การวิเคราะห์ความผิดพลาดของตัวตัดวงจรบัสกลางระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงไฟฟ้าแรงสูงมาก

1.หลักการป้องกันของวาล์วแปลงสัญญาณแรงดันไฟฟ้าอัลตราไฮบริด
1.1 หลักการทำงานของวาล์วแปลงสัญญาณ
วาล์วแปลงสัญญาณแรงดันไฟฟ้าอัลตราไฮบริด (UHV) โดยทั่วไปจะใช้วาล์วทรานซิสเตอร์ควบคุมด้วยแสง (thyristor valves) หรือวาล์วทรานซิสเตอร์ไบโพลาร์แบบแยกเกต (IGBT valves) เพื่อแปลงกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) เป็นกระแสไฟฟ้าตรง (DC) และกลับกัน ยกตัวอย่างเช่น วาล์วทรานซิสเตอร์ควบคุมด้วยแสง จะประกอบด้วยทรานซิสเตอร์หลายตัวที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมและขนาน การควบคุมการทริกเกอร์ (เปิด) และปิดทรานซิสเตอร์ วาล์วจะควบคุมและแปลงกระแสไฟฟ้า ในระหว่างการทำงานปกติ วาล์วแปลงสัญญาณจะแปลง AC เป็น DC หรือ DC เป็น AC ตามลำดับการยิงและการจัดเวลาที่กำหนดไว้ [1]

1.2 สาเหตุและกระบวนการของการป้องกันวาล์วแปลงสัญญาณ
การป้องกันวาล์วแปลงสัญญาณสามารถถูกกระตุ้นโดยปัจจัยต่างๆ รวมถึงแรงดันไฟฟ้าเกิน กระแสไฟฟ้าเกิน ความผิดพลาดของชิ้นส่วนภายใน และความผิดปกติในระบบควบคุมและป้องกัน เมื่อตรวจพบความผิดปกติเหล่านี้ ระบบควบคุมและป้องกันจะส่งคำสั่งป้องกันอย่างรวดเร็ว หยุดการทริกเกอร์ของทรานซิสเตอร์ทั้งหมดหรือวาล์ว IGBT ทำให้วาล์วแปลงสัญญาณถูกป้องกัน

ระหว่างกระบวนการป้องกัน มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในพารามิเตอร์ไฟฟ้าของระบบ เช่น บนฝั่งเรคทิฟายเออร์ หลังจากวาล์วแปลงสัญญาณถูกป้องกัน กระแสไฟฟ้าฝั่ง AC จะลดลงอย่างรวดเร็ว แต่เนื่องจากความเหนี่ยวนำของสาย กระแสไฟฟ้าฝั่ง DC ไม่ได้ลดลงเป็นศูนย์ทันที แต่จะไหลผ่านเส้นทางต่างๆ เช่น บัสบาร์กลาง สร้างกระแสฟรีวีลลิง ณ ขณะนี้ วงจรตัดไฟบัสบาร์กลางต้องทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อตัดกระแสไฟฟ้า DC และป้องกันอุปกรณ์ระบบจากการเสียหายเนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกิน [2]

2.เงื่อนไขการทำงานของวงจรตัดไฟบัสบาร์กลางระหว่างการป้องกันวาล์วแปลงสัญญาณ
2.1 การเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ไฟฟ้า
เมื่อวาล์วแปลงสัญญาณถูกป้องกัน แรงดันและกระแสไฟฟ้าที่วงจรตัดไฟบัสบาร์กลางจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง บนฝั่ง DC เนื่องจากวาล์วแปลงสัญญาณที่ถูกป้องกันไม่ให้กระแสไฟฟ้าไหลตามปกติ ทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าเกินในบัสบาร์กลางและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ เนื่องจากกระบวนการทรานเซียนท์แม่เหล็กไฟฟ้าในระบบ อาจเกิดแรงดันไฟฟ้าเกินที่วงจรตัดไฟบัสบาร์กลาง

ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้า UHV DC บางแห่ง หลังจากวาล์วแปลงสัญญาณถูกป้องกัน กระแสไฟฟ้าบัสบาร์กลางจะเพิ่มขึ้นทันทีเป็น 2-3 เท่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด และแรงดันที่วงจรตัดไฟบัสบาร์กลางแสดงความผันผวนอย่างมาก สูงสุดถึง 1.5 เท่าของแรงดันในการทำงานปกติ ตาราง 1 แสดงการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ไฟฟ้าระหว่างการป้องกันวาล์วแปลงสัญญาณ

ตาราง 1: การเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ไฟฟ้าระหว่างการป้องกันวาล์วแปลงสัญญาณในโครงการส่งกำลังไฟฟ้า UHV DC บางแห่ง

2.2 การเปลี่ยนแปลงของความเครียด
เมื่อวาล์วแปลงสัญญาณถูกปิดกั้น ต้องการให้เบรกเกอร์วงจรบัสกลางสามารถทนทานต่อทั้งความเครียดทางไฟฟ้าและทางกลได้ ความเครียดทางไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าเกินและการไหลของกระแสไฟฟ้าเกิน ซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนทางไฟฟ้าที่ตัวต่อของเบรกเกอร์และลดอายุการใช้งานลง ความเครียดทางกลเกิดจากแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจากการทำงานของกลไกในการเปิด-ปิดอย่างรวดเร็ว และแรงแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่มีเหตุการณ์การปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณบ่อยครั้ง ส่วนประกอบของกลไกการทำงานของเบรกเกอร์วงจรบัสกลางอาจหลวมหรือสึกหรอ ทำให้ประสิทธิภาพในการเปิด-ปิดไม่ปกติ [3]

3.ประเภทและสาเหตุของการขัดข้องทั่วไปของเบรกเกอร์วงจรบัสกลางในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ
3.1 การล้มเหลวของฉนวน
3.1.1 อาการแสดงของข้อผิดพลาด
การล้มเหลวของฉนวนเป็นหนึ่งในประเภทข้อผิดพลาดที่พบบ่อยสำหรับเบรกเกอร์วงจรบัสกลางในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ มักปรากฏเป็นการเสื่อมสภาพหรือเสียหายของวัสดุฉนวนภายใน ทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนลดลงและนำไปสู่การลัดวงจรหรือการแตกหัก ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงบางแห่งที่ดำเนินการมายาวนาน ได้พบว่ามีการปนเปื้อนและความร้าวรานบนชุดฉนวนเซรามิกภายในเบรกเกอร์วงจรบัสกลาง ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนลดลงอย่างมาก

3.1.2 การวิเคราะห์สาเหตุ
สาเหตุของการล้มเหลวของฉนวนมีหลายด้าน ประการแรก การทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้แรงดันไฟฟ้าสูงและการไหลของกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่จะทำให้วัสดุฉนวนเสื่อมสภาพลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ทำให้ความสามารถในการฉนวนลดลงตามเวลา ประการที่สอง แรงดันไฟฟ้าเกินและการไหลของกระแสไฟฟ้าเกินที่เกิดขึ้นในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณจะทำให้วัสดุฉนวนต้องรับความเครียดอย่างรุนแรง ทำให้กระบวนการเสื่อมสภาพเร็วขึ้น นอกจากนี้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ยากลำบาก เช่น ความชื้นสูงและมลพิษหนัก ทำให้ผิวฉนวนสะสมสารปนเปื้อน ทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนลดลง ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงที่ติดชายฝั่งทะเลที่มีความชื้นสูงและอากาศที่มีเกลือ จะมีฟิล์มนำไฟฟ้าเกิดขึ้นบนผิวของชุดฉนวนเซรามิกของเบรกเกอร์วงจรบัสกลาง ทำให้ความแข็งแกร่งของฉนวนลดลงอย่างมากและทำให้เกิดข้อผิดพลาดจากการลัดวงจรบ่อยครั้ง

3.2 การล้มเหลวของกลไกการทำงาน
3.2.1 อาการแสดงของข้อผิดพลาด
การล้มเหลวของกลไกการทำงานส่วนใหญ่ปรากฏเป็นเวลาเปิด-ปิดที่ผิดปกติหรือไม่สามารถเปิด-ปิด (ปฏิเสธการดำเนินการ) ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ เบรกเกอร์วงจรบัสกลางอาจมีเวลาเปิดที่ยาวเกินไป ไม่สามารถตัดกระแสไฟฟ้ากระแสตรงได้อย่างทันท่วงที หรือไม่สามารถปิดได้อย่างเหมาะสม ทำให้การติดต่อไม่ดี

3.2.2 การวิเคราะห์สาเหตุ
สาเหตุของการล้มเหลวของกลไกการทำงานมีความซับซ้อน ด้านหนึ่ง ส่วนประกอบทางกลจะเสื่อมสภาพจากการทำงานอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการสึกหรอหรือการเปลี่ยนรูปที่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง ตัวอย่างเช่น วงจรสปริงในกลไกอาจสูญเสียความยืดหยุ่นเนื่องจากความเหนื่อยล้า ทำให้แรงเปิด-ปิดไม่เพียงพอ ด้านอื่นๆ ข้อผิดพลาดในวงจรควบคุม เช่น การล้มเหลวของรีเลย์หรือสายควบคุมที่ขาด อาจทำให้กลไกไม่สามารถรับหรือดำเนินการตามคำสั่งได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณอาจทำให้สัญญาณควบคุมคลาดเคลื่อน ทำให้เกิดข้อผิดพลาดหรือปฏิเสธการดำเนินการ ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงแห่งหนึ่ง สายควบคุมที่วางไว้ใกล้กับบัสบาร์กระแสไฟฟ้าสูงได้รับการรบกวนทางแม่เหล็กที่แรงในระหว่างการปิดกั้นวาล์ว ทำให้เบรกเกอร์ปฏิเสธการเปิด

3.3 การล้มเหลวของตัวต่อ
3.3.1 อาการแสดงของข้อผิดพลาด
การล้มเหลวของตัวต่อส่วนใหญ่รวมถึงการกัดกร่อนของตัวต่อ การเพิ่มขึ้นของความต้านทานตัวต่อ และการเชื่อมต่อตัวต่อ ในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ เมื่อเบรกเกอร์วงจรบัสกลางตัดกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ จะเกิดอาร์คไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูง ทำให้เกิดการกัดกร่อนของผิวตัวต่อ การกัดกร่อนอย่างต่อเนื่องทำให้ผิวตัวต่อไม่เรียบและมีความต้านทานสูงขึ้น ทำให้การดำเนินการไม่ปกติ ในกรณีที่รุนแรง ตัวต่ออาจเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน ทำให้เบรกเกอร์ไม่สามารถเปิดได้

3.3.2 การวิเคราะห์สาเหตุ
สาเหตุหลักของการล้มเหลวของตัวต่อคือกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่และอาร์คไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้เกิดความร้อนจากจูล ทำให้อุณหภูมิของตัวต่อสูงขึ้น ในขณะที่ความร้อนสูงของอาร์คไฟฟ้าทำให้การกัดกร่อนเร็วขึ้น นอกจากนี้ คุณสมบัติของวัสดุตัวต่อและคุณภาพการผลิตยังส่งผลต่อการต้านทานอาร์คไฟฟ้า ตัวต่อที่ทำจากวัสดุที่มีคุณสมบัติต้านทานความร้อนสูงหรืออาร์คไฟฟ้าไม่ดี หรือที่ผลิตโดยกระบวนการที่ไม่มาตรฐาน มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อน ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงแห่งหนึ่ง เบรกเกอร์วงจรบัสกลางใช้ตัวต่อที่มีคุณสมบัติต้านทานอาร์คไฟฟ้าไม่เพียงพอ หลังจากการปิดกั้นวาล์วหลายครั้ง ได้เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรง ทำให้ความต้านทานตัวต่อเพิ่มขึ้นอย่างมากและทำให้การดำเนินการไม่ปกติ

3.4 การล้มเหลวของทรานสฟอร์มเมอร์กระแสไฟฟ้า
3.4.1 อาการแสดงของข้อผิดพลาด
การล้มเหลวของทรานสฟอร์มเมอร์กระแสไฟฟ้าส่วนใหญ่รวมถึงวงจรเปิดด้านทุติยภูมิ การเสียหายของฉนวนของขดลวด และการอิ่มตัวของแกน ในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณ การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของกระแสไฟฟ้ากระแสตรงทำให้ทรานสฟอร์มเมอร์กระแสไฟฟ้าต้องรับความเครียดอย่างรุนแรง ทำให้มีโอกาสเกิดการล้มเหลว ตัวอย่างเช่น วงจรเปิดด้านทุติยภูมิสามารถสร้างแรงดันไฟฟ้าที่สูงอย่างอันตราย ทำให้อุปกรณ์และบุคลากรมีความเสี่ยง การเสียหายของฉนวนของขดลวดสามารถทำให้เกิดวงจรลัดวงจรภายใน ทำให้ความแม่นยำในการวัดลดลง และการอิ่มตัวของแกนทำให้ความผิดพลาดในการวัดเพิ่มขึ้น อาจทำให้เกิดการกระทำป้องกันที่ผิดพลาด

3.4.2 การวิเคราะห์สาเหตุ
สาเหตุของการล้มเหลวของทรานสฟอร์มเมอร์กระแสไฟฟ้ารวมถึงดังต่อไปนี้: ประการแรก กระแสไฟฟ้าเกินในระหว่างการปิดกั้นวาล์วแปลงสัญญาณทำให้ขดลวดต้องรับความเครียดทางความร้อนและแม่เหล็กไฟฟ้าสูง อาจทำให้ฉนวนเสียหาย ประการที่สอง ประสิทธิภาพของฉนวนจะเสื่อมสภาพตามธรรมชาติ ทำให้ทรานสฟอร์มเมอร์มีความอ่อนแอต่อการล้มเหลวในสภาพที่ผิดปกติเช่นการปิดกั้นวาล์ว นอกจากนี้ การออกแบบหรือการเลือกที่ไม่เหมาะสม เช่น กระแสไฟฟ้าคงที่ที่กำหนดไม่ถูกต้องหรือระดับความแม่นยำที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดการอิ่มตัวของแกนในระหว่างเหตุการณ์การปิดกั้นวาล์ว ตัวอย่างเช่น ในโครงการส่งกำลังไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงแห่งหนึ่ง กระแสไฟฟ้าคงที่ที่กำหนดของทรานสฟอร์มเมอร์กระแสไฟฟ้าต่ำเกินไป ในระหว่างการปิดกั้นวาล์ว แกนได้อิ่มตัวอย่างรวดเร็ว ไม่สามารถวัดกระแสไฟฟ้าได้อย่างถูกต้อง และทำให้รีเลย์ป้องกันทำงานผิดพลาด

เพื่อให้เข้าใจถึงสัดส่วนของแต่ละประเภทของความผิดพลาดในวงจรตัดไฟที่บัสกลางระหว่างการป้อนวาล์วแปลงไฟฟ้าที่ติดขัด บทความนี้ได้ทำการวิเคราะห์สถิติข้อมูลความผิดพลาดจากโครงการส่งผ่านกระแสไฟฟ้าแรงดันสูงทางตรงหลายโครงการ โดยผลลัพธ์แสดงอยู่ในตารางที่ 2

ตารางที่ 2: สัดส่วนของประเภทความผิดพลาดของวงจรตัดไฟที่บัสกลางระหว่างการป้อนวาล์วแปลงไฟฟ้าที่ติดขัดในระบบ UHV

4. มาตรการป้องกันและแก้ไขปัญหาสำหรับวงจรตัดไฟกลางระหว่างการบล็อกวาล์วแปลงสัญญาณแรงดันสูงมาก
4.1 มาตรการป้องกันปัญหา
4.1.1 การปรับปรุงการเลือกและการออกแบบอุปกรณ์
ในระหว่างระยะการก่อสร้างโครงการส่งผ่านไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงมาก ผลกระทบที่เกิดจากสภาพผิดปกติ เช่น การบล็อกวาล์วแปลงสัญญาณ ต่อวงจรตัดไฟกลางควรได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ และการเลือกและการออกแบบอุปกรณ์ควรได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ควรเลือกใช้อุปกรณ์หลัก เช่น วงจรตัดไฟที่มีคุณสมบัติฉนวนสูง ชุดติดต่อที่ทนทานต่อประกายไฟ กลไกการทำงานที่เชื่อถือได้ และหม้อแปลงกระแสที่มีขนาดเหมาะสม ตัวอย่างเช่น ปลอกฉนวนทำจากวัสดุฉนวนขั้นสูงและการผลิตที่ทันสมัยสามารถเพิ่มความเชื่อถือได้ของฉนวน วัสดุติดต่อที่ทนทานต่อประกายไฟยืดอายุการใช้งานของชุดติดต่อ และกลไกการทำงานที่ออกแบบมาอย่างดีสามารถรับประกันการเปิด/ปิดที่แม่นยำและเชื่อถือได้ภายใต้สถานะการณ์การทำงานต่างๆ

4.1.2 การเสริมกำลังการตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์
ควรมีระบบตรวจสอบอุปกรณ์ที่ครอบคลุมเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์การทำงานของวงจรตัดไฟกลางอย่างต่อเนื่อง รวมถึงพารามิเตอร์ทางไฟฟ้า อุณหภูมิ แรงดัน การสั่นสะเทือน และตัวชี้วัดสถานะอื่นๆ ผ่านการวิเคราะห์ข้อมูล สามารถระบุความเสี่ยงของปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้เร็ว ตัวอย่างเช่น การใช้ภาพความร้อนอินฟราเรดในการตรวจสอบอุณหภูมิที่ชุดติดต่อและจุดเชื่อมต่อ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิที่ผิดปกติจะกระตุ้นการตรวจสอบและดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงที การตรวจสอบออนไลน์ของความต้านทานฉนวนและประกายไฟเฉพาะส่วนช่วยประเมินสภาพของฉนวน นอกจากนี้ การบำรุงรักษารายวัน รวมถึงการทำความสะอาด การหล่อลื่น และการขันแน่น ควรถูกเสริมสร้างเพื่อรับประกันว่าอุปกรณ์ยังคงอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุด

4.1.3 การปรับปรุงคุณภาพสภาพแวดล้อมในการทำงาน
สภาพแวดล้อมการทำงานของวงจรตัดไฟกลางควรได้รับการปรับปรุงเพื่อลดผลกระทบจากสภาพแวดล้อมที่ไม่ดี ตัวอย่างเช่น ระบบกรองอากาศสามารถติดตั้งในสถานีไฟฟ้าเพื่อลดอนุภาคที่ลอยอยู่ในอากาศและแก๊สที่กัดกร่อน การควบคุมความชื้นอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การใช้เครื่องดูดความชื้น สามารถรักษาสภาพแห้งบริเวณรอบ ๆ อุปกรณ์ ในพื้นที่ชายฝั่งหรือพื้นที่ที่มีมลพิษทางอุตสาหกรรมหนัก สามารถใช้การรักษาพิเศษ เช่น การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน เพื่อเพิ่มความสามารถในการทนทานต่อการเสื่อมสภาพของสภาพแวดล้อม

4.2 มาตรการแก้ไขปัญหา
4.2.1 การใช้เทคโนโลยีวินิจฉัยปัญหาอย่างรวดเร็ว
เมื่อตรวจพบปัญหาในวงจรตัดไฟกลาง ควรใช้เทคโนโลยีวินิจฉัยปัญหาอย่างรวดเร็วเพื่อระบุประเภทและสาเหตุของปัญหาอย่างแม่นยำ ระบบวินิจฉัยอัจฉริยะ ร่วมกับข้อมูลการทำงานแบบเรียลไทม์และลักษณะของปัญหา สามารถระบุตำแหน่งของปัญหาได้อย่างรวดเร็วผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลและการคำนวณตามแบบจำลอง ตัวอย่างเช่น การตรวจสอบและวิเคราะห์พารามิเตอร์กระแสและแรงดันแบบเรียลไทม์สามารถช่วยระบุว่าเกิดจากความล้มเหลวของฉนวน ความเสียหายของชุดติดต่อ หรือความผิดปกติของหม้อแปลงกระแส การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนสามารถเผยปัญหาทางกลไกของการทำงาน

4.2.2 การกำหนดขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่เหมาะสม
ควรพัฒนาขั้นตอนการแก้ไขปัญหาที่ละเอียดและเหมาะสมเพื่อรับรองการตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพเมื่อเกิดความล้มเหลว ขั้นตอนเหล่านี้ควรมีการรายงานปัญหา การตรวจสอบที่ไซต์ การวินิจฉัยปัญหา การวางแผนซ่อมแซม การดำเนินการซ่อมแซม การทดสอบอุปกรณ์ และการตรวจสอบการยอมรับ ตลอดกระบวนการ ความเข้มงวดในการปฏิบัติตามโปรโตคอลความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันบุคลากรและอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น เมื่อแก้ไขปัญหาฉนวน ต้องทำการตัดไฟและระบายพลังงานที่สะสมก่อนการตรวจสอบและซ่อมแซม หลังจากการเปลี่ยนชิ้นส่วน การทดสอบและการตรวจสอบการยอมรับอย่างเข้มงวดต้องยืนยันว่าประสิทธิภาพตรงตามมาตรฐานที่ต้องการ

4.2.3 อุปกรณ์สำรองฉุกเฉินและการวางแผนสำรอง
เพื่อลดผลกระทบของปัญหาวงจรตัดไฟกลางต่อการดำเนินงานของระบบ ควรมีอุปกรณ์สำรองฉุกเฉินพร้อมใช้งาน และควรมีการวางแผนสำรองอย่างครอบคลุม ในกรณีที่เกิดปัญหาร้ายแรงที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็ว อุปกรณ์สำรองสามารถนำมาใช้งานอย่างรวดเร็วเพื่อกู้คืนการดำเนินงานของระบบให้เป็นปกติ การบำรุงรักษาและการทดสอบอุปกรณ์สำรองอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรับรองว่าอุปกรณ์เหล่านี้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน การวางแผนสำรองควรระบุขั้นตอนการตอบสนองฉุกเฉิน ความรับผิดชอบของบุคลากร โปรโตคอลการสื่อสาร และองค์ประกอบสำคัญอื่นๆ เพื่อให้การตอบสนองฉุกเฉินเป็นไปอย่างมีระเบียบและมีประสิทธิภาพ

5. สรุป
ในระหว่างการบล็อกวาล์วแปลงสัญญาณแรงดันสูงมาก วงจรตัดไฟกลางเผชิญกับความเสี่ยงหลายประการ เช่น ความล้มเหลวของฉนวน การทำงานผิดปกติของกลไก ความเสียหายของชุดติดต่อ และความผิดปกติของหม้อแปลงกระแส ซึ่งสามารถส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานอย่างปลอดภัยและมั่นคงของระบบส่งผ่านไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงมาก ด้วยการวิเคราะห์กลไกการบล็อกวาล์วแปลงสัญญาณและการทำงานของวงจรตัดไฟกลางภายใต้สภาพเหล่านี้ ประเภทของปัญหาทั่วไปและสาเหตุได้รับการระบุอย่างชัดเจน โดยมีการศึกษากรณีอย่างละเอียด เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ ควรดำเนินมาตรการป้องกันในการเลือกและการออกแบบอุปกรณ์ การตรวจสอบและบำรุงรักษา และการปรับปรุงสภาพแวดล้อม พร้อมกับการใช้กลยุทธ์การแก้ไขปัญหา เช่น เทคโนโลยีวินิจฉัยอย่างรวดเร็ว ขั้นตอนการซ่อมแซมที่มาตรฐาน และระบบสำรองฉุกเฉิน เพื่อเพิ่มความเชื่อถือได้ในการดำเนินงานของระบบส่งผ่านไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงมาก