60KW ਵਾਹਨ DC ਜਲਦੀ ਚਾਰਜਰ
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | RW Energy |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | 60KW ਵਾਹਨ DC ਜਲਦੀ ਚਾਰਜਰ |
| ਨਾਮਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ | 60kW |
| ਬਾਹਰੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ | DC 200-1000V |
| ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਧਾਰਾ | 200A |
| ਪਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਇਫੈਸੀਅਨਸੀ | ≥95% |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੈਸ | CCS2+CCS2 |
| ਕੈਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5m |
| ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 380V |
| ਸੀਰੀਜ਼ | WZ05 |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਰਣਨ:
ਇਹ DC ਤੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਨਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT, ਅਤੇ Tesla, ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਫਲਿਕਟ ਕਸਟਮਾਇਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਗਤਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਚਾਹੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ CCS ਤੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡਲਾਂ ਨਾਲ, ਜਾਪਾਨੀ CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ GBT ਮਾਨਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ, ਜਾਂ Tesla ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ, ਸਭ ਨੂੰ ਪਲਗਇਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਮਲਟੀ-ਮਾਨਕ ਸੰਗਤਿਕਤਾ: ਇਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਧਿਕ ਐਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਆਵਸ਼ਿਕਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੈਫਲਿਕਟ ਕਸਟਮਾਇਜੇਸ਼ਨ: ਇਕ ਜਾਂ ਕਈ ਮਾਨਕ ਮੋਡਲਾਂ ਦੀ ਮੁਕਤ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਵਿਧ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਣਿਜਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਹਾਈਵੇ ਰਿਸਟ ਏਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਮੁਦਾਯ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਹਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਉੱਤਮ ਕਾਰਕਤਾ ਵਾਲਾ ਤੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ: ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ 60kW ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਸਿਰਫ 30 ਮਿਨਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ: ਇੰਟੈਗ੍ਰੇਟਡ ਸਮਰਟ ਮੋਨੀਟੋਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਤਰਣ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਰਿਅਲ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਰ ਸੀਨ ਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪਰਿਵਿਰਤ: ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ/ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਲੀਕੇਜ ਮੋਨੀਟੋਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋ ਸਕੇ।
ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
ਕੀ DC ਤੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਗੂ ਹੈ?
ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਗੂ:
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਤਹ: ਰੀਮੈਨਿੰਗ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਮੈਨਿੰਗ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਲਗਾਉਣਾ। ਜਦੋਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁੱਟੋਫ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਗਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਰਿਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਅਨੋਖਾ ਕਰੰਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਟ੍ਰਿਗਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਰੈਂਡ ਫਲਾਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ GFCI ਲਗਾਉਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰੈਂਡ ਫਲਾਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁੱਟੋਫ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੋਫਟਵੇਅਰ ਸਤਹ:
ਫਲਟ ਡੈਟੈਕਸ਼ਨ ਅਲਗੋਰਿਦਮ: ਸਫਟਵੇਅਰ ਅਲਗੋਰਿਦਮ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਅਨੋਖਾ ਕਰੰਟ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਐਲਾਰਮ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸੁੱਟੋਫ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰਿਅਲ ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਜਿਹੜੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਰਿਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਨੋਖਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਕਦਮ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
-
5kW 7.5kW ਵਾਹਨ DC ਡਿਸਚਾਰਜਰ V2L (ਵਾਹਨ ਟੂ ਲੋਡ)
-
160 ਕਿਲੋਵਾਟ 180 ਕਿਲੋਵਾਟ 200 ਕਿਲੋਵਾਟ 240 ਕਿਲੋਵਾਟ 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 ਕਨੈਕਟਰ ਦੋ ਬੈਰਲ ਫਾਸਟ DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
-
60kW-180kW ਐਸੀ/ਡੀਸੀ ਇਨਟੈਗਰਿਟਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
-
60kW-160kW DC ਜਲਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ
-
IDC480kW ਇਸੋਲੇਟਡ ਐਅਰ-ਕੂਲਡ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ
-
240kW ਇੰਟੀਗ੍ਰੈਟਡ DC ਪਾਇਲ
-
DC 600KW ਸੁਪਰ ਚਾਰਜ਼ਰਸ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸFelix Spark11/04/2025 -
ਫਰਨਟ-ਪੈਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈਸਾਮਣੇ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦਸ਼ਟੀ ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰਾ ਤਾਰਕਾਮੀ: ਮਾਨੂਆਲ ਤਾਰਕਾਮੀ (ਟੈਮਪਲੇਟ ਜਾਂ ਮੋਲਡਜ਼ ਦੀ ਉਪਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ) ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰਕਾਮੀ ਸਧਾਰਨ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੀ, ਯੁਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸੰਲਗਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਕਾਮੀ ਦੇ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਨੂੰ ਜਿਤਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸ਼ਹਿਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਵਿੱਚ, ਬੇਲਣ ਦੇ ਤਾਰ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਸੰਘਟਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ-ਲੈਅਰ ਪੈਰਲੈਲ ਘਣੀ ਰਾਹ-ਦਰਾਹ ਜਾਂ ਬੰਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਘਾਟਦੇ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਜਿਤਨJames11/04/2025 -
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦੀ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਚ੍ਛੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਲਾਕਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਵ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤੌਰ ਤੇ ਫਸਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘੁਮਾਅਤ ਆਰਾਮਦਾਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਜ਼ਾਬਤੀ। ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਸ਼ਾਲੀਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਦੇ ਟੈਪ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੁਲੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋਵਾਂ ਅਤੀਨਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਉੱਤੇ ਲਿਮਿਟ ਸਟੋਪ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਪ ਚੈਂਜਰ ਦਾ ਇੰਸੁਲੇਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿLeon11/04/2025 -
ਕਿਵੇਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੰਸਰਵੇਟਰ (ਤੇਲ ਪਿਲਾਉ) ਦਾ ਓਵਰਹੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?ٹرانسفارمر کنسریٹر کے لئے اوورہال آئٹمز:1. عام قسم کا کنسریٹر کنسریٹر کے دونوں طرف کے اینڈ کاورز کو ہٹا دیں، اندر اور باہر کی سطحوں پر ریسٹ اور تیل کی جمع شدہ مقدار کو صاف کریں، پھر اندر کی دیوار پر انسولیٹنگ وارnish لگائیں اور باہر کی دیوار پر پینٹ لگائیں؛ ڈرت کالیکٹر، تیل کا سطح گیج، اور تیل کا پلاگ جیسے کمپوننٹس کو صاف کریں؛ ایکسپلوشن کے ڈیوائس اور کنسریٹر کے درمیان کنکشن پائپ کو ناگزیر ہو کی تحقیق کریں؛ تمام سیلنگ گسٹس کو تبدیل کریں تاکہ اچھا سیلنگ ہو اور کوئی ریسٹ نہ ہو؛ 0.05 MPa (0.5 kg/cmFelix Spark11/04/2025 -
ਲੋਕ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਖੁਦ ਵਿਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?ਕੈਲਿਬਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੇਡ ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਨਾਲ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਛਾਣ ਲਏ ਗਏ ਹਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ; ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ; ਬੁਰੀ ਬਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ; ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਕੰਡਕਟਿਵਿਟੀ।1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਫੈਲ੍ਹੇਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਅਨਜਾਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਟਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਮਹਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲਗ ਕFelix Spark11/04/2025 -
ਕੀ ਕਈਆਂ ਗਤੀਆਂ 10kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?1. ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜਇੰਡੁਸ਼ਡ ਬਿਜਲੀ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਅਸਥਾਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪੱਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਲਾਇਨ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫ਼ਲਾਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿੱਕੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਟਿਸਟੀਕਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਸ਼ੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੁਸ਼ਡ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ-ਸਬੰਧੀ ਦੋਸ਼ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 90% ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 10 kV ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋਕੋਤ੍ਰੋਤੀEcho11/03/2025
ਦੋਵੇਂ ਹੱਲਾਂ
-
ਵਿਤਰਨ ਐਕ੍ਸਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੋਲੂਸ਼ਨਾਂਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਸ਼ਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?ਕਸ਼ਟ ਇੱਕ:ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਤੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਟਿਲ ਭੂਗੋਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨਲ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਤਰਿਤ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ "ਲਾਇਨ ਫਾਲਟਾਂ ਦੀ ਵਧਤੀ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਟਰੱਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲਤਾ" ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਸ਼ਟ ਦੋ:ਮੈਨੁਅਲ ਟਰੱਬਲਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਲਾਇਨ ਦੀ ਚਾਲੂ ਐਕਟੀਵ ਐਂਟੀਟੀ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਕੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਹਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਏ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਕਸ਼ਟRW Energy04/22/2025 -
ਸਮਗ੍ਰ ਸਮਰਥ ਬਿਜਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੱਖਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੱਲਸਾਰਾਂਗਸ਼ੀਖਇਹ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬਿਜਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ (ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, PMS) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸੰਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਅੱਠਾਹਰ ਤੋਂ ਅੱਠਾਹਰ ਤੱਕ ਅਫ਼ਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰੀਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ "ਨਿਗਰਾਨੀ-ਵਿਚਾਰ-ਫੈਸਲਾ-ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਵਾਈ" ਦਾ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ "ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ" ਤੋਂ ਬਦਲ ਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ" ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕਾਰਵਾਈ ਯੋਗ, ਨਿਹਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਲੱਖੋਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਇੱRW Energy09/28/2025 -
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੋਡੀਅਰ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਸੰਖਿਆ ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ1. ਪ੍ਰਸਤਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਧ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਕ ਮੁਹਾਵਰਾ1.1 ਸੂਰਜੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀਸੰਭਵ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ੍ਰੋਤ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ, ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਦੁਨੀਆਂ ਭਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ, ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨਾਲ, ਫ਼ੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ (PV) ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੈਟਿਸਟਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ PV ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ "ਦੂਜੇ ਪੈਂਚ ਵਰੀਏ ਯੋਜਨਾ" ਦੌਰਾਨ 168 ਗੁਣਾ ਵਧਾਵਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2015 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ PV ਕਾਪਾਸਿਟੀ 40,000 MW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿRW Energy09/28/2025
