| Marca | ROCKWILL |
| Numero modello | Serie EMULA EMU Parafulmine |
| tensione nominale | 27.5kV |
| Serie | EMULA Series |
Panoramica
La ferrovia ad alta velocità utilizza un parafulmine in ossido metallico senza gap, principalmente applicato nei sistemi di ferrovia ad alta velocità. Il parafulmine per ferrovie ad alta velocità presenta eccellenti caratteristiche non lineari volt-ampere, offrendo uno stato di isolamento ad alta resistenza sotto la tensione di funzionamento normale. Quando è sottoposto a sovratensioni dovute a fulmini o commutazioni, entra in uno stato di bassa resistenza, scaricando rapidamente le correnti di impulso al suolo, proteggendo l'equipaggiamento elettrico parallelo da danni e assicurando la sicurezza dell'isolamento.
Caratteristiche
Caratteristiche di protezione contro le sovratensioni
Quando si verifica una sovratensione nel sistema elettrico, il parafulmine può rispondere rapidamente, limitando la sovratensione entro il range tollerabile dell'equipaggiamento, proteggendo così l'equipaggiamento elettrico e i sistemi del treno EMU da danni.
Elevata resistenza meccanica
Viene realizzato con materiali ad alta resistenza e anticorrosione e sottoposto a rigorosi test di resistenza meccanica per garantire stabilità e affidabilità in varie condizioni operative difficili.
Forte resistenza alle vibrazioni e agli urti
Grazie a un progetto strutturale razionale e alla scelta dei materiali, la sua frequenza naturale e il rapporto di smorzamento sono migliorati, riducendo l'impatto delle vibrazioni sull'equipaggiamento e aumentandone la resistenza agli urti.
Isolamento stabile
Un controllo rigoroso sulla scelta dei materiali isolanti, sul progetto della struttura isolante e sui test delle prestazioni isolanti garantisce un'ottima performance isolante del parafulmine del treno EMU.
Parametri tecnici
Progetto |
Valore |
tensione nominale (CA) |
27.5 |
Peso (KG) |
14 |
Volume φ (mm) |
205*465 |
Scarica parziale (pc) |
≤10 |
Trasferimento di carica ripetitivo nominale Qrs (C) |
≥2.0 |
