Informe Técnico de Análisis de Operación y Mantenimiento de Transformadores: Análisis de Causa Raíz del Quemado de un Transformador Debido a la Pérdida de Aceite en Madagascar

1. Antecedentes del Incidente

El 25 de abril de 2026, el cliente informó que, después de un apagón y restablecimiento de la red eléctrica local, una unidad QM en un gabinete SM66 no se activó, y dos fusibles internos se quemaron. La inspección posterior reveló alarmas de nivel de aceite rojo en ambos Transformador 1 y Transformador 2, junto con anomalías en los relés. Después de ventilar, probar y desmontar, se confirmó que el Transformador 1 estaba dañado debido a la pérdida de aceite que causó el sobrecalentamiento del interruptor, mientras que el Transformador 2 permaneció operativo.

2. Cronología de la Falla (Basada en Registros de Campo)

• 25 de abril: La unidad QM no se activó después del restablecimiento de la red; dos tubos de fusible se quemaron.
• 27 de abril: Los indicadores de nivel de aceite en ambos transformadores mostraron rojo; se sospechó que los relés estaban defectuosos.
• 28 de abril: Después de ventilar los relés, los indicadores de nivel de aceite volvieron a "normal."
• 3 de mayo: Las pruebas del cliente confirmaron que el Transformador 2 estaba operativo; el Transformador 1 se había quemado.
• 14 de mayo: El desmontaje reveló que la pérdida de aceite en el Transformador 1 causó el sobrecalentamiento del interruptor; el color del aceite era normal, no se encontraron rastros de fuga.
• 16 de mayo: El cliente confirmó que no había fuga de aceite en el sitio; los transformadores habían estado operando bajo alta temperatura durante aproximadamente tres meses; varias otras unidades también mostraron signos de pérdida de aceite.

3. Análisis de la Causa Raíz

3.1 Causa Directa

La pérdida de aceite redujo la capacidad de aislamiento. Durante la sobretensión o el rayo que ocurrió durante el restablecimiento de la red, el fallo del aislamiento se intensificó, causando el sobrecalentamiento del interruptor y un fallo a tierra, lo que finalmente llevó a la quema de los fusibles y la activación de la protección por salto. El desmontaje confirmó directamente que la pérdida de aceite causó el sobrecalentamiento del interruptor.

3.2 Causa de la Pérdida de Aceite (Mecanismo Físico Clave)

No se encontró ninguna fuga de aceite en el sitio, pero el nivel de aceite continuó disminuyendo. Basándose en los registros de operación y mantenimiento, la causa raíz de la pérdida de aceite se determina como sigue:

3.3 Causa Subyacente — Mantenimiento Negligente

• Sin verificación de reposicionamiento: Después de ventilar, no se verificó el sello, y no se realizó ningún procedimiento de rellenado de aceite.
• Sin monitoreo: La indicación del nivel de aceite era local (tipo puntero), sin alarma remota. Los intervalos de inspección eran demasiado largos, y no se programaron chequeos adicionales durante las temporadas de alta temperatura.
• Sin registros: No se disponía de datos históricos del nivel de aceite, lo que hizo imposible detectar una tendencia descendente lenta.
• Sin verificación: Cuando el indicador de nivel de aceite volvió a "normal," el cliente asumió erróneamente que el problema estaba resuelto, sin usar una vara de aceite o un vidrio de observación para verificar el volumen real de aceite.

4. Cadena de Incidentes

Ventilación sin reposicionamiento de la válvula → pequeña abertura en el sello → Efecto de respiración (caliente: mezcla de aceite-gas expulsada; frío: aire aspirado) → Pérdida continua de vapor de aceite → Descenso lento del nivel de aceite (sin fuga visible) → Nivel de aceite críticamente bajo → Reducción de la resistencia al aislamiento → Restablecimiento de la red / sobretensión / rayo → Ruptura del aislamiento → Sobrecalentamiento del interruptor, fallo a tierra → Quema de los fusibles, activación de la protección por salto → Transformador 1 permanentemente dañado

5. Conclusión

• Causa directa del fallo de Transformador 1: La pérdida de aceite redujo la capacidad de aislamiento, lo que llevó a un desgaste y quemado bajo condiciones de sobretensión.
• Causa directa de la pérdida de aceite: El respiradero no fue reinstalado después de ventilar; el efecto de respiración causó una pérdida gradual de vapor de aceite con el tiempo.
• Causa raíz: Mantenimiento negligente — operaciones sin cierre (ventilación sin reinstalación), ausencia de monitoreo (sin verificación de nivel de aceite sin contacto, sin alarma remota) y procedimientos de inspección y registro inadecuados.

6. Recomendaciones correctivas

6.1 Acciones inmediatas (para el mismo lote de transformadores)

6.2 Medidas de gestión

Preparado por: Equipo de Análisis Técnico
Revisado por:Noah
Fecha: 10 de junio de 2026