ულტრამაღალი ვოლტაჟის კონვერტერის ვალვების ბლოკირებისას ნეიტრალური შინაჩერთის გამორთვის დაფარების ანალიზი
1.ულტრამეტრის კონვერტორის ვალვების ბლოკირების პრინციპი
1.1 კონვერტორის ვალვების მუშაობის პრინციპი
ულტრამეტრის (UHV) კონვერტორის ვალვები ჩვეულებრივ გამოიყენებენ თირისტორულ ვალვებს ან იზოლირებულ-გატარების ბიპოლარულ ტრანზისტორებს (IGBT), რათა აქციური დენი (AC) დარწმუნდეს დირექტურ დენად (DC) და პირიქით. თირისტორული ვალვის მაგალითით, ის შედგება რამდენიმე თირისტორისგან, რომლებიც შეერთდებიან სერიულად და პარალელურად. თირისტორების გამართვის (ჩართვა) და გამართვის (გათიშვა) კონტროლით ვალვი რეგულირებს და კონვერტირებს ელექტრო დენს. ნორმალური ოპერაციის დროს კონვერტორის ვალვი AC-ს დარწმუნებს DC-და ან პირიქით, შესაბამისი გამართვის სექვენციისა და ტემპინგის მიხედვით [1].
1.2 კონვერტორის ვალვის ბლოკირების მიზეზები და პროცესი
კონვერტორის ვალვის ბლოკირება შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა ფაქტორებით, მათ შორის დამატებითი დარტყმა, დამატებითი დენი, შიდა კომპონენტების გარდაასახება და კონტროლისა და დაცვის სისტემის ანომალიები. როდესაც ასეთი ანომალიები გამოიგონება, კონტროლის და დაცვის სისტემა სწრაფად გამოიცემს ბლოკირების ბრძანებას, შესთავაზებს ყველა თირისტორის ან IGBT ვალვის გამართვას, რათა კონვერტორის ვალვი დაბლოკირდეს.
ბლოკირების პროცესში სისტემის ელექტრო პარამეტრებში ხდება დიდი ცვლილებები. მაგალითად, რექტიფიკატორის მხარეს, კონვერტორის ვალვის ბლოკირების შემდეგ, AC-ს მხარეს დენი სწრაფად ეცემა. თუმცა, ხაზის ინდუქციის გამო, DC-ს მხარეს დენი არ ეცემა იმედის ნულისკენ და გაგრძელებს ნეიტრალური ბუსის მიერ და ფრიველის დენის ფორმირებას. ამ მომენტში ნეიტრალური ბუსის ცირკუიტბრეიკერი უნდა სწრაფად შესრულოს დენის დარტყმა და დაცვა სისტემის ეკიპაჟების დაზიანებისგან დამატებითი დენის გამო [2].
2.ნეიტრალური ბუსის ცირკუიტბრეიკერის მუშაობის პირობები კონვერტორის ვალვის ბლოკირების დროს
2.1 ელექტრო პარამეტრების ცვლილებები
როდესაც კონვერტორის ვალვი დაბლოკირდება, ნეიტრალური ბუსის ცირკუიტბრეიკერის მხარეს დენი და დარტყმა ხდება დრასტიული ცვლილებები. DC-ს მხარეს, რადგან დაბლოკირებული კონვერტორის ვალვი არ დარწმუნებს ნორმალურ დენს, ნეიტრალური ბუსი და დაკავშირებული ეკიპაჟები ხდება დამატებითი დენი. ამის გარდა, სისტემის ელექტრომაგნიტური ტრანსიენტური პროცესების გამო, ნეიტრალური ბუსის ცირკუიტბრეიკერის მხარეს შეიძლება დაემატოს დარტყმა.
მაგალითად, რაღაც UHV DC ტრანსპორტის პროექტში, კონვერტორის ვალვის ბლოკირების შემდეგ, ნეიტრალური ბუსის დენი სწრაფად გაიზარდა რეიტინგის დენის 2-3 ჯერად, ხოლო ნეიტრალური ბუსის ცირკუიტბრეიკერის მხარეს დარტყმა დაიწყო დრასტიული ცვლილებები, რომელიც მიაღწია ნორმალური დარტყმის 1.5 ჯერად. ცხრილი 1 ვიზუალურად ილუსტრირებს ელექტრო პარამეტრების ცვლილებებს კონვერტორის ვალვის ბლოკირების დროს.
ცხრილი 1: ელექტრო პარამეტრების ცვლილებები კონკრეტული UHV DC ტრანსპორტის პროექტში კონვერტორის ვალვის ბლოკირების დროს
| ელექტროტეხნიკური პარამეტრი | ნორმალური სამუშაო მნიშვნელობა | ინსტანტანური მნიშვნელობა კონვერტერის ვალვის დაბლოკირების შემდეგ | ცვლილების ჯერადი |
| ნეიტრალური ავტობუსის დენი / A | I₀ | 2I₀~3I₀ | 2~3 |
| ნეიტრალური ავტობუსის დარწმუნების ძაფის დარჩენილი ძალის ნაპირი / V | U₀ | 1.5U₀ | 1.5 |
2.2 სტრესის ვარიაციები
როდესაც კონვერტერის ვალვა დაბლოკირებულია, ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველი უნდა დაიბრუნოს არა მხოლოდ ელექტროსადგური, არამედ მექანიკური სტრესიც. ელექტროსადგური ძირითადად წარმოქმნის ზედასაზღვრის დახვრეტა და ზედასაზღვრის დენი, რომლებიც გამძლევად უზრუნველყოფენ გამორთველის კონტაქტების ელექტრონულ აბრაზიას და შემცირებენ მათ სამსახურო ხანგრძლივობას. მექანიკური სტრესი ძირითადად წარმოქმნის საოპერაციო მექანიზმის მიერ შექმნილი დაშთების ძალები სწრაფი გახსნის და დახურვის ოპერაციებისას, ასევე სწრაფი დენის ცვლილების გამოწვეული ელექტრომაგნიტური ძალები. მაგალითად, ხშირი კონვერტერის ვალვის დაბლოკირების შემთხვევაში, ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის საოპერაციო მექანიზმის კომპონენტები შეიძლება დაიბრუნონ ან დაიცვალონ, რაც უარყოფითად გავლენას ახდენს მის ნორმალურ გახსნა-დახურვა პერფორმანსზე [3].
3. ჩვეულებრივი შეცდომის ტიპები და მიზეზების ანალიზი ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველისთვის UHV კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას
3.1 იზოლაციის შეცდომა
3.1.1 შეცდომის გამოხატვა
იზოლაციის შეცდომა არის ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი შეცდომის ტიპი ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველისთვის კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას. ეს ძირითადად გამოიხატება შინაარსის იზოლაციის მასალების დაძველებით ან დაზიანებით, რაც იზოლაციის პერფორმანსის დეგრადაციას იწვევს და შედეგად წარმოქმნის შუქის გადართვას ან დახვრეტას. მაგალითად, ზოგიერთ გრძელი პერიოდის მუშაობის UHV DC ტრანსპორტის პროექტში, ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის შინაარსის იზოლაციის პორსელენის ბუშტებზე გამოჩნდა ზედაპირის დაბინძურება და კრევი, რაც მნიშვნელოვანად დარღვევა იზოლაციის პერფორმანსს.
3.1.2 მიზეზების ანალიზი
იზოლაციის შეცდომის მიზეზები მრავალფეროვანია. პირველი, გრძელი პერიოდის მუშაობა მაღალი დარტყმის და დიდი დენის პირობებში განახლებს იზოლაციის მასალების დაძველებას, რაც დროთა განმავლობაში შემცირებს იზოლაციის შესაძლებლობას. მეორე, კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას შექმნილი ზედასაზღვრის დარტყმა და დენი იზოლაციის მასალებზე სევირულ სტრესს იწვევს, რაც აჩქარებს დაძველების პროცესს. ასევე, მძიმე მუშაობის პირობები, როგორიცაა მაღალი ტემპერატურა და დიდი დაბინძურება, იზოლაციის ზედაპირს დაბინძურებას იწვევს, რაც დამატებით დეგრადაციას იწვევს იზოლაციის პერფორმანსში. მაგალითად, სანაპირო რეგიონის UHV DC ტრანსპორტის პროექტში, მაღალი ტემპერატურა და ნალის ჰაერი იწვევს კონდუქტიური ფილმის შექმნას ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის შინაარსის იზოლაციის პორსელენზე, რაც მნიშვნელოვანად შემცირებს იზოლაციის ძალას და იწვევს ხშირ შუქის გადართვას.
3.2 საოპერაციო მექანიზმის შეცდომა
3.2.1 შეცდომის გამოხატვა
საოპერაციო მექანიზმის შეცდომები ძირითადად გამოიხატება არანორმალური გახსნა-დახურვის დროთა ან გახსნა-დახურვის უნდა (რეფუზალი). მაგალითად, კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას, ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველი შეიძლება გამოიხატოს ძალიან დიდი გახსნის დრო, რაც არ შესაძლებელია დროებით დართოს დირექტული დენი, ან შეიძლება დახურვა შეცდომით დართოს, რაც იწვევს ცუდ კონტაქტს.
3.2.2 მიზეზების ანალიზი
საოპერაციო მექანიზმის შეცდომების მიზეზები რთულია. ერთი მხრივ, მექანიკური კომპონენტები დროთა განმავლობაში დაიცვალება ხშირ მუშაობაში, რაც იწვევს დახურვას ან დეფორმაციას, რაც დარღვევს პერფორმანსს. მაგალითად, მექანიზმის სპრინგები შეიძლება დაკარგონ ელასტურობა დარღვევის გამო, რაც იწვევს არასაკმარის გახსნა-დახურვის ძალას. მეორე მხრივ, კონტროლის წრედის შეცდომები, როგორიცაა რელეების შეცდომა ან კონტროლის კაბელების დახურვა, შეიძლება შეუძლია მექანიზმს სწორად მიიღოს ან შესრულოს ბრძანებები. ასევე, ელექტრომაგნიტური ინტერფერენცია კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას შეიძლება დარღვევდეს კონტროლის სიგნალებს, რაც იწვევს მალფუნქციას ან რეფუზალს. მაგალითად, ზოგიერთ UHV DC ტრანსპორტის პროექტში, კონტროლის კაბელები, რომლებიც დალაგებული იყვნენ დიდი დენის მართების ახლოს, შეიძლება დახურვას შეიძლება შეუძლია დარღვევდეს ძალიან ძლიერ მაგნიტურ ინტერფერენციას ვალვის დაბლოკირებისას, რაც იწვევს გამორთველის რეფუზალს გახსნას.
3.3 კონტაქტის შეცდომა
3.3.1 შეცდომის გამოხატვა
კონტაქტის შეცდომები ძირითადად მოიცავს კონტაქტის აბრაზიას, კონტაქტის რეზისტენციის ზრდას და კონტაქტების დაკავშირებას. კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას, როდესაც ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველი დართავს დიდ დენებს, შექმნის მაღალტემპერატურიანი არკები, რაც იწვევს კონტაქტის ზედაპირის აბრაზიას. დიდი დროს განმავლობაში აბრაზია იწვევს კონტაქტის ზედაპირის არასწორ ფორმას და რეზისტენციის ზრდას, რაც დარღვევს ნორმალურ მუშაობას. სევირული შემთხვევებში, კონტაქტები შეიძლება დაკავშირდეს, რაც არ შესაძლებელია გამორთველი გახსნას.
3.3.2 მიზეზების ანალიზი
კონტაქტის შეცდომის ძირითადი მიზეზია დიდი დენი და მაღალტემპერატურიანი არკი, რომელიც შექმნილია კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას. დიდი დენი იწვევს ჯულის გათბობას, რაც ზრდის კონტაქტის ტემპერატურას, ხოლო არკის ინტენსიური თბო აჩქარებს აბრაზიას. ასევე, კონტაქტის მასალის თვისებები და წარმოების ხარისხი არის რელევანტური არკის მომუშავებისთვის. კონტაქტები, რომლებიც დამზადებულია დაბალი ტემპერატურის ან არკის მომუშავების შესაძლებლობის მასალებისგან, ან დაბალი ხარისხის ტექნოლოგიით, უფრო დამატებით აბრაზიას იწვევენ. მაგალითად, ზოგიერთ UHV DC პროექტში, ნეიტრალური შინამართის გამორთვის მწკრივის გამორთველი იყენებდა კონტაქტებს დაბალი არკის მომუშავების შესაძლებლობით; რამდენიმე დაბლოკირების შემდეგ, შეიძლება შეიქმნას სევირული აბრაზია, რაც მნიშვნელოვანად ზრდის კონტაქტის რეზისტენციას და დარღვევს ნორმალურ მუშაობას.
3.4 დენის ტრანსფორმატორის შეცდომა
3.4.1 შეცდომის გამოხატვა
დენის ტრანსფორმატორის შეცდომები ძირითადად მოიცავს მეორე მხარის წრედის დახურვას, დარტყმის იზოლაციის დაზიანებას და გუნდის სათავეში სათავეში სათავეში. კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას, დირექტული დენის საჩქარო ცვლილება დენის ტრანსფორმატორს სევირულ სტრესს იწვევს, რაც არ შესაძლებელია დახურვას. მაგალითად, მეორე მხარის წრედის დახურვა შეიძლება შეიქმნას საშიში დარტყმა, რაც საშიშია ტექნიკისა და პერსონალისთვის; დარტყმის იზოლაციის დაზიანება შეიძლება შეიქმნას შინაარსის შორტი, რაც დეგრადაციას იწვევს ზუსტების პერფორმანსში; ხოლო გუნდის სათავეში სათავეში სათავეში ზრდის ზუსტების შეცდომები, რაც შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი დაცვითი მოქმედება.
3.4.2 მიზეზების ანალიზი
დენის ტრანსფორმატორის შეცდომების მიზეზები შეიძლება იყოს შემდეგი: პირველი, დიდი დენი კონვერტერის ვალვის დაბლოკირებისას იწვევს დარტყმის დარტყმას და ელექტრომაგნიტურ სტრესს, რაც შეიძლება დაზიანოს იზოლაცია. მეორე, დროთა განმავლობაში იზოლაციის პერფორმანსი დარღვევა, რაც ხდის ტრანსფორმატორს უფრო დარღვევილს შეცდომების შემთხვევაში, როგორიცაა ვალვის დაბლოკირება. ასევე, არასწორი დიზაინი ან შერჩევა, როგორიცაა არასწორი რეიტინგული დენი ან ზუსტების კლასი, შეიძლება იწვევს გუნდის სათავეში სათავეში დახურვას დაბლოკირების შემთხვევაში. მაგალითად, ზოგიერთ UHV DC პროექტში, დენის ტრანსფორმატორის რეიტინგული დენი იყო ძალიან დაბალი; ვალვის დაბლოკირებისას გუნდი სწრაფად დახურვა, რაც არ შესაძლებელია ზუსტად დასაზუსტებლად დენი და იწვევს დაცვითი რელეების მალფუნქციას.
რათა უკეთესი გავიგოთ ნეიტრალური შინახების შუქმცალის შეცდომების ტიპების პროპორცია კონვერტერის ვალვის ბლოკირების დროს, ამ სტატიაში შედგენილია შეცდომების მონაცემების სტატისტიკური ანალიზი რამდენიმე UHV DC ტრანსპორტის პროექტიდან, რეზულტატები ჩანს ცხრილში 2-ში.
ცხრილი 2: ნეიტრალური შინახების შუქმცალის შეცდომების ტიპების პროპორცია UHV კონვერტერის ვალვის ბლოკირების დროს
| დაფიქსებული ხარვეზის ტიპი | ხარვეზის პროპორცია /% |
| იზოლაციის ხარვეზი | 35 |
| მუშაობის მექანიზმის ხარვეზი | 28 |
| კონტაქტის ხარვეზი | 22 |
| წითელი ტრანსფორმატორის ხარვეზი | 15 |
4. უმაღლესი ძაბვის გარდაქმნის კვების დაბლოკვის დროს ნეიტრალური ავტომატის გაუქმებისა და მოვლის ზომები
4.1 გაუქმების პრევენციის ზომები
4.1.1 მოწყობილობის შერჩევისა დ დიზაინის ოპტიმიზაცია
უმაღლესი ძაბვის გარდაქმნის გადაცემის პროექტების მშენებლობის ფაზაში უნდა იქნეს მთლიანად გათვალისწინებული გარდაქმნის კვების დაბლოკვის მსგავსი არანორმალური მდგომარეობების გავლენა ნეიტრალურ ავტომატზე და შესაბამისად უნდა მოხდეს მოწყობილობის შერჩევისა და დიზაინის ოპტიმიზაცია. უნდა შეირჩეს გასაღებები მაღალი დიელექტრიკული მახასიათებლებით, საწვრის წინააღმდეგობის მქონე კონტაქტებით, საიმედო მოძრავი მექანიზმებით და შესაბამისი ნომინალური დენის მქონე გარდამქმნელებით. მაგალითად, მაღალი ხარისხის დიელექტრიკული მასალებისგან დამზადებული და თანამედროვე ტექნოლოგიებით შექმნილი იზოლაციური ფარფლები ზრდის იზოლაციის საიმედოობას; საწვრის წინააღმდეგობის მაღალი მაჩვენებლის მქონე კონტაქტები გააგრძელებს მათ სიცოცხლეს; კარგად დაგეგმილი მოძრავი მექანიზმი უზრუნველყოფს სწორ და საიმედო ჩართვა-გამორთვას სხვადასხვა მუშაობის პირობებში.
4.1.2 მოწყობილობის მონიტორინგისა და მოვლის გაძლიერება
უნდა შეიქმნას მთლიანი მოწყობილობის მონიტორინგის სისტემა, რომელიც უწყობს ნეიტრალური ავტომატის მუშაობის პარამეტრების უწყვეტ მონიტორინგს, მათ შორის ელექტრო პარამეტრებს, ტემპერატურას, წნევას, ვიბრაციას და სხვა სტატუსის ინდიკატორებს. მონაცემთა ანალიზის საშუალებით შესაძლებელია პოტენციური გაუქმების რისკების დროულად გამოვლენა. მაგალითად, ინფრაწითელი თერმოგრაფიის გამოყენებით შეიძლება დაიკვირდეთ კონტაქტებისა და შეერთების წერტილების ტემპერატურას; ტემპერატურის არანორმალური მატება იწვევს დროულ შემოწმებას და კორექტირებას. იზოლაციის წინააღმდეგობის და ნაწილობრივი განტვირთვის საშუალებით შეიძლება შეფასდეს იზოლაციის მდგომარეობა. გარდა ამისა, უნდა გაძლიერდეს სტანდარტული მოვლა – გაწმენდა, სმინვა და შექუცვა – რათა უზრუნველყოფილი იქნეს მოწყობილობის ოპტიმალური მუშაობის მდგომარეობა.
4.1.3 მუშაობის გარემოს ხარისხის გაუმჯობესება
უნდა გაუმჯობესდეს ნეიტრალური ავტომატის მუშაობის გარემო უარყოფითი გარე გავლენის შესამსუბუქებლად. მაგალითად, ქვესადგურებში შეიძლება დაიმონტაჟოს ჰაერის გასუფთავების სისტემები ჰაერში არსებული ავტვირთვებისა და კოროზიული აირების შესამცირებლად; ეფექტური ტენიანობის კონტროლის ზომები – როგორიცაა გამშრობები – შეიძლება შეინარჩუნოს მოწყობილობის გარშემო მშრალი პირობები. სანაპირო ან მძიმე სამრეწველო ავტვირთვის მქონე ზონებში შეიძლება გამოყენებულ იქნეს სპეციალური დამცავი საფარები – როგორიცაა ანტიკოროზიული საფარები – რათა გაზარდოს მოწყობილობის წინააღმდეგობა გარემოს უარყოფითი ზემოქმედების მიმართ.
4.2 გაუქმების მართვის ზომები
4.2.1 სწრაფი გაუქმების დიაგნოსტიკის ტექნოლოგიების გამოყენება
როდესაც ნეიტრალურ ავტომატში გამოვლინდება გაუქმება, უნდა გამოყენებულ იქნეს სწრაფი დიაგნოსტიკის ტექნოლოგიები გაუქმების ტიპისა და მიზეზის ზუსტად განსაზღვრად. ინტელექტუალური დიაგნოსტიკის სისტემები, რომლებიც ეფუძნება რეალურ დროში მიღებულ მონაცემებს და გაუქმების მახასიათებლებს, საშუალებას აძლევს მონაცემთა ანალიზითა და მოდელზე დაფუძნებული გამოთვლებით სწრაფად იპოვონ გაუქმების ლოკალიზაცია. მაგალითად, დენისა და ძაბვის პარამეტრების რეალურ დროში მონიტორინგი და ანალიზი დაეხმარება განსაზღვრაში, მოხდა თუ არა იზოლაციის გაუქმება, კონტაქტის დაზიანება ან გარდამქმნელის გაუქმება; ვიბრაციის ანალიზი გამოავლინებს მოძრავი მექანიზმის მექანიკურ პრობლემებს.
4.2.2 რაციონალური გაუქმების მართვის პროცედურების დამკვიდრება
უნდა შემუშავდეს დეტალური და რაციონალური გაუქმების მართვის პროცედურები, რათა უზრუნველყოფილი იქნეს სწრაფი და ეფექტური რეაგირება გაუქმების შემთხვევაში. ამ პროცედურებში უნდა შეიცავდეს გაუქმების შესახებ შეტყობინება, ადგილზე შემოწმება, გაუქმების დიაგნოსტიკა, შეკეთების დაგეგმვა, შეკეთების განხორციელება, მოწყობილობის გამოცდა და დამატებითი დამოწმება. მთელი პროცესის განმავლობაში მკაცრად უნდა ექვემდებაროს უსაფრთხოების პროტოკოლებს პერსონალისა და მოწყობილობის დასაცავად. მაგალითად, როდესაც აღმოჩნდება იზოლაციის გაუქმება, უნდა გათიშული იქნეს ძაბვა და დაგროვილი ენერგია გამონადირდეს შემოწმებამდე და შეკეთებამდე; კომპონენტების შეცვლის შემდეგ უნდა ჩატარდეს მკაცრი გამოცდები და დამოწმებები, რათა დადგინდეს მუშაობის მაჩვენებლები შეესაბამება თუ არა საჭირო სტანდარტებს.
4.2.3 ავარიული მოწყობილობის შენაცვლების საშუალებები და ავარიული გეგმები
რომ შემცირდეს ნეიტრალური ავტომატის გაუქმების გავლენა სისტემის მუშაობაზე, უნდა იქნებინ ხელმისაწვდომი ავარიული შენაცვლების მოწყობილობები და უნდა შემუშავდეს მთლიანი ავარიული გეგმები. როდესაც მოხდება მძიმე გაუქმება, რომელიც არ შეიძლება დროულად შეიკეთოს, შენაცვლების მოწყობილობა შეიძლება სწრაფად გამოყენებულ იქნეს სისტემის ნორმალური მუშაობის აღსადგენად. შენაცვლების მოწყობილობების რეგულარული მოვლა და გამოცდები აუცილებელია, რათა დარწმუნდეს მათ მზადყოფნაში მყოფი მდგომარეობაში. ავარიული გეგმა უნდა განსაზღვრავდეს ავარიული რეაგირების პროცედურებს, პერსონალის პასუხისმგებლობას, კომუნიკაციის პროტოკოლებს და სხვა მნიშვნელოვან ელემენტებს, რათა უზრუნველყოფილი იქნეს ავარიის მართვის დამწესრიგებული და ეფექტური პროცესი.
5. დასკვნა
უმაღლესი ძაბვის გარდაქმნის კვების დაბლოკვის დროს ნეიტრალურ ავტომატებზე არსებობს რამდენიმე გაუქმების რისკი – იზოლაციის გაუქმება, მოძრავი მექანიზმის გაუქმება, კონტაქტის დაზიანება და გარდამქმნელის გაუქმება – რაც ყველა მნიშვნელოვნად შეიძლება შეამსუბუქოს უმაღლესი ძაბვის გარდაქმნის გადაცემ
