| Բրենդ | RW Energy |
| Մոդելի համարը | RWS-6800 օնլայն ինտելեկտուալ էլեկտրամոտորի սոփահար կամ կապակցված դաշտը |
| նշված հաճախություն | 50/60Hz |
| Սերիա | RWS |
Նկարագրություն:
RWS-6800 սեփական սկիզբ և սեփական դաշտը օգտագործում է նոր սեղմ սկիզբի տեխնոլոգիա, և համապատասխան կառավարումը իրականացնում է մոտորի արագացման և դանդաղման կորերի կառավարումը անпрецедент մակարդակով: Սեփական սկիզբը կարդում է մոտորի տվյալները սկսելու և դադարելու ընթացքում, ապա կարգավորում է ստանձնել լավագույն արդյունքը: ียง ընտրեք ձեր բեռի տեսակի համար ամենահամապատասխան կորը, և սեփական սկիզբը ավտոմատ կպարունակի բեռը ամենակայուն ձևով արագացնել:
Հիմնական ֆունկցիաների ներկայացում:
Բաց փուլի պաշտպանություն
Մի քանի սկիզբի ռեժիմներ
Ընթացիկ և գեր սեղմումի պաշտպանություն
Սկիզբի հոսանքի և մեխանիկական ազդեցության կրճատում
Մի քանի պաշտպանություններ և էներգիայի էֆեկտիվության օպտիմիզացիա
Անricht կառուցվածք:

Երազանքային կապի դիագրամ


Q:Ինչ է տարբերությունը VFD և սեփական սկիզբի միջև?
A:Ֆունկցիաներ. VFD-ն կարող է փոփոխել մոտորի արագությունը, սկիզբը և բրեկը փոփոխելով էլեկտրաէներգիայի հաճախությունը և լարումը: Սեփական սկիզբը հիմնականում օգտագործվում է մոտորի հարթ սկիզբի համար, որպեսզի կրճատվի սկիզբի հոսանքի ազդեցությունը, և այն չի ներառում արագության կառավարումը:
Կիրառման դեպքեր. VFD-ն համապատասխանում է այն դեպքերին, որտեղ անհրաժեշտ է արագության կառավարում, ինչպիսիք են նախագծային գծերը, օդային համակարգերը և այլն: Սեփական սկիզբը համապատասխանում է այն սարքավորումներին, որոնք պետք է ունենան հարթ սկիզբ և ոչ որ հատուկ պահանջներ արագության համար, ինչպիսիք են մեծ մասնակի ջրահոսքի պոմպերը և առաջարկող կոմպրեսորները:
Էներգիայի առանձնահատուկ ազդեցություն. VFD-ն էներգիայի կառավարումը իրականացնում է ճշգրիտ արագության կառավարումով և այն ունի զգալի արդյունքներ: Սեփական սկիզբը էներգիայի կառավարումը է արտահայտվում սկիզբի ընթացքում էներգիայի ծախսի կրճատմամբ, և ընդհանուր էներգիայի կառավարման մակարդակը ցածր է VFD-ի համար:
Q:Ինչպե՞ս է աշխատում սեփական սկիզբ ունեցող մոտորի սկիզբը:
A:Սեփական սկիզբ ունեցող մոտորի սկիզբը հիմնված է էլեկտրոնային տեխնոլոգիայի վրա և հաճախ օգտագործում է թիրուստոր լարումը կառավարող շղթա: Սկիզբի ընթացքում այն պարզապես ավելացնում է թիրուստորի հաղորդակցման անկյունը համաձայն սահմանված կորերի (ինչպիսիք են գծային բարձրացումը, շոշափող բարձրացումը, հաստատուն հոսանքը և այլն), որպեսզի մոտորին հաջորդաբար ավելացվի լարումը և մոտորի արագությունը հաստատուն բարձրանա: Երբ մոտորի արագությունը մոտենում է նշված արագության, նշված լարումը դուրս է գալիս և թիրուստորը լիովին հաղորդակցվում է: Որոշ դեպքերում օգտագործվում է շեղված կոնտակտոր, որպեսզի շեղված սկիզբը կրճատվի: Դադարելու ընթացքում լարումը նույնպես կարող է կրճատվել համաձայն կորերի, որպեսզի մոտորը հաստատուն դանդաղանա:
Այո, այն ինտեգրում է բազմաթիվ պահպանություններ, ինչպիսիք են փուլի կորցումը, գերծանցումը, ներծանցումը, գերբեռնումը, սեղմած ռոտորը, գերջերմությունը և օպտիմիզացնում է էներգիայի ծախսը մոտորների և մեքենաների կշռային ժամկետը երկարացնելու համար:
Այն ավտոմատ կերպով կարգավորում է թիրիստորների հղումի անկյունը և համադրում է բեռի հատկությունները (ինչպես հաստատուն շրջանային ուժ և քառակուսային շրջանային ուժ) մոտավորապես ստանալով իրական ժամանակի լարում, հոսանք և արագության տվյալները դիմացի մշակման ընթացքում, որպեսզի ստանա օպտիմալ արագացման կոր։
RWS-6800 նախատեսված է միայն հարթ սկսնակ դադարի համար և չի կարողացնում կարգավորել արագությունը. angkan VFD-ն կարող է կարգավորել արագությունը ամբողջ պրոցեսի ընթացքում: Եթե ջրավորակները, վերացիկները և կոմպրեսորները պահանջում են միայն սկսնակ շոկի կրճատում և գործողության ընթացքում փոփոխական արագություն չեն պահանջում, ապա փոքր սկսնակները ավելի տնտեսական և արդյունավետ են: