motorprotektcirkvitoŝtopilo estas tre grava. Se motoro ne estas prave protektita, povas esti necese faras kostajn riparajn laborojn aŭ eĉ tute anstataŭigi la equipon. Elektra motoro, ade protektita per MPCB, havos multe pli longan servoperiodon.


Konkludoj pri Motorprotektcirkvitoŝtopilo


MPCBoj ludas vitalan rolon en elektra sekureco, protektante motorojn, kiuj servas multajn funkciojn en komercaj kaj industria ĉirkaŭteksto.


Asinkronaj motoroj, ofte trovitaj en industriaj kaj komercaj medioj, bezonas specifan protektadon provizitan per MPCBoj. Tiuj povas esti pliequipitaj per aparatoj, kiel subvoltaĝprotektistoj, horlogxoj, kaj starigiloj por pli bona sekureco kaj funkcio.


Adekvata selektado de MPCB estas klucxa por provizi fidindan motorprotektadon. Subgranda MPCB ne eĉ permesos al la motoro starti, dum supergranda MPCB povus ne detekti super-stramajn kondiĉojn por la protektota elektra motoro.

 

Donaci kaj enkuragigu la aŭtoron
Rekomendita
GIS Duala Terko & Direkta Terko: Ŝtata Rado 2018 Kontraŭ-Accidentaj Meroj
GIS Duala Terko & Direkta Terko: Ŝtata Rado 2018 Kontraŭ-Accidentaj Meroj
1. Pri GIS, kiel oni devus kompreni la postulaton en Artikolo 14.1.1.4 de la Statroda “Dek Ok Antiaĉidentaj Meroj” (2018-a Eldono)?14.1.1.4: La neŭtrala punkto de transformilo devas esti konektita al du malsamaj flankoj de la ĉefretaĵo de la tera reto per du terkonduktoroj, kaj ĉiu terkonduktoro devas kontentigi la provon de varma stabileco. Ĉefa aparato kaj strukturoj de aparatoj devas havi du terkonduktorojn konektitajn al malsamaj branĉoj de la ĉefretaĵo de la tera reto, kaj ĉiu terkonduktoro
Echo
12/05/2025
Tri-Faza SPD: Specioj Kableado & Manteno Gvidilo
Tri-Faza SPD: Specioj Kableado & Manteno Gvidilo
1. Kio estas Tri-Fazan Enerĝi-Surge Protektan Dispositivon (SPD)?Tri-faza energisurge protekta dispozitivo (SPD), ankaŭ konata kiel tri-faza fulmoprotektilo, estas speciale dezignita por tri-fazaj AC-energi-sistemoj. Ĝia ĉefa funkcio estas limigi transestantajn supervicojn kaŭzitajn de fulmoŝtraroj aŭ komutoperacioj en la energireto, tiel protektante malsupran elektronikan equipaĵon kontraŭ damaĝo. La SPD funkcias surbaze de energiabsorbo kaj disipado: kiam okazas supervico, la dispozitivo reaga
James
12/02/2025
Regulaj Testoperacioj kaj Atentindaj Aĵoj pri Alta-Volta Distribuĉambroj en Energiisistemoj
Regulaj Testoperacioj kaj Atentindaj Aĵoj pri Alta-Volta Distribuĉambroj en Energiisistemoj
1. Klavajpunktoj por la depurado de alta-voltaj distribuarmarioj en elektraj sistemoj1.1 Kontrolo de voltadoDum la depurado de alta-voltaj distribuarmarioj, la voltado kaj dielektra perdo montras inversan rilaton. Insufiĉa detektada akurateco kaj grandaj voltaj eraroj kondukos al pli granda dielektra perdo, pli alta rezisto kaj fluo. Do, estas necese strikte kontroli la reziston sub malalta voltado, analizi la valorojn de fluo kaj rezisto, kaj eviti troan interferencon kun la voltado. Post la de
Oliver Watts
11/26/2025
Ferovia 10kV Enerĝa Trajto: Proektado kaj Funkciigaj Postuloj
Ferovia 10kV Enerĝa Trajto: Proektado kaj Funkciigaj Postuloj
La Daquan-linio havas grandan elektrajn ŝarĝon, kun multaj kaj disperse distribuitaj ŝarĝopunktoj laŭ la sekcio. Ĉiu ŝarĝopunkto havas malgrandan kapablon, kun mezumo de unu ŝarĝopunkto ĉiun 2-3 km, do du 10 kV elektrotransiraj linioj devus esti adoptitaj por la alprovizado de energio. Rapidvojoj uzas du liniojn por la alprovizado de energio: ĉefa transira linio kaj kompleksa transira linio. La fontoj de la du transiraj linioj estas prenitaj el la specialaj bussekcioj nutritaj per la voltregulil
Edwiin
11/26/2025
Sendi petolasondon
Elŝuto
Ricevu la IEE Business-aplikon
Uzu IEE-Business por uzi aparataron trovi solvojn kunlabori kun ekspertoj kaj partopreni en industria kunlaboro ie kaj ĉie subtenante viajn elektraĵprojektojn kaj bizneson