Transformerschutz und Wartungstechnische Analyse: Wurzelursachenanalyse des Transformatoren-Ausfalls aufgrund von Ölverlust in Madagaskar

1. Vorfallshintergrund

Am 25. April 2026 meldete der Kunde, dass nach einem lokalen Stromausfall und -wiederherstellung eine QM-Einheit in einem SM66-Schrank nicht aktiviert werden konnte und zwei interne Sicherungen durchgebrannt waren. Eine nachfolgende Inspektion ergab rote Ölstandswarnungen bei beiden Transformator 1 und Transformator 2, sowie Relaisanomalien. Nach dem Entlüften, Testen und Demontieren wurde bestätigt, dass Transformator 1 aufgrund von Ölverlust und Schalterdefekt beschädigt war, während Transformator 2 weiterhin funktionsfähig war.

2. Fehlertimeline (Basierend auf Feldprotokollen)

• 25. April: QM-Einheit konnte nach Wiederherstellung des Netzstroms nicht aktiviert werden; zwei Sicherungen durchgebrannt.
• 27. April: Ölstandsanzeigen beider Transformatoren zeigten rot; Relais vermutlich defekt.
• 28. April: Nach dem Entlüften der Relais kehrten die Ölstandsanzeigen auf "normal" zurück.
• 3. Mai: Kundentests bestätigten, dass Transformator 2 funktionsfähig war; Transformator 1 war ausgebrannt.
• 14. Mai: Demontage ergab, dass der Ölverlust in Transformator 1 zu einer Schalterdefektion führte; Ölfarbe normal, keine Leckagespuren gefunden.
• 16. Mai: Kunde bestätigte, dass kein Ölleckage vor Ort vorhanden war; die Transformatoren hatten etwa drei Monate lang unter hohen Temperaturen betrieben; mehrere andere Einheiten zeigten ebenfalls Anzeichen von Ölverlust.

3. Ursachenanalyse

3.1 Direkte Ursache

Der Ölverlust reduzierte die Isolationsfähigkeit. Bei der Überspannung oder Blitzsturz, die während der Netzrestaurierung auftraten, verstärkte sich der Isolationsdurchschlag, was zur Schalterdefektion und Erdfehler führte, letztendlich zum Durchbrennen der Sicherungen und Aktivierung des Trippschutzes. Die Demontage bestätigte direkt, dass der Ölverlust zur Schalterdefektion führte.

3.2 Ursache des Ölverlusts (Kernphysikalisches Mechanismus)

Es wurden keine Ölleckagen am Standort festgestellt, trotzdem sank der Ölstand kontinuierlich. Basierend auf den Betriebs- und Wartungsprotokollen wird die Ursache des Ölverlusts wie folgt ermittelt:

3.3 Grundursache — Fahrlässige Wartung

• Keine Sitzprüfung: Nach dem Entlüften wurde der Verschluss nicht überprüft und kein Öl-Nachfüllverfahren durchgeführt.
• Keine Überwachung: Die Ölstandanzeige war nur lokal (Zeiger-Typ), ohne Fernalarm. Die Inspektionsintervalle waren zu lang, und es wurden keine zusätzlichen Kontrollen während der Hochtemperaturzeiten geplant.
• Keine Aufzeichnungen: Historische Ölstanddaten fehlten, wodurch es unmöglich war, einen langsamen Rückgang zu erkennen.
• Keine Verifizierung: Als die Ölstandanzeige auf "normal" zurückkehrte, ging der Kunde fälschlicherweise davon aus, dass das Problem gelöst sei, ohne den tatsächlichen Ölstand mit einem Ölmaßstab oder Sichtglas zu überprüfen.

4. Vorfallskette

Entlüften ohne Wiedereinsetzen des Vents → kleiner Spalt im Verschluss → Atmungseffekt (heiß: Öl-Gas-Gemisch entweicht; kalt: Luft wird angezogen) → Kontinuierlicher Ölverdampfungsrückgang → Langsamer Ölstandrückgang (kein sichtbares Leck) → Kritisch niedriger Ölstand → Reduzierte Isolationsstärke → Netzrestaurierung / Überspannung / Blitzsturz → Isolationsdurchschlag → Schalterdefekt, Erdfehler → Durchbrennen der Sicherungen, Aktivierung des Trippschutzes → dauerhafter Ausfall von Transformator 1

5. Fazit

• Direkte Ursache des Versagens von Transformator 1: Ölverlust reduzierte die Isolationsfähigkeit, was zu einem Durchschlag und Ausbrennen unter Überspannungsfällen führte.
• Ursache des Ölverlusts: Ventil wurde nach dem Entlüften nicht wieder eingesetzt; das Atemeffekt führte über die Zeit hinweg zu einem allmählichen Verlust von Öldampf.
• Grundursache: Fahrlässige Wartung — Vorgänge ohne geschlossenen Prozess (Entlüften ohne Wiedereinsetzen), fehlende Überwachung (keine berührungslose Ölstandskontrolle, keine Fernmeldeanlage) und unzureichende Inspektion- und Aufzeichnungsverfahren.

6. Korrekturmaßnahmen

6.1 Sofortmaßnahmen (für die gleiche Transformatorcharge)

6.2 Managementmaßnahmen

Erstellt von: Technische Analyse-Team
Geprüft von: Noah
Datum: 10. Juni 2026