ছয় তারের ফ্যান মোটরের তারকাটা

"উচ্চ গুণমানের মোটর নির্বাচন" – ছয়টি মূল ধাপ মনে রাখুন পরীক্ষা (দেখুন): মোটরের আকার পরীক্ষা করুনমোটরের পৃষ্ঠতল সুন্দর এবং সমান রঙের হওয়া উচিত। নামপ্লেটটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হওয়া উচিত এবং সম্পূর্ণ এবং স্পষ্ট মার্কিং থাকা উচিত, যা অন্তর্ভুক্ত করে: মডেল নম্বর, সিরিয়াল নম্বর, রেটেড পাওয়ার, রেটেড কারেন্ট, রেটেড ভোল্টেজ, অনুমোদিত তাপমাত্রা বৃদ্ধি, সংযোগ পদ্ধতি, গতি, শব্দ স্তর, ফ্রিকোয়েন্সি, প্রোটেকশন রেটিং, ওজন, স্ট্যান্ডার্ড কোড, ডিউটি টাইপ, ইনসুলেশন ক্লাস, নির্মাণ তারিখ, এবং নির্মাতা। বন্ধ মো

একটি একক-স্ট্যাক ভেরিয়েবল রিলাকট্যান্স স্টেপার মোটরে স্টেটরের উত্তোলিত-পোল থাকে এবং স্টেটর পোলগুলোতে সরাসরি সংকেন্দ্রিত ওয়াইন্ডিং স্থাপন করা হয়। ফেজের সংখ্যা এই ওয়াইন্ডিংগুলোর সংযোগ বিন্যাস দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা সাধারণত তিন বা চারটি ওয়াইন্ডিং নিয়ে গঠিত হয়। রটর ফেরোম্যাগনেটিক উপাদান দিয়ে তৈরি এবং এতে কোনও ওয়াইন্ডিং থাকে না।স্টেটর এবং রটর উভয়ই উচ্চ-মানের, উচ্চ-পারমেয়বিত্ত চৌম্বকীয় উপাদান দিয়ে তৈরি, যাতে শক্তিশালী চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য খুব কম উত্তেজনামূলক বিদ্যুৎ প্রয়োজন

স্টেপার মোটরের টর্ক পালস হার বৈশিষ্ট্য এক্সট্রা ইলেকট্রোম্যাগনেটিক টর্কের পরিবর্তনকে প্রতি সেকেন্ডে পালস (PPS) হারে ফাংশন হিসাবে বর্ণনা করে। নিম্নলিখিত চিত্রে দুটি বৈশিষ্ট্য বক্ররেখা, বক্ররেখা ১ এবং বক্ররেখা ২, দেখানো হয়েছে।নীল রেখা দ্বারা প্রতিনিধিত্বকৃত বক্ররেখা ১-এর নাম পুল-ইন টর্ক বক্ররেখা। এটি ভিন্ন লোড টর্ক মানের জন্য মোটর যে সর্বোচ্চ পালস হারে শুরু করতে, সিঙ্ক্রনাইজ করতে, থামাতে বা উল্টোদিকে ঘুরাতে পারে তা নির্দেশ করে। অনুরূপভাবে, লাল রেখা দ্বারা দেখানো বক্ররেখা ২-এর নাম পুল-আউট টর্ক বৈশ

এসি এবং ডিসি জেনারেটরের মধ্যে প্রধান পার্থক্যএকটি বৈদ্যুতিক যন্ত্র হল এমন একটি উপকরণ যা যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে এবং বিপরীতে রূপান্তর করে। জেনারেটর এমন একটি ধরনের যন্ত্র যা যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করে। তবে, উৎপন্ন বৈদ্যুতিক শক্তি হতে পারে বিকল্প বিদ্যুৎ (এসি) বা সরাসরি বিদ্যুৎ (ডিসি) আকারে। এইভাবে, এসি এবং ডিসি জেনারেটরের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল তারা যথাক্রমে বিকল্প বিদ্যুৎ এবং সরাসরি বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে। যদিও দুটির মধ্যে কিছু সাদৃশ্য রয়েছে, তবে অনেকগুলি পার্থক্য