Kio estas MPCB?
Difino de MPCB
MPCB (motorprotektcirkvitoŝtopilo) estas avancigita aparato dezegnita por protekti elektrajn motorojn kontraŭ elektraj defektoj kaj superĉargado.
Funkcioprinicipo de Motorprotektcirkvitoŝtopilo
La motorprotektcirkvitoŝtopilo povas esti konsiderata subtipo de termomagnetcirkvitoŝtopilo, sed kun aldona funkcio speciale dezegnita por protekti elektrajn motorojn. La baza funkcioprinicipo estas simila al ĉiuj aliaj cirkvitoŝtopiloj.
Termoprotekto uzas por protekti la elektran motoron kontraŭ superĉargado. Ĝi bazatas sur kontakto, kiu dilatiĝas kaj kontrakciĝas, diskonigante la motoron se troa stramo detektita. Estas tre grave scii, ke la termoprotekto havas malfruan reagon, permesante altan enfluan stramon dum la starto de motoro. Tamen, se la motoro ne povas starti pro iu kaŭzo, la termoprotekto interrompos respondante al la etendita enflua stramo.
Magnetprotektado uzas kiam estas kortkurciro, linia defekto, aŭ alia alta strama elektra defekto. Kontraŭe al termoprotekto, magnetprotektado estas instanta, por tuj diskonigi danĝerajn defektstramojn.
MPCBoj ankaŭ estas ekipitaj kun manoperinterrompa mekanismo, permesanta diskonigon de elektraj motoroj por anstataŭigo aŭ matenado.
MPCBoj venas en diversaj stramvaloroj, kaj multaj modeloj havas reguleblajn agordoĵojn. Tiu versatleco permesas ununuran MPCBon protekti motorojn de diversaj kapacitoj.
Funkcioj de Motorprotektcirkvitoŝtopilo
Motorprotektcirkvitoŝtopilo, aŭ MPCB, estas speciala elektromekanika aparato, kiun oni povas uzi kun motorcirkvitoj de ambaŭ 60 Hz kaj 50 Hz. Ĝi havas plurajn funkciojn, kiuj permesas ĝin provizi sekuran elektran alimentadon por motoroj:
Protektado kontraŭ elektraj defektoj, kiel kortkurciro, linio-al-terdefektoj kaj linio-al-liniodifektoj. La MPCB povas interrompi ajnan elektran defekton sub sia rompo-kapablo.
Superĉargprotektado de motoro, kiam motoro traktas elektran stramon super sia nomvaloro por longa tempo. Superĉargprotektado estas normale regulebla en MPCBoj.
Protektado kontraŭ fazmalbalancoj kaj fazperdo. Ambaŭ kondiĉoj povas severe damaĝi tri-fazan motoron, do la MPCB diskonigos la motoron en ambaŭ kazoj tuj post detektado de la defekto.
Termo-malfruo por preveni, ke la motoro tuj restartiĝas post superĉargo, donante al la motoro tempon por malvarmi. Trovarmita motoro povas esti permanente damaĝita, se ĝi tuj restartiĝas.
Ŝaltado de Motorcirkvito – MPCBoj estas normale ekipitaj kun butonoj aŭ skaloj por tiu celo.
Defekt-signalo – Plej multaj modeloj de motorprotektcirkvitoŝtopiloj havas LED-displejon, kiu ŝaltiĝas ĉiam kiam la MPCB estas interrompita. Tio estas vizuala indiko por proksimaj personoj, ke okazis defekto kaj la elektra motoro ne devas esti rekonektita antaŭ ol la defekto estas solvita.
Aŭtomata Rekonectado – Iuj MPCB-modeloj permesas enmeti malvarmigan tempon en okazo de superĉargo, post kiu la motoro aŭtomate restartos.
Elektraj motoroj estas kostemaj aparatoj, do la rolo de motorprotektcirkvitoŝtopilo estas tre grava. Se motoro ne estas prave protektita, povas esti necese faras kostajn riparajn laborojn aŭ eĉ tute anstataŭigi la equipon. Elektra motoro, ade protektita per MPCB, havos multe pli longan servoperiodon.
Konkludoj pri Motorprotektcirkvitoŝtopilo
MPCBoj ludas vitalan rolon en elektra sekureco, protektante motorojn, kiuj servas multajn funkciojn en komercaj kaj industria ĉirkaŭteksto.
Asinkronaj motoroj, ofte trovitaj en industriaj kaj komercaj medioj, bezonas specifan protektadon provizitan per MPCBoj. Tiuj povas esti pliequipitaj per aparatoj, kiel subvoltaĝprotektistoj, horlogxoj, kaj starigiloj por pli bona sekureco kaj funkcio.
Adekvata selektado de MPCB estas klucxa por provizi fidindan motorprotektadon. Subgranda MPCB ne eĉ permesos al la motoro starti, dum supergranda MPCB povus ne detekti super-stramajn kondiĉojn por la protektota elektra motoro.