
मुख्य चुनौतियों की पहचान
जहाज गति, रेल ट्रांसपोर्ट ट्रैक्शन विद्युत सप्लाई, और भारी खदान उपकरण जैसे मांग के अनुसार एप्लिकेशनों में, विशेष ट्रांसफार्मर निरंतर दोहरी धमकी का सामना करते हैं:
परंपरागत डिजाइन अक्सर गुंथन की प्लास्टिक विकृति, इन्सुलेशन परत की टूटन, और कोर विस्थापन जैसी अपरिवर्तनीय विफलताओं का कारण बनते हैं। यह समाधान प्रणालीगत नवीनता के माध्यम से संरचनात्मक उल्लंघन प्राप्त करता है।
मुख्य तकनीक का लागू करने का मार्ग
Ⅰ. अत्यधिक मजबूत शॉर्ट-सर्किट रक्षा प्रणाली (सहनशीलता चोटी >150 kA)
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तकनीकी मॉड्यूल |
नवीन लागू करने की योजना |
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सटीक विद्युत-चुंबकीय बल नियंत्रण |
3D चुंबकीय-यांत्रिक जोड़ी FEA (ANSYS Maxwell + Mechanical) पर आधारित अक्षीय/रेडियल शॉर्ट-सर्किट बलों का गतिक सिमुलेशन |
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सुदृढ़ गुंथन संरचना |
स्व-बंधित ट्रांसपोज्ड कंडक्टरों (CTE, तनाव शक्ति ≥220 MPa) या पूर्ण तांबे की फोइल गुंथन का उपयोग करके चालक के आंतरिक तनाव अंतर को दूर करना |
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दबाव प्रणाली का क्रांतिकारी परिवर्तन |
चार-आयामी पूर्व-दबाव जकड़न प्रक्रिया (पूर्व-दबाव बल ≥3 MPa) + कार्बन फाइबर यौगिक दबाव प्लेट (दबाव शक्ति 500 MPa) |
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विस्फोट-प्रतिरोधी टैंक डिजाइन |
16mm मोटी स्टील प्लेट टैंक शरीर + वलयाकार स्टिफनिंग संरचना, IEC 60076-11 आंतरिक आर्किंग परीक्षण पारित |
उदाहरण: जहाज गति ट्रांसफार्मर 48 kA/2s शॉर्ट-सर्किट परीक्षण पारित किया, गुंथन विकृति दर <0.1%
II. हार्मोनिक प्रदूषण की गहरी दबाव
(विस्तृत अनुवाद के लिए सामग्री उपलब्ध नहीं है)
III. गतिक वोल्टेज स्थिरीकरण प्रणाली
IV. यांत्रिक झटके की सुरक्षा मैट्रिक्स
(विस्तृत अनुवाद के लिए सामग्री उपलब्ध नहीं है)
अत्यधिक परिवेश में प्रमाणित डेटा
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परीक्षण आइटम |
मानक आवश्यकता |
यह समाधान का प्रदर्शन |
सुधार |
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भूकंप प्रतिरोध |
IEEE 693 Zone 4 |
0.5g PGA पारित |
300% |
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झटका परीक्षण |
MIL-STD-810G |
50g/11 ms पारित |
150% |
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हार्मोनिक ताप वृद्धि |
IEC 60076-7 |
THD=40% पर ΔT≤78K |
↓42% |
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तापमान चक्र |
-40℃ से +150℃ |
इन्सुलेशन प्रतिरोध रिटेंशन दर 95% |
↑30% |
इंजीनियरिंग अनुप्रयोग मूल्य
यह समाधान निम्नलिखित परिस्थितियों में लागू किया गया है: