Search


تقرير تحليل تقني لتشغيل وصيانة المحول الكهربائي: تحليل السبب الجذري لاحتراق المحول بسبب فقدان الزيت في مدغشقر

تقرير تحليلي فني حول احتراق المحول بسبب فقدان الزيت في مدغشقر: الأسباب الجذرية والآليات الفاشلة واستراتيجيات الوقاية

Noah
حقل: تصميم وصيانة
10Year<
Australia
أضفنا على Google

1. خلفية الحادث

في 25 أبريل 2026، أبلغ العميل عن فشل وحدة QM في الخزانة SM66 في التنشيط بعد انقطاع وتزويد الكهرباء من الشبكة المحلية، وكانت أنابيب القاطع الداخليين قد تلفتا. وقد كشف الفحص اللاحق عن إنذارات مستوى زيت حمراء على كل من المحول 1 والمحول 2 بالإضافة إلى اضطرابات في الأجهزة الوسيطة. وبعد التفريغ والاختبار والتفكيك، تم تأكيد تلف المحول 1 بسبب فقدان الزيت مما تسبب في احتراق المفتاح، بينما ظل المحول 2 قيد التشغيل.

2. خط زمني للأعطال (بناءً على السجلات الميدانية)

  • 25 أبريل: فشلت وحدة QM في التنشيط بعد إعادة تزويد الكهرباء؛ تلفت أنابيب القاطع الداخليين.
  • 27 أبريل: أظهرت مؤشرات مستوى الزيت على كلا المحولين اللون الأحمر؛ تم الاشتباه بأعطال في الأجهزة الوسيطة.
  • 28 أبريل: عادت مؤشرات مستوى الزيت إلى "طبيعي" بعد تفريغ الأجهزة الوسيطة.
  • 3 مايو: أكد اختبار العميل تشغيل المحول 2؛ كان المحول 1 قد احترق.
  • 14 مايو: كشف التفكيك عن أن فقدان الزيت في المحول 1 تسبب في احتراق المفتاح؛ لون الزيت طبيعي، لم يتم العثور على أي آثار للتسرب.
  • 16 مايو: أكد العميل عدم وجود تسرب للزيت على الموقع؛ كانت المحولات تعمل تحت درجة حرارة عالية لمدة حوالي ثلاثة أشهر؛ أظهرت عدة وحدات أخرى علامات على فقدان الزيت.

3. تحليل السبب الجذري

3.1 السبب المباشر

أدى فقدان الزيت إلى تقليل قدرة العزل. وفي ظل زيادة الجهد أو الصدمة الكهربائية التي حدثت أثناء إعادة تزويد الكهرباء، تفاقمت انهيار العزل مما تسبب في احتراق المفتاح وإحداث عطل الأرض، مما أدى في النهاية إلى انفجار القاطع وتنشيط حماية القطع. أثبت التفكيك مباشرة أن فقدان الزيت تسبب في احتراق المفتاح.

3.2 سبب فقدان الزيت (الميكانيكية الفيزيائية الرئيسية)

لم يتم العثور على تسرب للزيت على الموقع، ومع ذلك استمر مستوى الزيت في الانخفاض. بناءً على سجلات التشغيل والصيانة، تم تحديد السبب الجذري لفقدان الزيت كما يلي:

  • عدم إعادة تثبيت الصمام بشكل صحيح بعد التشغيل: في 28 أبريل، بعد تفريغ الجهاز الوسيط، لم يتحقق العميل مما إذا كان صمام التفريغ أو ختم الجهاز الوسيط مغلقاً تماماً، مما ترك فجوة صغيرة.
  • تأثير التنفس الذي يحمل بخار الزيت: أثناء تشغيل المحول، ترتفع درجة حرارة الزيت، ويزداد الضغط الداخلي، ويخرج خليط الزيت والغاز ببطء عبر الفجوة. عند التبريد، يتم سحب الهواء الخارجي. كل دورة إخراج تأخذ معها كمية صغيرة من بخار الزيت.
  • انخفاض مستمر وغير قابل للرجوع في مستوى الزيت: أدى التنفس المستمر إلى فقدان مستمر للزيت على شكل بخار. أظهر مؤشر مستوى الزيت قراءة "طبيعية" خاطئة بسبب تداخل الغاز، ولم يقم العميل بقياس حقيقي لمستوى الزيت أو إعادة تعبئته. انخفض مستوى الزيت في النهاية إلى مستوى خطير.

3.3 السبب الجذري — الصيانة غير المعتادة

  • عدم التحقق من إعادة التثبيت: بعد التفريغ، لم يتم التحقق من الختم، ولم يتم تنفيذ إجراء إعادة تعبئة الزيت.
  • عدم الرصد: كانت إشارة مستوى الزيت محلية فقط (نوع المؤشر)، بدون إنذار عن بعد. كانت فترات الفحص طويلة جداً، ولم يتم جدولة عمليات فحص إضافية خلال فصول الحرارة العالية.
  • عدم وجود سجلات: كانت بيانات مستوى الزيت التاريخية غائبة، مما جعل من المستحيل اكتشاف اتجاه هبوط بطيء.
  • عدم التحقق: عندما عاد مؤشر مستوى الزيت إلى "طبيعي"، افترض العميل بشكل خاطئ أن المشكلة قد تم حلها، دون استخدام قضيب قياس الزيت أو الزجاج المنظور لتأكيد كمية الزيت الفعلية.

4. سلسلة الحادث

تفريغ دون إعادة تثبيت الصمام → فجوة صغيرة في الختم → تأثير التنفس (حار: خليط الزيت والغاز يخرج؛ بارد: يتم سحب الهواء) → فقدان مستمر لبخار الزيت → انخفاض بطيء في مستوى الزيت (بدون تسرب مرئي) → مستوى زيت منخفض للغاية → تقليل قوة العزل → إعادة تزويد الكهرباء / زيادة الجهد / صدمة كهربائية → انهيار العزل → احتراق المفتاح، عطل الأرض → انفجار القاطع، تنشيط حماية القطع → تلف دائم للمحول 1

5. الخلاصة

  • السبب المباشر للفشل في المحول الكهربائي 1: فقدان الزيت قلل من قدرة العزل، مما أدى إلى الانهيار والاحتراق تحت ظروف الجهد الزائد.
  • السبب المباشر لفقدان الزيت: عدم إعادة تثبيت الفتحة بعد التهوية؛ حيث أن آثار التنفس تسببت في فقدان بخار الزيت تدريجياً مع مرور الوقت.
  • السبب الجذري: الصيانة غير الملتزمة - العمليات ليست مغلقة الحلقة (التهوية دون إعادة التثبيت)، الرصد غائب (عدم التحقق من مستوى الزيت بدون اتصال، عدم وجود إنذار عن بعد)، وإجراءات الفحص والتقييد غير كافية.

6. التوصيات التصحيحية

6.1 الإجراءات الفورية (للدفعة نفسها من المحولات)

  • قياس مستوى الزيت الفعلي على جميع المحولات العاملة (باستخدام مقياس مستوى الزيت أو الزجاجة الشفافة)؛ إعادة الملء إلى المستوى المحدد للزيت.
  • فحص ختم جميع صمامات التهوية والتصريف؛ التأكد من إغلاقها بشكل كامل.
  • بعد عودة مؤشر مستوى الزيت إلى القراءة الطبيعية، استخدم دائماً طريقة ثانوية (مثل مقياس مستوى الزيت) للتحقق من مستوى الزيت الفعلي، وسجل النتيجة.

6.2 الإجراءات الإدارية

  • مراجعة إجراءات الصيانة: بعد أي عملية تهوية أو تصريف، تنفيذ عملية "إعادة الضبط - الفحص - إعادة الملء - التحقق" ذات الحلقة المغلقة.
  • زيادة تواتر عمليات الفحص: خلال فصول الحرارة العالية (درجة الحرارة المحيطة ≥ 35 درجة مئوية)، تقليص فترات فحص مستوى الزيت إلى مرة واحدة في الأسبوع.
  • إنشاء سجلات للاتجاهات في مستوى الزيت: تسجيل مستوى الزيت الفعلي (بالملليمتر أو اللتر) في كل فحص؛ رسم منحنيات للتغيير للكشف المبكر عن الانخفاضات البطيئة.
  • تركيب إنذارات عن بعد لمستوى الزيت: للمحولات الحيوية أو المواقع البعيدة، إعادة تجهيزها بمقياس مستوى الزيت الذي يوفر إشارات عن بعد عند انخفاض المستوى (يُنصح به فقط حيث يكون ضرورياً).

إعداد بواسطة: فريق التحليل الفني
مراجعة بواسطة:Noah
التاريخ: 10 يونيو 2026

قدم نصيحة وشجع الكاتب

التعليقات

شارك سؤالك أو وجهة نظرك
WhatsApp
إرسال الاستفسار
+86
انقر لتحميل الملف
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال
تسجيل الدخول
أو المتابعة باستخدام
هل أنت جديد هنا؟
تسجيل