Rapport d'analyse technique de l'exploitation et de la maintenance des transformateurs : Analyse des causes racines du brûlement du transformateur en raison de la perte d'huile à Madagascar

1. Contexte de l'incident

Le 25 avril 2026, le client a signalé qu'après une coupure et une restauration du réseau électrique local, une unité QM dans un armoire SM66 n'a pas réussi à s'activer, et deux fusibles internes ont fondu. L'inspection ultérieure a révélé des alarmes de niveau d'huile rouge sur les Transformateur 1 et Transformateur 2, ainsi que des anomalies de relais. Après avoir purgé, testé et démonté, il a été confirmé que le Transformateur 1 était endommagé en raison de la perte d'huile causant la combustion du disjoncteur, tandis que le Transformateur 2 restait opérationnel.

2. Chronologie de la panne (basée sur les rapports sur le terrain)

• 25 avril : L'unité QM n'a pas réussi à s'activer après la restauration du réseau ; deux fusibles fondus.
• 27 avril : Les indicateurs de niveau d'huile des deux transformateurs étaient rouges ; les relais suspects défectueux.
• 28 avril : Après avoir purgé les relais, les indicateurs de niveau d'huile sont revenus à "normal".
• 3 mai : Les tests du client ont confirmé que le Transformateur 2 était opérationnel ; le Transformateur 1 avait brûlé.
• 14 mai : Le démontage a révélé que la perte d'huile dans le Transformateur 1 avait causé la combustion du disjoncteur ; la couleur de l'huile était normale, aucune trace de fuite n'a été trouvée.
• 16 mai : Le client a confirmé qu'il n'y avait pas de fuite d'huile sur site ; les transformateurs avaient fonctionné à haute température pendant environ trois mois ; plusieurs autres unités montraient également des signes de perte d'huile.

3. Analyse des causes profondes

3.1 Cause directe

La perte d'huile a réduit la capacité d'isolation. Sous la surtension ou la surtension due à la foudre qui s'est produite lors de la restauration du réseau, la rupture de l'isolation s'est intensifiée, causant la combustion du disjoncteur et une faute à la terre, aboutissant finalement à la fonte des fusibles et à l'activation de la protection par déclenchement. Le démontage a directement confirmé que la perte d'huile avait causé la combustion du disjoncteur.

3.2 Cause de la perte d'huile (mécanisme physique clé)

Aucune fuite d'huile n'a été constatée sur site, mais le niveau d'huile continuait à baisser. Sur la base des enregistrements d'exploitation et de maintenance, la cause profonde de la perte d'huile est déterminée comme suit :

3.3 Cause sous-jacente — Maintenance négligente

• Pas de vérification de remise en place : Après la purge, le joint n'a pas été vérifié, et aucune procédure de remplissage d'huile n'a été effectuée.
• Pas de surveillance : L'indication du niveau d'huile était locale seulement (à aiguille), sans alarme à distance. Les intervalles d'inspection étaient trop longs, et aucune vérification supplémentaire n'était prévue pendant les saisons de forte chaleur.
• Pas d'enregistrements : Les données historiques du niveau d'huile manquaient, rendant impossible la détection d'une tendance descendante lente.
• Pas de vérification : Lorsque l'indicateur de niveau d'huile est revenu à "normal", le client a supposé à tort que le problème était résolu, sans utiliser un témoin d'huile ou un verre de vue pour vérifier le volume d'huile réel.

4. Chaîne d'incidents

Purge sans remise en place de la vanne → petite ouverture dans le joint → Effet de respiration (chaud : mélange huile-gaz expulsé ; froid : air aspiré) → Perte continue de vapeur d'huile → Baisse lente du niveau d'huile (pas de fuite visible) → Niveau d'huile critique → Résistance d'isolation réduite → Restauration du réseau / surtension / surtension due à la foudre → Rupture de l'isolation → Combustion du disjoncteur, faute à la terre → Fonte des fusibles, activation de la protection par déclenchement → Transformateur 1 endommagé de manière permanente

5. Conclusion

• Cause directe de la panne du Transformateur 1 : La perte d'huile a réduit les capacités d'isolation, conduisant à une rupture et un brûlement sous des conditions de surtension.
• Cause directe de la perte d'huile : Le clapet n'a pas été remis en place après le purgeage ; l'effet de respiration a entraîné une perte progressive de vapeur d'huile au fil du temps.
• Cause racine : Maintenance négligée — opérations non en boucle fermée (purgeage sans remise en place), absence de surveillance (pas de vérification du niveau d'huile sans contact, pas d'alarme à distance) et procédures d'inspection et d'enregistrement inadéquates.

6. Recommandations correctives

6.1 Actions immédiates (pour le même lot de transformateurs)

6.2 Mesures de gestion

Préparé par : Équipe d'analyse technique
Revue par : Noah
Date : 10 juin 2026