উচ্চ-ভোল্টেজ কনভার্টার ভ্যাল্ভের ব্লকিংয়ের সময় নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ফল্ট বিশ্লেষণ

১. অতি-উচ্চ-ভোল্টেজ কনভার্টার ভ্যাল্ভের ব্লকিং নীতি
১.১ কনভার্টার ভ্যাল্ভের কাজের নীতি
অতি-উচ্চ-ভোল্টেজ (UHV) কনভার্টার ভ্যাল্ভগুলি সাধারণত থাইরিস্টর ভ্যাল্ভ বা আইসোলেটেড-গেট বাইপোলার ট্রানজিস্টর (IGBT) ভ্যাল্ভ ব্যবহার করে পরিবর্তনশীল বিদ্যুৎ (AC) থেকে স্থির বিদ্যুৎ (DC) এবং তার উল্টোটি করে। থাইরিস্টর ভ্যাল্ভের উদাহরণ দিয়ে, এটি পরস্পর সিরিজ এবং প্যারালালে সংযুক্ত বেশ কিছু থাইরিস্টর দিয়ে গঠিত। থাইরিস্টরের ট্রিগারিং (টার্ন-অন) এবং টার্ন-অফ নিয়ন্ত্রণ করে, ভ্যাল্ভ বৈদ্যুতিক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ও রূপান্তর করে। স্বাভাবিক পরিচালনার সময়, কনভার্টার ভ্যাল্ভ একটি পূর্বনির্ধারিত ফায়ারিং ক্রম এবং সময়মত AC থেকে DC বা DC থেকে AC রূপান্তর করে [১]।

১.২ কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং-এর কারণ এবং প্রক্রিয়া
কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে, যেমন অতি-ভোল্টেজ, অতি-প্রবাহ, অভ্যন্তরীণ উপাদানের ব্যর্থতা এবং নিযঞ্জন ও প্রোটেকশন সিস্টেমের অস্বাভাবিকতা। যখন এই অস্বাভাবিকতা শনাক্ত হয়, তখন নিযঞ্জন ও প্রোটেকশন সিস্টেম দ্রুত একটি ব্লকিং নির্দেশ দেয়, সমস্ত থাইরিস্টর বা IGBT ভ্যাল্ভের ট্রিগারিং বন্ধ করে, ফলে কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লক হয়ে যায়।

ব্লকিং প্রক্রিয়ার সময়, সিস্টেমের বৈদ্যুতিক প্যারামিটারগুলিতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটে। উদাহরণস্বরূপ, রেক্টিফায়ার পাশে, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লক হওয়ার পর, AC-পাশের প্রবাহ দ্রুত কমে যায়। তবে, লাইনের ইনডাক্টেন্সের কারণে, DC-পাশের প্রবাহ তাৎক্ষণিকভাবে শূন্য হয় না, বরং নিউট্রাল বাসবার পথে প্রবাহিত হয়, ফ্রিহুইলিং প্রবাহ গঠন করে। এই সময়ে, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকার দ্রুত কাজ করে ডিসি প্রবাহ বিচ্ছিন্ন করে এবং বেশি প্রবাহের কারণে সিস্টেম সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করে [২]।

২. কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়ে নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের পরিচালনা শর্ত
২.১ বৈদ্যুতিক প্যারামিটারের পরিবর্তন
যখন কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লক হয়, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের উপর ভোল্টেজ এবং প্রবাহে দ্রুত পরিবর্তন ঘটে। DC-পাশে, যেহেতু ব্লক করা কনভার্টার ভ্যাল্ভ স্বাভাবিক প্রবাহ প্রতিরোধ করে, নিউট্রাল বাসবার এবং সম্পর্কিত সরঞ্জামে অতি-প্রবাহ ঘটে। একইসাথে, সিস্টেমের ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ট্রানজিয়েন্ট প্রক্রিয়ার কারণে, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের উপর অতি-ভোল্টেজ দেখা যেতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট UHV DC ট্রান্সমিশন প্রকল্পে, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লক হওয়ার পর, নিউট্রাল বাসবার প্রবাহ তাৎক্ষণিকভাবে রেটেড প্রবাহের ২-৩ গুণ বেড়ে যায়, এবং নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের উপর ভোল্টেজ উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, সাধারণ পরিচালনা ভোল্টেজের ১.৫ গুণ পর্যন্ত পৌঁছে। টেবিল ১ কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়ে বৈদ্যুতিক প্যারামিটারের পরিবর্তনগুলি দেখায়।

টেবিল ১: একটি নির্দিষ্ট UHV DC ট্রান্সমিশন প্রকল্পে কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়ে বৈদ্যুতিক প্যারামিটারের পরিবর্তন

২.২ স্ট্রেসের পরিবর্তন
যখন কনভার্টার ভ্যাল্ভটি ব্লক হয়, তখন নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারটি শুধুমাত্র ইলেকট্রিকাল স্ট্রেস নয়, মেকানিকাল স্ট্রেসও সহ্য করতে হয়। ইলেকট্রিকাল স্ট্রেস মূলত ওভারভোল্টেজ এবং ওভারকারেন্ট থেকে উদ্ভূত হয়, যা ব্রেকারের কন্টাক্টগুলির ইলেকট্রিকাল অপচয় বাড়িয়ে দেয় এবং তাদের সেবা জীবন কমিয়ে আনে। মেকানিকাল স্ট্রেস মূলত দ্রুত খোলা-বন্ধ করার সময় অপারেশনাল মেকানিজম দ্বারা উৎপাদিত প্রভাব এবং দ্রুত কারেন্ট পরিবর্তনের ফলে উদ্ভূত ইলেকট্রোম্যাগনেটিক বল থেকে উদ্ভূত হয়। উদাহরণস্বরূপ, প্রায়শই কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং ঘটনায়, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের অপারেশনাল মেকানিজমের উপাদানগুলি ঢিলে বা পরিপূর্ণ হয়ে যেতে পারে, যা তার স্বাভাবিক খোলা-বন্ধ পরিবর্তনের পারফরমেন্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করে [৩]।

৩. ইউএইচভি কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের সাধারণ ফল্ট প্রকার এবং কারণ বিশ্লেষণ
৩.১ ইনসুলেশন ফেল
৩.১.১ ফল্টের প্রকাশ
ইনসুলেশন ফেল কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের একটি সাধারণ ফল্ট প্রকার। এটি মূলত অভ্যন্তরীণ ইনসুলেশন মেটেরিয়ালগুলির বয়স্কতা বা ক্ষতির ফলে ইনসুলেশন পারফরমেন্স হ্রাস এবং ফ্ল্যাশওভার বা ব্রেকডাউন ঘটায়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু দীর্ঘ পরিচালিত ইউএইচভি ডি.সি. ট্রান্সমিশন প্রকল্পে, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের অভ্যন্তরীণ ইনসুলেটিং পোর্সেলেন বুশিংগুলিতে পৃষ্ঠতলে দূষণ এবং ফিসার প্রকাশ পেয়েছে, যা ইনসুলেশন পারফরমেন্সকে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।

৩.১.২ কারণ বিশ্লেষণ
ইনসুলেশন ফেলের কারণ বিভিন্ন দিক থেকে উদ্ভূত হয়। প্রথমত, উচ্চ ভোল্টেজ এবং বড় কারেন্টের অধীনে দীর্ঘ সময় পরিচালনা করলে ইনসুলেশন মেটেরিয়ালগুলি ধীরে ধীরে বয়স্ক হয়, যা সময়ের সাথে তাদের ইনসুলেশন ক্ষমতা হ্রাস করে। দ্বিতীয়ত, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় উৎপন্ন ওভারভোল্টেজ এবং ওভারকারেন্ট ইনসুলেশন মেটেরিয়ালগুলিতে গুরুতর স্ট্রেস প্রয়োগ করে, যা বয়স্কতার প্রক্রিয়াকে দ্রুত করে। তৃতীয়ত, উচ্চ আর্দ্রতা এবং বেশি দূষণ সহ কঠিন পরিবেশ ইনসুলেশন পৃষ্ঠতলে দূষণ জমা করে, যা ইনসুলেশন পারফরমেন্সকে আরও হ্রাস করে। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ আর্দ্রতা এবং লবণযুক্ত বায়ু সহ একটি উপকূলীয় ইউএইচভি ডি.সি. ট্রান্সমিশন প্রকল্পে, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ইনসুলেটিং পোর্সেলেনের পৃষ্ঠতলে পরিবাহী ফিল্ম সহজে গঠিত হয়, যা ইনসুলেশন শক্তিকে গুরুতরভাবে হ্রাস করে এবং প্রায়শই ফ্ল্যাশওভার ফল্ট ঘটায়।

৩.২ অপারেশনাল মেকানিজম ফেল
৩.২.১ ফল্টের প্রকাশ
অপারেশনাল মেকানিজম ফেল মূলত অস্বাভাবিক খোলা-বন্ধ সময় বা খোলা-বন্ধ করতে ব্যর্থ (অপারেশন প্রত্যাখ্যান) হিসাবে প্রকাশ পায়। উদাহরণস্বরূপ, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকারটি অত্যন্ত দীর্ঘ সময় খোলা হতে পারে, ডি.সি. কারেন্ট সময়মতো বিচ্ছিন্ন করতে ব্যর্থ হতে পারে, বা সঠিকভাবে বন্ধ হতে ব্যর্থ হতে পারে, যা খারাপ কন্টাক্ট ঘটায়।

৩.২.২ কারণ বিশ্লেষণ
অপারেশনাল মেকানিজম ফেলের কারণ জটিল। এক দিকে, প্রায়শই অপারেশনের ফলে মেকানিকাল উপাদানগুলি সময়ের সাথে ধীরে ধীরে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, পরিপূর্ণ বা বিকৃত হয়, যা পারফরমেন্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। উদাহরণস্বরূপ, মেকানিজমের স্প্রিংগুলি ক্লান্তির কারণে এলাস্টিসিটি হারিয়ে যেতে পারে, যা খোলা-বন্ধ বল অপর্যাপ্ত করে। অন্য দিকে, নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের ফল্ট—যেমন রিলে ফেল বা নিয়ন্ত্রণ কেবল ভাঙা—মেকানিজমকে সঠিকভাবে নির্দেশ পাওয়া বা নির্দেশ পালন করতে বাধা দিতে পারে। আরও, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় ইলেকট্রোম্যাগনেটিক বিকিরণ নিয়ন্ত্রণ সিগন্যালগুলিকে বিক্ষুব্ধ করতে পারে, যা মেকানিজমে মেলচাল বা অপারেশন প্রত্যাখ্যান ঘটায়। উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট ইউএইচভি ডি.সি. ট্রান্সমিশন প্রকল্পে, নিয়ন্ত্রণ কেবলগুলি উচ্চ কারেন্ট বাসবারের কাছাকাছি স্থাপন করা হয়েছিল, যা ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় শক্তিশালী চৌম্বকীয় বিকিরণের কারণে ব্রেকার খোলার প্রত্যাখ্যান ঘটিয়েছিল।

৩.৩ কন্টাক্ট ফেল
৩.৩.১ ফল্টের প্রকাশ
কন্টাক্ট ফেল মূলত কন্টাক্ট অপচয়, কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বৃদ্ধি এবং কন্টাক্ট অয়ার্ডিং অন্তর্ভুক্ত করে। কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়, যখন নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকার বড় কারেন্ট বিচ্ছিন্ন করে, তখন উচ্চ তাপমাত্রার আর্ক গঠিত হয়, যা কন্টাক্ট পৃষ্ঠতলের অপচয় ঘটায়। দীর্ঘ সময়ের অপচয় কন্টাক্ট পৃষ্ঠতলকে অসম করে এবং রেজিস্ট্যান্স বৃদ্ধি করে, যা স্বাভাবিক পারফরমেন্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। গুরুতর ক্ষেত্রে, কন্টাক্টগুলি অয়ার্ডিং হয়, যা ব্রেকারকে খোলার থেকে বাধা দেয়।

৩.৩.২ কারণ বিশ্লেষণ
কন্টাক্ট ফেলের প্রধান কারণ হল কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় উৎপন্ন বড় কারেন্ট এবং উচ্চ তাপমাত্রার আর্ক। বড় কারেন্ট প্রবাহ জুল তাপ উৎপন্ন করে, যা কন্টাক্ট তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে, এবং আর্কের তীব্র তাপ অপচয় দ্রুত করে। আরও, কন্টাক্ট মেটেরিয়ালের বৈশিষ্ট্য এবং নির্মাণ গুণমান আর্ক রোধ প্রভাবিত করে। উচ্চ তাপমাত্রা বা আর্ক রোধের দুর্বল মেটেরিয়াল বা উপযুক্ত প্রক্রিয়া ছাড়া উৎপাদিত কন্টাক্টগুলি অপচয়ের ঝুঁকির মধ্যে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইউএইচভি ডি.সি. প্রকল্পে, নিউট্রাল বাসবার সার্কিট ব্রেকার অপর্যাপ্ত আর্ক রোধের সঙ্গে কন্টাক্ট ব্যবহার করেছিল; বহু ব্লকিং ঘটনার পর, গুরুতর অপচয় ঘটেছিল, যা কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স বৃদ্ধি করে এবং স্বাভাবিক পারফরমেন্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল।

৩.৪ কারেন্ট ট্রান্সফরমার ফেল
৩.৪.১ ফল্টের প্রকাশ
কারেন্ট ট্রান্সফরমার ফেল মূলত সেকেন্ডারি সাইডের ওপেন সার্কিট, উইন্ডিং ইনসুলেশন ক্ষতি এবং কোর স্যাচুরেশন অন্তর্ভুক্ত করে। কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়, ডি.সি. কারেন্টের অকস্মা পরিবর্তন কারেন্ট ট্রান্সফরমারকে গুরুতর স্ট্রেসের মধ্যে ফেলে, যা ফেলের ঝুঁকি বাড়ায়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ওপেন সেকেন্ডারি সার্কিট খুব উচ্চ ভোল্টেজ উৎপন্ন করতে পারে, যা সরঞ্জাম এবং কর্মীদের জন্য বিপদজনক; উইন্ডিং ইনসুলেশন ক্ষতি অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট ঘটায়, যা মেজারমেন্ট অ্যাক্যুরেসি হ্রাস করে; এবং কোর স্যাচুরেশন মেজারমেন্ট ত্রুটি বৃদ্ধি করে, যা ভুল প্রোটেক্টিভ অ্যাকশন ট্রিগার করতে পারে।

৩.৪.২ কারণ বিশ্লেষণ
কারেন্ট ট্রান্সফরমার ফেলের কারণ নিম্নলিখিত: প্রথমত, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময় উৎপন্ন ওভারকারেন্ট উইন্ডিংগুলিতে উচ্চ তাপমাত্রার এবং ইলেকট্রোম্যাগনেটিক স্ট্রেস প্রয়োগ করে, যা ইনসুলেশনকে ক্ষতি করতে পারে। দ্বিতীয়ত, ইনসুলেশন পারফরমেন্স স্বাভাবিকভাবে সময়ের সাথে হ্রাস পায়, যা ভ্যাল্ভ ব্লকিং মতো অস্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ট্রান্সফরমারকে আরও ফেলের ঝুঁকিতে ফেলে। আরও, অপরিবর্তিত ডিজাইন বা নির্বাচন—যেমন ভুল রেটেড কারেন্ট বা অ্যাক্যুরেসি ক্লাস—ব্লকিং ঘটনার সময় কোর স্যাচুরেশন ঘটাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইউএইচভি ডি.সি. প্রকল্পে, কারেন্ট ট্রান্সফরমারের রেটেড কারেন্ট খুব কম ছিল; ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়, কোর দ্রুত স্যাচুরেট হয়ে গিয়েছিল, যা কারেন্ট সঠিকভাবে মেজার করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং প্রোটেক্টিভ রিলে ভুলভাবে কাজ করতে বাধ্য করেছিল।

কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিংয়ের সময় নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ফলটাইপগুলির প্রতিটির অনুপাত আরও ভালভাবে বোঝার জন্য এই পেপারটি বেশ কিছু UHV DC ট্রান্সমিশন প্রকল্পের ফলটা ডাটা বিশ্লেষণ করেছে, যার ফলাফল টেবিল ২-এ দেখানো হয়েছে।

টেবিল ২: UHV কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিংয়ের সময় নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ফলটাইপের অনুপাত

৪. উচ্চ-ভোল্টেজ কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়ে নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ফল্ট প্রতিরোধ এবং পরিচালনা পদক্ষেপ
৪.১ ফল্ট প্রতিরোধ পদক্ষেপ
৪.১.১ যন্ত্রপাতি নির্বাচন এবং ডিজাইনের অপটিমাইজেশন
উচ্চ-ভোল্টেজ ডি.সি. ট্রান্সমিশন প্রকল্পের নির্মাণ পর্যায়ে, কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং এর মতো অস্বাভাবিক অবস্থার প্রভাব নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের উপর পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত এবং তাত্পর্যপূর্ণভাবে যন্ত্রপাতি নির্বাচন এবং ডিজাইন অপটিমাইজ করা উচিত। উচ্চ আইসোলেশন পারফরম্যান্স সহ সার্কিট ব্রেকার, দুর্বল আর্ক-রেসিস্ট্যান্ট কন্ট্যাক্ট, নির্ভরযোগ্য অপারেটিং মেকানিজম এবং যথাযথ রেটেড কারেন্ট ট্রান্সফরমার এমন গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নির্বাচন করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, উন্নত আইসোলেশন উপকরণ এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া থেকে তৈরি করা পোর্সেলেন বুশিং আইসোলেশন নির্ভরতা বাড়াতে পারে; দুর্বল আর্ক-রেসিস্ট্যান্ট কন্ট্যাক্ট মেটেরিয়াল কন্ট্যাক্ট জীবনকাল বাড়াতে পারে; এবং একটি ভালভভাবে ডিজাইনকৃত অপারেটিং মেকানিজম বিভিন্ন অপারেটিং পরিস্থিতিতে সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য খোলা/বন্ধ করতে সাহায্য করে।

৪.১.২ যন্ত্রপাতি মনিটরিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের উন্নতি
নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের অপারেশনাল প্যারামিটার, যেমন ইলেকট্রিক্যাল প্যারামিটার, তাপমাত্রা, চাপ, বিবর্তন এবং অন্যান্য স্টেটাস ইন্ডিকেটর পর্যবেক্ষণ করার জন্য একটি সম্পূর্ণ যন্ত্রপাতি মনিটরিং সিস্টেম গঠন করা উচিত। ডাটা বিশ্লেষণ মাধ্যমে, প্রাথমিক ফল্ট ঝুঁকি শনাক্ত করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, ইনফ্রারেড থার্মোগ্রাফি কন্ট্যাক্ট এবং কানেকশন পয়েন্টের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে; অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি সময়মত পরীক্ষা এবং সংশোধন কার্যক্রম ট্রিগার করে। আইসোলেশন রেজিস্ট্যান্স এবং পার্শিয়াল ডিসচার্জের অনলাইন মনিটরিং আইসোলেশন অবস্থার মূল্যায়নে সহাযক। এছাড়াও, সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ—যেমন সাফাই, লুব্রিকেশন এবং টাইটেনিং—এর মাধ্যমে যন্ত্রপাতি অপটিমাল অপারেশনাল অবস্থায় রাখা উচিত।

৪.১.৩ অপারেটিং পরিবেশের গুণমান উন্নতি
নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের অপারেটিং পরিবেশ উন্নত করা উচিত যাতে অবস্থানের প্রভাব কমানো যায়। উদাহরণস্বরূপ, সাবস্টেশনে বায়ু পরিষ্কারণ সিস্টেম স্থাপন করা যেতে পারে যাতে বায়ুতে রাসায়নিক দূষণ এবং করোজিভ গ্যাস কমানো যায়; প্রভাবশালী আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ পদক্ষেপ—যেমন ডিহিউমিডিফায়ার—যন্ত্রপাতির চারপাশে শুষ্ক অবস্থা বজায় রাখতে সাহায্য করে। উপকূলীয় বা অত্যধিক শিল্প দূষণ এলাকায়, বিশেষ প্রোটেকশন প্রক্রিয়া—যেমন অ্যান্টি-করোজিভ কোটিং—যন্ত্রপাতির পরিবেশগত বিপর্যয় থেকে প্রতিরোধ করতে পারে।

৪.২ ফল্ট পরিচালনা পদক্ষেপ
৪.২.১ দ্রুত ফল্ট ডায়াগনস্টিক প্রযুক্তির প্রয়োগ
নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারে ফল্ট শনাক্ত হলে, দ্রুত ফল্ট ডায়াগনস্টিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা উচিত যাতে ফল্টের প্রকার এবং মূল কারণ সঠিকভাবে শনাক্ত করা যায়। ইন্টেলিজেন্ট ডায়াগনস্টিক সিস্টেম, বাস্তব সমযের অপারেশনাল ডাটা এবং ফল্ট বৈশিষ্ট্যের সাথে সমন্বিত, ডাটা বিশ্লেষণ এবং মডেল-ভিত্তিক হিসাবের মাধ্যমে দ্রুত ফল্ট স্থানাঙ্কন সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান এবং ভোল্টেজ প্যারামিটারের বাস্তব সমযের মনিটরিং এবং বিশ্লেষণ ইন্সুলেশন ফেল, কন্ট্যাক্ট ক্ষতি, বা কারেন্ট ট্রান্সফরমার ম্যালফাংশন ঘটেছে কিনা তা নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারে; অপারেটিং মেকানিজমের বিবর্তন বিশ্লেষণ মেকানিক্যাল সমস্যা প্রকাশ করতে পারে।

৪.২.২ যৌক্তিক ফল্ট পরিচালনা প্রক্রিয়ার প্রতিষ্ঠা
ফল্ট ঘটলে দ্রুত এবং কার্যকর প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য বিস্তারিত এবং যৌক্তিক ফল্ট পরিচালনা প্রক্রিয়া গঠন করা উচিত। এই প্রক্রিয়াগুলি ফল্ট রিপোর্টিং, সাইট পর্যবেক্ষণ, ফল্ট ডায়াগনসিস, রিপেয়ার প্ল্যানিং, রিপেয়ার বাস্তবায়ন, যন্ত্রপাতি পরীক্ষা, এবং গ্রহণ যাচাইকরণ অন্তর্ভুক্ত করবে। প্রক্রিয়াটির সময়, কর্মী এবং যন্ত্রপাতির সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সুরক্ষা প্রোটোকল সম্পূর্ণরূপে অনুসরণ করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, ইন্সুলেশন ফল্ট নিরসনের জন্য, প্রথমে পাওয়ার বিচ্ছিন্ন করা এবং সঞ্চিত শক্তি নির্গত করা প্রয়োজন পরীক্ষা এবং রিপেয়ার করার আগে; কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপনের পর, কঠোর পরীক্ষা এবং গ্রহণ যাচাইকরণ প্রয়োজন যাতে পারফরম্যান্স প্রয়োজনীয় মান পূরণ করে।

৪.২.৩ প্রতিবিধান ব্যবস্থা এবং পরিকল্পনা
নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের ফল্টের প্রভাব সিস্টেম অপারেশনের উপর কমানোর জন্য, প্রতিবিধান যন্ত্রপাতি উপলব্ধ থাকা উচিত এবং বিস্তৃত পরিকল্পনা গঠন করা উচিত। একটি গুরুতর ফল্ট যা দ্রুত রিপেয়ার করা যায় না, তার ক্ষেত্রে প্রতিবিধান যন্ত্রপাতি দ্রুত ডিপ্লয় করা যেতে পারে যাতে সিস্টেম অপারেশন স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। প্রতিবিধান যন্ত্রপাতির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষা প্রয়োজন যাতে এটি স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় থাকে। পরিকল্পনাটি প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া, কর্মী দায়িত্ব, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নির্দিষ্ট করবে যাতে সংগঠিত এবং কার্যকর প্রতিক্রিয়া সম্ভব হয়।

৫. সারাংশ
উচ্চ-ভোল্টেজ কনভার্টার ভ্যাল্ভ ব্লকিং সময়ে, নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকার বিভিন্ন ফল্ট ঝুঁকিতে পরিচালিত হয়—যেমন ইন্সুলেশন ফেল, অপারেটিং মেকানিজম ম্যালফাংশন, কন্ট্যাক্ট ক্ষতি, এবং কারেন্ট ট্রান্সফরমার ফল্ট—এগুলি উচ্চ-ভোল্টেজ ডি.সি. ট্রান্সমিশন সিস্টেমের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশনকে বিপর্যস্ত করতে পারে। কনভার্টার ভ্যাল্ভের ব্লকিং মেকানিজম এবং এই অবস্থায় নিরপেক্ষ বাসবার সার্কিট ব্রেকারের অপারেশনাল অবস্থা পূর্ণরূপে বিশ্লেষণ করে, সাধারণ ফল্ট প্রকার এবং তাদের কারণ স্পষ্টভাবে শনাক্ত করা হয়েছে, বিস্তারিত কেস স্টাডিজের সাথে সমর্থিত। এই ফল্টগুলি প্রতিরোধ এবং পরিচালনার জন্য, যন্ত্রপাতি নির্বাচন এবং ডিজাইন, অপারেশনাল মনিটরিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ, এবং পরিবেশগত উন্নতি প্রতিষ্ঠার প্রতিরোধ পদক্ষেপ গ্রহণ করা উচিত। একই সাথে, দ্রুত ডায়াগনস্টিক প্রযুক্তি, স্ট্যান্ডার্ডাইজড রিপেয়ার প্রক্রিয়া, এবং প্রতিবিধান সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত ফল্ট পরিচালনা কৌশল গ্রহণ করা উচিত যাতে উচ্চ-ভোল্টেজ ডি.সি. ট্রান্সমিশন সিস্টেমের অপারেশনাল নির্ভরতা আরও বাড়ানো যায়।