چھ سیم کے فین موتر کی وائرنگ

موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے: اصول، انتخاب، اور استعمالموٹر کنٹرول سسٹم میں، فیوزز کا اصل طور پر شارٹ سرکٹ کی حفاظت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ لیکن وہ لمبے عرصے تک کی اوور لوڈنگ، متعدد آگے-پیچھے کی آپریشن، یا انڈر ولٹیج آپریشن کی وجہ سے ہونے والے گرمی کے خلاف حفاظت نہیں کرتے ہیں۔ حال ہی میں، موٹر کی اوور لوڈ حفاظت کے لئے ہیٹ رلے کا وسیع استعمال ہوتا دیکھا گیا ہے۔ ہیٹ رلے ایک حفاظتی آلات ہے جو برقی دھاکے کے ہیٹ اثر پر کام کرتا ہے، اور بنیادی طور پر ایک قسم کا کرنٹ رلے ہے۔ یہ اپنے گرمی د

"کیفیت بہتر موتور کا انتخاب" – چھ بنیادی قدموں کو یاد رکھیں تفتیش (دیکھنا): موتور کی ظاہری شکل کا جائزہ لیںموتور کی سطح کچھ مسلس، مساوی پینٹ کی فنیس ہونی چاہئے۔ نام پلیٹ صحیح طور پر لگائی گئی ہونی چاہئے، تفصیلات کامل اور واضح ہونی چاہئے، جس میں شامل ہوں: ماڈل نمبر، سیریل نمبر، درجہ بندی کی طاقت، درجہ بندی کا منبع، درجہ بندی کی ولٹیج، مجاز گرمی کا اضافہ، کنکشن کا طریقہ، رفتار، آواز کا سطح، فریکوئنسی، حفاظت کا درجہ، وزن، معیار کا کوڈ، ڈیوٹی کا قسم، عایق کا درجہ، تیاری کی تاریخ، اور تیار کرنے والا۔

ایک سینگل-سٹیک ویریبل ریلکٹنس سٹیپر موتروں کا دائرہ ایک نمایاں قطب والے سٹیٹر پر مرکوز ونڈنگز کے ساتھ ہوتا ہے جو سٹیٹر کے قطبوں پر مستقیماً لگائے جاتے ہیں۔ فیزز کی تعداد ان ونڈنگز کی کنکشن کانفیگریشن سے متعین ہوتی ہے، عام طور پر تین یا چار ونڈنگز شامل ہوتی ہیں۔ روتر فیرومیگناٹک مادے سے بنایا جاتا ہے اور کسی بھی ونڈنگ کی حامل نہیں ہوتا۔سٹیٹر اور روتر دونوں عالی کیفیتی، عالی پریمیئبیلٹی میگناٹک مواد سے بنائے جاتے ہیں، جن کے لیے صرف ایک چھوٹا میگنیٹک کرنٹ کافی ہوتا ہے تاکہ مضبوط میگنیٹک فیلڈ تیار ک

سٹیپر موتور کے ٹارک پالس ریٹ کی خصوصیات فی سیکنڈ پالس (PPS) میں اسٹیپنگ ریٹ کے طور پر الیکٹرو میگناٹک ٹارک کی تبدیلی کو بیان کرتی ہیں۔ نیچے دیئے گئے شکل میں دو خصوصی منحنی، منحنی 1 اور منحنی 2، ظاہر کیے گئے ہیں۔منحنی 1، نیلے رنگ کی لائن سے ظاہر کیا گیا ہے، جسے پل آف ٹارک کا منحنی کہا جاتا ہے۔ یہ مختلف لوڈ ٹارک کی قدر کے تحت موتور کو شروع کرنے، سنکرونائز کرنے، روکنے یا الٹنے کے لیے زیادہ سے زیادہ اسٹیپنگ ریٹ کو ظاہر کرتا ہے۔ اسی طرح، منحنی 2، لाल رنگ کی لائن سے ظاہر کیا گیا ہے، جسے پل آؤٹ ٹارک کی