ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਸਧਾਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਘਟਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਵਾਰਤਾ ਹਨ। ਲੰਬੀ ਸਥਾਈ ਵਰਤੋਂ ਬਾਅਦ—ਖ਼ਾਸ ਕਰ ਕੇ ਧੂੜ ਦੇ ਉੱਚ ਸਤਹ ਵਾਲੇ ਖ਼ਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ—ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਛੱਖਾਹਟ ਜਾਂ ਫ਼ੁੱਟ-ਫ਼ੁੱਟ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀਆਂ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੱਖਾਹਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਗਰ ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਜੇਕਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਛੱਖਾਹਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਨਾਂ ਮੰਨੋਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਧੂੜ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਅਖੜਾ ਰਾਹ।
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜਕ ਅਤੇ ਖ਼ਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਨ ਦੀ ਰੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਈਲ ਵਿਚ ਵਿੱਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਛੱਖਾਹਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਹੀ ਕੋਈਲ ਵਿਚ ਵਿੱਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਸੈਟ ਦਬਾਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਕੰਪਨ ਦੀ ਰੈਜਨੈਂਸ ਹੈ—ਜਿੱਥੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਜਿਤਨੀ ਵੱਡੀ ਖੜਕ, ਉਤਨੀ ਲੌਦ ਛੱਖਾਹਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼।
ਨਤੀਜੇ
a. ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਦੀ ਕੋਈਲ ਜਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
b. ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਵਿਚ ਖੜਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰ ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਲੋਡ ਵਹਿਣ ਲਈ ਹੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਰਕ ਦੀ ਵਿਧਿ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਚਿੱਠੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੇਜ਼ ਲੋਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਲੋਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) ਦੀ ਫੇਜ਼-ਲੋਸ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਲੋਡ ਨੂੰ ਭੀ ਜਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹਾਇਕ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਹੋਰ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਛੱਖਾਹਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
II. ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੌਰਾਨ ਫ਼ੁੱਟ-ਫ਼ੁੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼
ਜਦੋਂ ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਦ ਹਰ ਸੈਕਣਡ ਵਿੱਚ 100 ਵਾਰ ਫ਼ੁੱਟ-ਫ਼ੁੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੰਟੈਕਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ (ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ) ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖੁਲੀ ਸਰਕਿਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣਗੀ।
50 Hz ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਲੀ ਬਦਲਦੀ ਵਿੱਤੀ ਹਰ ਸੈਕਣਡ ਵਿੱਚ 100 ਵਾਰ ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਨਾਇਆ ਗਿਆ ਬੰਦ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪਾਦਿਤ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ (ਸਥਿਰ ਜਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ) ਦਾ ਕੰਮ ਬਦਲਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਦ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ ਖੁਲਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੰਮਤਾ ਖੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਰੀਸੈਟ ਦਬਾਵ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਸਿਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਫਿਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੱਕਰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਸੈਕਣਡ ਵਿੱਚ 100 ਵਾਰ ਫ਼ੁੱਟ-ਫ਼ੁੱਟ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੱਛਣਕ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ
ਜੋੜੀ ਗਈ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਲੋਡ ਲਗਾਤਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਰੋਕ ਦੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਤੀਜਾਵਾਂ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਊਪਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਸੀ ਕਾਂਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਥਵਾ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਪਰ ਵਾਈਅਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰਿੰਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।