RWS-6800 آغازکنندهٔ نرم موتور هوشمند آنلاین/پانل
ویژگی های کلیدی
| برند | RW Energy |
| شماره مدل | RWS-6800 آغازکنندهٔ نرم موتور هوشمند آنلاین/پانل |
| بسامد نامی | 50/60Hz |
| سری | RWS |
توضیحات محصول از تامین کننده
توضیحات:
RWS-6800 نرمآغازگر/پنل از فناوری جدید نرمآغازگر استفاده میکند و کنترل تطبیقی به سطح بیسابقهای در کنترل منحنی شتاب و کاهش سرعت موتور دست یافته است. نرمآغازگر در حین شروع و پایان عملیات، دادههای موتور را میخواند و سپس تنظیم میکند تا بهترین نتیجه را به دست آورد. فقط منحنی مناسب برای نوع بار خود را انتخاب کنید و نرمآغازگر به طور خودکار مطمئن خواهد شد که بار به صورت پایدارترین ممکن شتاب میگیرد.
معرفی اصلی قابلیتها:
حفاظت از فاز باز
چندین حالت شروع
حفاظت از کمولتاژ و زیادولتاژ
کاهش جریان شروع و تأثیر مکانیکی
حفاظتهای چندگانه و بهینهسازی کارایی انرژی
ساختار دستگاه:
نمودار اتصال خارجی
سوال: تفاوت بین VFD و نرمآغازگر چیست؟
پاسخ: عملکرد: VFD میتواند سرعت، شروع و ترمز موتور را با تغییر فرکانس و ولتاژ تغذیه تنظیم کند. نرمآغازگر عمدتاً برای شروع هموار موتور برای کاهش تأثیر جریان شروع استفاده میشود و شامل تنظیم سرعت نمیشود.
سناریوهای کاربردی: VFD برای مواقعی که نیاز به تنظیم سرعت وجود دارد، مانند خطوط تولید صنعتی، سیستمهای تهویه مطبوع و غیره مناسب است. نرمآغازگر برای تجهیزاتی که فقط نیاز به شروع هموار دارند و نیاز خاصی به تنظیم سرعت ندارند، مانند پمپهای آب بزرگ و فشاری مناسب است.
اثرات صرفهجویی در انرژی: VFD از طریق تنظیم دقیق سرعت با نتایج قابل توجهی صرفهجویی میکند. صرفهجویی در انرژی نرمآغازگر در کاهش مصرف انرژی در حین شروع مشهود است و سطح کلی صرفهجویی در انرژی آن کمتر از VFD است.
سوال: چگونه یک نرمآغازگر موتور کار میکند؟
پاسخ: نرمآغازگر موتور بر اساس فناوری الکترونیک قدرت کار میکند و اغلب از مدار تنظیم ولتاژ تایریستوری استفاده میکند. در حین شروع، به تدریج زاویه هدایت تایریستور را بر اساس منحنیهای تنظیم شده (مانند افزایش خطی، افزایش شیب، جریان ثابت و غیره) افزایش میدهد تا ولتاژ اعمال شده به موتور به تدریج افزایش یابد و سرعت موتور به صورت هموار بالا رود. وقتی سرعت موتور به سرعت اسمی نزدیک میشود، ولتاژ اسمی خروجی داده میشود و تایریستور به طور کامل هدایت میکند. در برخی موارد، از یک تماسگر بایپس استفاده میشود تا نرمآغازگر را کوتاه کند. در حین خاموش شدن، ولتاژ نیز میتواند بر اساس منحنی کاهش یابد تا موتور به صورت هموار کاهش سرعت یابد.
بله، این سیستم محافظتهای متعددی مانند عدم وجود فاز، ولتاژ بیش از حد، کم ولتاژی، بارگذاری بیش از حد، قفل شدن روتور، گرم شدن و بهینهسازی مصرف انرژی را جهت افزایش طول عمر موتورها و ماشینآلات ادغام میکند.
این سیستم به طور خودکار زاویه هدایت ترایستور را تنظیم می کند و مشخصات بار (مانند گشتاور ثابت و گشتاور مربعی) را با یکدیگر تطبیق می دهد تا با جمع آوری داده های ولتاژ، Strom و سرعت در زمان راه اندازی موتور، منحنی شتاب بهینه را به دست آورد.
RWS-6800 فقط برای شروع و توقف هموار استفاده میشود و سرعت را تنظیم نمیکند؛ و VFD میتواند سرعت را در طول کل فرآیند تنظیم کند. اگر دستگاههایی مانند پمپهای آب، مراوح و کمپرسورها فقط نیاز به کاهش ضربه شروع دارند و در حین عملیات نیاز به سرعت متغیر ندارند، آنگاه شروعکنندههای نرم اقتصادیتر و کارآمدتر هستند.
محصولات مرتبط
دانشهای مرتبط
-
حوادث ترانسفورماتور اصلی و مشکلات عملیات گاز سبک۱. ضبط حادثه (۱۹ مارس ۲۰۱۹)در ساعت ۱۶:۱۳ روز ۱۹ مارس ۲۰۱۹، پشتیبانی نظارتی گزارش داد که تبدیلکننده اصلی شماره ۳ عملکرد گاز سبک داشته است. بر اساس کد عملیات تبدیلکنندههای قدرت (DL/T572-2010)، کارکنان عملیات و نگهداری (O&M) وضعیت محلی تبدیلکننده اصلی شماره ۳ را بررسی کردند.تأیید محلی: پانل محافظ غیر الکتریکی WBH تبدیلکننده اصلی شماره ۳ گزارش داد که جسم تبدیلکننده عملکرد گاز سبک فاز B داشته است و بازنشانی بیاثر بود. کارکنان O&M رله گاز فاز B و جعبه نمونهبرداری گاز تبدیلکننده اصلی ش02/05/2026 -
عیوب و رفع آن در خطوط توزیع یک فازه ۱۰ کیلوولتویژگیها و ابزارهای تشخیص خطا در اتصال به زمین تکفاز۱. ویژگیهای خطاهای اتصال به زمین تکفازسیگنالهای هشدار مرکزی:زنگ هشدار به صدا درمیآید و چراغ نشانگر با برچسب «اتصال به زمین در بخش اتوبوس [X] کیلوولت [Y]» روشن میشود. در سیستمهایی که نقطه نوترال توسط سیمپیچ پترسن (سیمپیچ خاموشکننده قوس) به زمین متصل شده است، چراغ نشانگر «سیمپیچ پترسن فعال شده» نیز روشن میشود.نشانههای ولتمتر نظارت بر عایقبندی:ولتاژ فاز خرابشده کاهش مییابد (در مورد اتصال ناقص به زمین) یا به صفر میرسد (در مورد اتص01/30/2026 -
نحوه عمل زمین دادن نقطه محايد برای ترانسفورماتورهاي شبکه برق با ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولتروشهای عملیاتی زمینکشی نقطه محايد ترانسفورماتورها در شبکههای برق ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت باید نیازهای تحمل دی الکتریکی نقاط محايد ترانسفورماتورها را برآورده کنند و همچنین باید سعی شود که امپدانس صفری ایستگاههای تغییر ولتاژ به طور اساسی ثابت بماند، در حالی که اطمینان حاصل شود که امپدانس جامع صفری در هر نقطه خرابی در سیستم بیش از سه برابر امپدانس جامع مثبت نباشد.برای ترانسفورماتورهای ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در پروژههای ساخت و ساز جدید و پروژههای تکنولوژیکی، روشهای زمینکشی نقطه محايد آ01/29/2026 -
چرا زیرстанیشنها سنگ، شن، دانهسنگ و سنگ خردشده را میپذیرند؟ایستگاههای فرعی چرا از سنگها، شن، حصیر و سنگهای خردشده استفاده میکنند؟در ایستگاههای فرعی، تجهیزاتی مانند ترانسفورماتورهای قدرت و توزیع، خطوط انتقال، ترانسفورماتورهای ولتاژ، ترانسفورماتورهای جریان و کلیدهای جداکننده همگی نیازمند اتصال به زمین هستند. علاوه بر اتصال به زمین، در اینجا بهطور عمیقتر بررسی میکنیم که چرا شن و سنگهای خردشده بهطور رایج در ایستگاههای فرعی بهکار میروند. اگرچه این سنگها ظاهری عادی دارند، اما نقش حیاتی ایمنی و عملکردی ایفا میکنند.در طراحی اتصال به زمین ایستگاه01/29/2026 -
چرا باید هسته ترانسفورماتور فقط در یک نقطه به زمین متصل شود؟ آیا متصل کردن چند نقطهای مطمئنتر نیست؟چرا باید هسته ترانسفورماتور به زمین متصل شود؟در حین عملکرد، هسته ترانسفورماتور، همراه با ساختارهای فلزی، قطعات و اجزایی که هسته و پیچهها را ثابت میکنند، در یک میدان الکتریکی قوی قرار دارند. تحت تأثیر این میدان الکتریکی، آنها نسبت به زمین پتانسیل نسبتاً بالایی کسب میکنند. اگر هسته به زمین متصل نشود، اختلاف پتانسیل بین هسته و ساختارهای ضبطکننده و ظرف موجود خواهد بود که ممکن است منجر به تخلیه نامنظم شود.علاوه بر این، در حین عملکرد، یک میدان مغناطیسی قوی پیچهها را احاطه میکند. هسته و ساختارهای01/29/2026 -
درک زمینبندی میانگین ترانسفورماتورI. نقطه خنثی چیست؟در ترانسفورماتورها و ژنراتورها، نقطه خنثی نقطهای خاص در پیچش است که ولتاژ مطلق بین این نقطه و هر ترمینال خارجی یکسان است. در نمودار زیر، نقطهOنقطه خنثی را نشان میدهد.II. چرا نقطه خنثی به زمین کشیدن نیاز دارد؟روش اتصال الکتریکی بین نقطه خنثی و زمین در سیستم قدرت جریان متناوب سهفازی بهروش زمین کشیدن نقطه خنثیمشهور است. این روش زمین کشیدن مستقیماً بر:امنیت، قابلیت اطمینان و اقتصادی بودن شبکه قدرت؛انتخاب سطح عایقبندی تجهیزات سیستم؛سطح ولتاژهای فراگذر؛طرحهای حفاظت رلهای؛تشویش01/29/2026
راه حل های مرتبط
-
سیستمهای خودکار توزیع برق راهکارهاچه چالشهایی در عملیات و نگهداری خطوط هوایی وجود دارد؟چالش اول:خطوط هوایی شبکه توزیع پوشش گسترده، مسیر پیچیده، شاخههای تابش زیاد و تأمینکنندگان توزیع شده دارند که منجر به "اشکالات زیاد خط و سختی در رفع اشکال" میشود.چالش دوم:رفع اشکال به صورت دستی وقتگیر و کارآمد نیست. همچنین، جریان، ولتاژ و حالت تغییر وضعیت خط را به طور حقیقی نمیتوان درک کرد، زیرا از وسایل فناوری هوشمند کافی برخوردار نیست.چالش سوم:مقدار ثابت محافظ خط قابل تنظیم از راه دور نیست و کار نگهداری در میدان سنگین است.چالش چهارم:پیا04/22/2025 -
راهحل یکپارچه نظارت هوشمند بر توان الکتریکی و مدیریت کارایی انرژیمرور کلیاین راهحل هدف دارد تا یک سیستم هوشمند نظارت بر برق (سیستم مدیریت برق، PMS) با بهینهسازی از طریق به طور کامل منابع برق ارائه دهد. با ایجاد چارچوب مدیریت حلقه بسته "نظارت-تحلیل-تصمیمگیری-اجرا"، به شرکتها کمک میکند تا از صرفهجویی ساده در استفاده از برق به مدیریت هوشمند برق تغییر پیدا کنند و در نهایت اهداف استفاده از انرژی ایمن، کارآمد، کمکربن و اقتصادی را به دست آورند.جایگاه اصلیجایگاه اصلی این سیستم به عنوان "مخ" انرژی برق در سطح شرکت است.این سیستم فقط یک داشبورد نظارتی نیست بلکه یک09/28/2025 -
یک راهحل نظارت مدولار جدید برای سیستمهای تولید برق فتوولتائیک و ذخیره سازی انرژی۱. مقدمه و پیشینه تحقیق۱.۱ وضعیت فعلی صنعت خورشیدیبه عنوان یکی از غنیترین منابع انرژی تجدیدپذیر، توسعه و استفاده از انرژی خورشیدی به مرکز تغییر جهانی انرژی تبدیل شده است. در سالهای اخیر، با توجه به سیاستهای جهانی، صنعت فتوولتائیک (PV) رشد نمایی داشته است. آمار نشان میدهد که صنعت PV چین طی دوره "دوازدهمین برنامه پنجساله" افزایش ۱۶۸ برابری داشته است. تا پایان سال ۲۰۱۵، ظرفیت نصب شده PV بیش از ۴۰,۰۰۰ MW بوده و برای سه سال متوالی در رتبه اول جهان قرار گرفته است و رشد مداوم در آینده پیشبینی09/28/2025
