شاحن سيارات DC سريع بقوة 60 كيلو واط
السمات الرئيسية
| العلامة التجارية | RW Energy |
| رقم النموذج | شاحن سيارات DC سريع بقوة 60 كيلو واط |
| القدرة المحددة للإخراج | 60kW |
| الجهد الخرجي | DC 200-1000V |
| أقصى تيار خرج | 200A |
| كفاءة تحويل الطاقة | ≥95% |
| منفذ الشحن | GBT+CCS2+CHAdeMO |
| طول الكابل | 5m |
| جهد الإدخال | 380V |
| سلسلة | WZ05 |
وصف المنتج من المورد
الوصف:
يدعم هذا محطة الشحن السريع بالتيار المستمر المعايير الرئيسية للشحن بما في ذلك CCS1، CCS2، CHAdeMO، GBT، وTesla، مما يسمح بتخصيص مرن ودمج لتحقيق التوافق الكامل مع جميع علامات السيارات الكهربائية. سواء كانت نماذج الشحن السريع CCS في الأسواق الأوروبية والأمريكية، أو سيارات بروتوكول CHAdeMO اليابانية، أو السيارات الصينية ذات المعايير GBT، أو مجموعة Tesla بأكملها، يمكن شحنها فوراً بمجرد توصيلها.
الميزات الرئيسية:
توافق متعدد المعايير: يحل الاختلافات في واجهة الشحن بين العلامات التجارية والمناطق دفعة واحدة، مما يلغي الحاجة إلى معدات تكيف إضافية.
التخصيص المرن: يدعم التركيب الحر لموديلات المعايير الواحدة أو المتعددة لتلبية سيناريوهات متنوعة مثل العمليات التجارية، مناطق الراحة على الطرق السريعة، ومحطات الشحن المجتمعية.
شحن سريع بكفاءة عالية: مع قوة خرج أقصى تبلغ 60 كيلوواط، يمكن شحن السيارة من 10% إلى 80% في غضون 30 دقيقة فقط.
إدارة ذكية: نظام مراقبة ذكي متكامل لتعقب حالة الشحن والتوزيع الكهربائي وصحة الجهاز بشكل فوري، يدعم التشغيل والصيانة عن بعد.
آمن وموثوق: مجهزة بنظام حماية من الجهد الزائد/التيار الزائد، ومراقبة التسرب، وأنظمة ضبط درجة الحرارة لضمان الشحن الآمن والاستقرار طوال العملية.
المعلمات الفنية:
هل محطة الشحن السريع بالتيار المستمر هي تنفيذ محدد لحماية التسرب؟
تنفيذ محدد لحماية التسرب:
مستوى الأجهزة: جهاز التيار المتبقي: تثبيت جهاز التيار المتبقي داخل محطة الشحن. عندما يتجاوز التيار المتسرب الحد المحدد، يتم قطع التيار الكهربائي تلقائياً.
محول التيار: تثبيت محول التيار داخل كابل الشحن أو الشاحن لمراقبة التغيرات في التيار بشكل فوري. بمجرد اكتشاف تيار غير طبيعي، يتم تشغيل الإجراء الوقائي.
حماية الخطأ الأرضي: دمج GFCI داخل محطة الشحن لكشف الأخطاء الأرضية وقطع التيار الكهربائي.
مستوى البرامج:
خوارزمية اكتشاف الأعطال: مراقبة تغير التيار من خلال خوارزميات برامجية. عند اكتشاف تيار غير طبيعي، يقوم النظام بإصدار إنذار وقطع التيار الكهربائي.
مراقبة فورية: مراقبة معلمات مثل التيار والجهد أثناء عملية الشحن بشكل فوري. بمجرد اكتشاف أي استثناء، يتم اتخاذ تدابير وقائية.
1. كخدمة إضافية فقط، وليس لأغراض الربح: في سيناريوهات مثل الفنادق والشقق الفندقية، صالونات التجميل، وما إلى ذلك، يُنصح باستخدام نموذج أصول خفيفة ونشر كمية صغيرة من WZ15L، WZ15W، أو WZ17W لتسوية الشحن من خلال نماذج الأسعار المحلية، وذلك لتوفير خدمات إضافية ذات قيمة.
2. سيناريوهات محطات الشحن التجارية الصغيرة/محطات شحن المراكز التجارية: بالنظر إلى قدرة الحمل في المنطقة، لا يمكن نشر العديد من مواقف الشحن. يمكن اختيار أجهزة الشحن السريع WZ05، WZ06، WZ07، WZ08 وغيرها من الأجهزة ذات المدفعين الواحدة، وهي الخيار الأمثل لإعادة تأهيل المواقف القديمة ويمكن نشرها واستخدامها بسهولة. إذا كنت تحتاج إلى سيناريو بأجهزة متعددة المواقع، يمكنك اختيار سلسلة WZ09 وWZ10.
3. سيناريوهات محطات الشحن التجارية المتوسطة والكبيرة: اختر حلولًا متعددة متكاملة بأجهزة ثنائية المدفع عالية الطاقة، مثل سلسلة WZ06، WZ07، WZ08، WZ09، WZ10، أو مجموعة من سلسلة WZ12، لتلبية الشحن المتزامن لعدد كبير من السيارات.
4. سيناريوهات محطات الشحن الكبيرة والضخمة: اختر سلسلة WZ12، مجهزة بعدد كبير من محطات الشحن السريع وعدد قليل من محطات الشحن المبردة بالماء. أولاً، يمكن أن تلبي احتياجات الشحن الفائق السرعة لبعض طرز السيارات الفاخرة، مما يظهر قوة التشغيل ويعزز السمعة. ثانياً، يمكن أن تلبي احتياجات الشحن المتزامن لعدد كبير من السيارات عبر عدد كبير من محطات الشحن السريع.
يدعم النظام كله تنظيم الطاقة الذكي، الذي يمكنه تخصيص الطاقة بشكل ديناميكي بناءً على حمل الشبكة وحالة البطارية، مما يتجنب فرض عبء زائد على الشبكة ويقلل من تكاليف التشغيل.
يتم استخدام بطاقة RFID في جميع المدى (ISO/IEC 14443A/B)؛ يمكن دمج جميع المنتجات في السلسلة التي تدعم بروتوكول OCPP 1.6 مع منصات تجارية لتلبية الاحتياجات التشغيلية.
المنتجات ذات الصلة
-
IDC480 كيلوواط عازل تبريد هواء فائق الشحن
-
محطة شحن سريعة تجارية 4gun
-
عمود تيار مستمر متكامل بقوة 240 كيلوواط
-
شاحن سيارات كهربائية مباشر بقوة 180 كيلوواط
-
160 كيلوواط 180 كيلوواط 200 كيلوواط 240 كيلوواط 320 كيلوواط GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 موصل مزدوج سلاح شحن سريع بالتيار المستمر لسيارات EV
-
5 كيلوواط 7.5 كيلوواط جهاز تفريغ السيارة DC V2L (من السيارة إلى الحمل)
-
شاحن تخزين الطاقة المحمول
المعرفات ذات الصلة
-
حوادث المحولات الرئيسية ومشكلات تشغيل الغاز الخفيف١. سجل الحادث (١٩ مارس ٢٠١٩)في الساعة ١٦:١٣ من يوم ١٩ مارس ٢٠١٩، أبلغت خلفية المراقبة عن تفعيل غاز خفيف في المحول الرئيسي رقم ٣. ووفقاً لـ«كود تشغيل المحولات الكهربائية» (DL/T572-2010)، قام موظفو التشغيل والصيانة (O&M) بفحص الحالة الميدانية للمحول الرئيسي رقم ٣.التأكيد الميداني: أبلغ لوحة حماية المحول غير الكهربائية WBH الخاصة بالمحول الرئيسي رقم ٣ عن تفعيل الغاز الخفيف في الطور باء للجسم الرئيسي للمحول، وبقيت عملية إعادة التعيين غير فعّالة. وقام موظفو التشغيل والصيانة (O&M) بفحص جهاز تج02/05/2026 -
أعطال وإصلاحات التأريض الأحادي الطور في خطوط توزيع 10 كيلوفولتخصائص أعطال الأرضية أحادية الطور وأجهزة كشفها١. خصائص أعطال الأرضية أحادية الطورإشارات الإنذار المركزية:يُصدر جرس التحذير صوتًا، وتضيء مصباح المؤشر المسمى «عطل أرضي في قسم الحافلة [X] كيلوفولت رقم [Y]». وفي الأنظمة التي يُوصَل فيها نقطة التحييد عبر ملف بيترسن (ملف إخماد القوس الكهربائي)، يضيء مؤشر «تشغيل ملف بيترسن» أيضًا.مؤشرات جهاز مراقبة العزل الفولتمتري:ينخفض جهد الطور المعطّل (في حالة الأرضية غير الصلبة) أو ينعدم تمامًا (في حالة الأرضية الصلبة).يرتفع جهد الطورين الآخرين — فوق جهد الطور الطب01/30/2026 -
طريقة تشغيل توصيل نقطة المحايد لمحولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلوفولت إلى 220 كيلوفولتيجب أن تلبي طرق توصيل نقطة المحايد للأرض في محولات شبكة الكهرباء بجهد 110 كيلو فولت إلى 220 كيلو فولت متطلبات تحمل العزل لنقطة المحايد في المحولات، وأن تسعى جاهدة للحفاظ على ثبات ممانعة التسلسل الصفرية للمحطة تقريباً، مع ضمان ألا تتعدى الممانعة الشاملة للتسلسل الصفرية في أي نقطة قصر في النظام ثلاثة أضعاف الممانعة الشاملة للتسلسل الإيجابي.بالنسبة لمحولات 220 كيلو فولت و110 كيلو فولت في المشاريع الجديدة وإعادة التطوير التقني، يجب أن تلتزم طرق توصيل نقطة المحايد للأرض بما يلي:1. المحولات ذاتية التح01/29/2026 -
لماذا تستخدم المحطات الفرعية الصخور والحصى والرمال والحجارة المكسرةلماذا تستخدم المحطات الفرعية الحجارة والرمل والحصى والحجارة المكسرة؟في المحطات الفرعية، تتطلب المعدات مثل محولات الطاقة والتوزيع وخطوط النقل ومحولات الجهد ومحولات التيار ومفاتيح العزل التأريض. وبجانب التأريض، سنستعرض الآن بالتفصيل السبب وراء الاستخدام الشائع للرمل والحجارة المكسرة في المحطات الفرعية. وعلى الرغم من مظهرها العادي، فإن هذه الحجارة تؤدي دورًا حيويًّا من حيث السلامة والوظيفة.وفي تصميم نظام تأريض المحطة الفرعية — لا سيما عند تطبيق عدة طرق للتأريض — تُفرش الحجارة المكسرة أو الرمل عبر س01/29/2026 -
لماذا يجب تأريض لب المحول في نقطة واحدة فقط؟ أليس التأريض متعدد النقاط أكثر موثوقية؟لماذا يجب تأريض قلب المحول؟خلال التشغيل، يقع قلب المحول بالإضافة إلى الهياكل والقطع المعدنية التي تثبت القلب واللفائف في مجال كهربائي قوي. تحت تأثير هذا المجال الكهربائي، يكتسبون جهدًا نسبيًا مرتفعًا بالنسبة للأرض. إذا لم يتم تأريض القلب، سيكون هناك فرق جهد بين القلب والهياكل الضاغطة والأسطوانة الأرضية، مما قد يؤدي إلى تفريغ متقطع.بالإضافة إلى ذلك، خلال التشغيل، يوجد مجال مغناطيسي قوي يحيط باللفائف. القلب والهياكل المعدنية المختلفة والقطع والمركبات موجودة في مجال مغناطيسي غير متجانس، وتبعد مسافا01/29/2026 -
فهم توصيل المحول بالأرضأولاً: ما هو النقطة المحايدة؟في المحولات والمولدات، تُعَرَّف النقطة المحايدة على أنها نقطة محددة في اللفافة يكون فيها الجهد المطلق بين هذه النقطة وكل طرف خارجي متساوياً. وفي المخطط أدناه، تمثِّل النقطةOالنقطة المحايدة.ثانياً: لماذا يجب تأريض النقطة المحايدة؟تُسمَّى طريقة الاتصال الكهربائي بين النقطة المحايدة والأرض في نظام الطاقة المتناوبة ثلاثي الأطوار بـ«طريقة تأريض النقطة المحايدة». وتؤثر هذه الطريقة في ما يلي بشكل مباشر:سلامة وموثوقية وكفاءة الشبكة الكهربائية من حيث التكلفة؛اختيار مستويات ال01/29/2026
الحلول ذات الصلة
-
حلول أنظمة توزيع الطاقة الأوتوماتيكيةما هي الصعوبات في تشغيل وصيانة الخطوط الجوية؟صعوبة الأولى:تغطي خطوط التوزيع الجوية مساحة واسعة وتتميز بتضاريس معقدة وأفرع متعددة ومصادر طاقة موزعة، مما يؤدي إلى "كثرة أعطال الخطوط وصعوبة في كشف الأعطال".صعوبة الثانية:كشف الأعطال يدوياً يستغرق وقتاً طويلاً وجهداً كبيراً. وفي الوقت نفسه، لا يمكن معرفة التيار والجهد والحالة الانتقالية للخط بشكل فوري بسبب نقص الوسائل التقنية الذكية.صعوبة الثالثة:لا يمكن تعديل قيمة الحماية للخط عن بعد، مما يجعل العمل الصيانة الميدانية ثقيلاً.صعوبة الرابعة:لا يتم دفع04/22/2025 -
الحل المتكامل لمراقبة الطاقة الذكية وإدارة كفاءة الطاقةنظرة عامةتهدف هذه الحل إلى تقديم نظام مراقبة ذكي للطاقة (نظام إدارة الطاقة، PMS) يركز على تحسين الموارد الكهربائية من النهاية إلى النهاية. من خلال إنشاء إطار إدارة مغلق "مراقبة-تحليل-قرار-تنفيذ"، يساعد الشركات على الانتقال من مجرد "استخدام الكهرباء" إلى "إدارة الكهرباء" بشكل ذكي، مما يؤدي في النهاية إلى تحقيق أهداف استخدام الطاقة الآمن والفعال والمنخفض الكربون والاقتصادي.التحديد الأساسييتمثل التحديد الأساسي لهذا النظام في أن يكون "دماغ" الطاقة للشركات.لا يقتصر الأمر على لوحة مراقبة بل هو منصة تح09/28/2025 -
حل مراقبة وحدوي جديد لأنظمة توليد الطاقة الكهروضوئية وتخزين الطاقة1.مقدمة وخلفية البحث1.1 الحالة الراهنة لصناعة الطاقة الشمسيةكونها واحدة من أكثر مصادر الطاقة المتجددة وفرة، أصبح تطوير واستخدام الطاقة الشمسية محوراً أساسياً في التحول الطاقي العالمي. في السنوات الأخيرة، وبفضل السياسات العالمية، شهدت صناعة الألواح الشمسية (PV) نمواً هائلاً. تشير الإحصائيات إلى أن صناعة الألواح الشمسية في الصين شهدت زيادة بلغت 168 ضعفاً خلال فترة "الخطة الخمسية الثانية عشرة". بحلول نهاية عام 2015، تجاوزت السعة المثبتة للألواح الشمسية 40,000 ميجاوات، حيث احتلت المرتبة الأولى عالمي09/28/2025
