| Marke | RW Energy |
| Numru tal-Model | Stazzjoni ta' Ċarġ tal-Veċċules tal-Ħalq Iddefun 360kW tal-IEE-Business |
| Potenza nominale di uscita | 360KW |
| volt tal-aħjar | DC 200-1000V |
| l-aħar ċurrent tal-ewwel | 200A |
| Effikwenza tal-konverżjoni tal-enerġija | ≥95% |
| interfaċċ tal-ħarġqa | GBT+GBT |
| Il-lunghezza tal-kablu | 5m |
| Ingħaddi dħul | 380V |
| Siri | WZ |
Description:
Dan il-360kW tal-stazzjonijiet ta' xarġ fuqil-majjistru adottaw it-teknoloġija direttament lija tal-majjistru tal-inħalq, disinnata għal l-EVs tal-ġenerazzjoni li jmiss għal erġa’ ta' xarġ fuqil-majjistru. Ma’ potenza massima ta' 360kW waħda u sustema intelligenti ta' manġament termiku, tixxiġħ il-veċċel mill-10% sal-80% f’soltant 15 minuta—revoluzzjonizzand is-sistema tradizzjonali ta’ l-effiċjenza ta’ l-xarġ. Il-stazzjoni hija kompatibbli mal-protokoll tal-xarġ mainstream globale (CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT) u tisostni d-distribuzzjoni dinamika tal-potenza, li tpermet ix-xarġ fuqil-majjistru ta’ effiċjenza għall-żewġ veċċel fl-iktar mod b’dwajet.
Features:
Potenza ta’ xarġ għoli: Minħabba l-dissipazzjoni tal-ħalqa tal-majjistru efettiva, stazzjonijiet ta' xarġ fuqil-majjistru tal-majjistru jistgħu jsostnu potenzji ta' xarġ għoli aktar, li jagħti lill-veċċel elettriku l-aġġornament ta' aktar minn 80% tal-kapaċita tagħhom f’perjodu ċiklu.
Ħoss tal-equipagg ġimgħa: Il-manġament efettiv tat-temperatura jista’ jiżżminni s-silġ termiku fuq dispozitivi elettroniki ta’ potenza, bl-aħwa ta’ l-aġilta tagħhom.
Effiċjenza ta’ xarġ aġġornata: Is-sistema tal-majjistru tal-majjistru tista’ timmejnna l-batterija fil-lanġas ta’ temperaturi optima, bl-aħwa ta’ l-effiċjenza ta’ l-xarġ.
Riduzzjoni tal-ħoss: Imbagħad lil is-sistemi tal-majjistru tal-arja, is-sistemi tal-majjistru tal-majjistru jioperaw b’ħoss infeż, li jagħmelhom aktar addattati għat-talb biex jitinstallaw fi ambienti sensittivi għal-ħoss.
Adattabilità forte: It-teknoloġija tal-majjistru tal-majjistru hija inkis minn affetta mill-temperaturi ambientali u tista’ timmejnna l-effetti tal-dissipazzjoni tal-ħalqa effettiva anki taħt kondizzjonijiet climatiku estremi.
Parametri Tekniki:
Product Number |
WZ-360kW |
Input |
400VAC / 480VAC (3P+N+PE) || 50/60Hz |
Output Voltage |
200 - 1000VDC |
Output current |
0 to 1200A |
Parallel Charge Mode (Optional) |
30 kW per Port |
Efficiency |
≥94% at nominal output power |
Power factor |
>0.98 |
Operating temperature |
-30°C to 55°C |
Altitude |
< 2000m |
Working || Storage Humidity |
≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Non-condensing) |
Display |
7’’ LCD with touch screen |
Dimensions (L x D x H) |
1200mm x 500mm x 1700mm |
Ingress Protection |
IP54 || IK10 |
Power Electronics Cooling |
Air Cooled |
Weight |
550kg |
Insulation (input - output) |
>2.5kV |
Regulatory Compliance |
CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Charging Protocol Standards |
Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 Mode 4 - GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 |
Length of charging cable |
5m |
Communication protocol |
OCPP 1.6J |
Communication |
Ethernet – Standard || 3G/4G Modem (Optional) |
Electrical Safety: GFCI |
RCD 30 mA Type A |
Electrical Safety: Surge Protection |
20 kA |
Electrical Safety General |
Over Voltage, Under Voltage, Over Current, Missing Ground |
Electrical Safety: Output Short |
Output power disabled when output is short circuited |
Electrical Safety Temperature |
Temperature Sensors @ Charge Coupler and Power Electronics |
Emergency Stop |
Emergency Stop Button Disables Output Power |
Terminu taċ-Ċarġ bħal Ħalib:
Product Number |
WZ-200A |
Output Voltage |
200 - 1000VDC |
Output current |
0 to 400A |
Connectors |
CCS2 || GBT *Single and Dual |
Single-gun charging mode |
CCS2 –200A || GBT- 200A |
Operating temperature |
-30°C to 55°C |
Altitude |
< 2000m |
Working || Storage Humidity |
≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Non-condensing) |
Dimensions (L x D x H) |
500mm x 300mm x 1700mm |
Ingress Protection |
IP54 || IK10 |
Power Electronics Cooling |
Natural cooling |
Weight |
100kg |
Regulatory Compliance |
CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
Charging Protocol Standards |
Mode 4 - IEC-61851, ISO-15118, DIN 70121 GB/T 18487 2023, GB/T 20234 2023, GB/T 27930 2023 |
Length of charging cable |
5m |
Communication protocol |
OCPP 1.6J |
Il-ħlas ta’ veloċità b’metodu ta’ raffredament flüssju għandu l-avvantaggi segwenti:
Fl-aġġett tal-ħlas
Kapaċità ta’ kurrent kbir u ħlas veloċi: Jista’ jirrafferda effiċjentament l-inferur tal-pistola ta’ ħlas u jistaqbil kurrenti akbar mingħajr li jikseb ħalqa. Mhux bħal il-modi tradizzjonali ta’ ħlas, huwa jista’ jilgħaq kurrent u potenza ta’ ħlas akbar, waqqaf drasticament it-tul tas-sessjoni ta’ ħlas. Pereżempju, issa, il-potenza ta’ postijiet ta’ ħlas veloċi normali solitament tkun qrib 120kW. Il-postijiet ta’ superħlas konvenzjonali huma qrib 300kW. Xi postijiet ta’ superħlas b’raffredament flüssju jistgħu jiġu erġan fin-nifs ta’ 600kW, kif jidher fil-postijiet ta’ superħlas kompletament b’raffredament flüssju ta’ Huawei u NIO.
Isolvi l-problema tal-kurrent mhux qiegħed jirrafferda f’dak is-silġ waqt il-ħlas b’kurrent kbir. Ma hemm bżonn ta’ ziddien fis-silġ biex tnaqqas il-ħalqa, li jgħin fil-lanġas ta’ l-ekkipament ta’ ħlas samment u jgaranti l-trasferiment ta’ kurrent kbir.
Fl-aġġett tas-sigurtà
Raffredament veloċi u kontrol ta’ temperatura tajba: Jiżviluppa fluss tal-flüssju biex jieħlu l-ħalqa li tikber minn partejja tal-batterija u l-ekkipament ta’ ħlas waqt il-ħlas, li jgħin li l-temperatura tal-batterija tkun aktar unifika, jiġbor l-ħalqa lokali, jiġbor ir-riskju tal-ħalqa fuq il-batterija, u jallunġa l-ħin tas-servizz tal-batterija.
Il-koeffiċjent tal-konduttività termika tal-rrefredant huwa dawk darbiet avvantatġġjat mill-ħalqa tal-arja. Il-kapaċità ta’ raffredament tal-modulu b’raffredament flüssju tista’ tkun nqsset bejn 10 u 20°C mill-modulu b’raffredament arja, li jgħin biex ikber l-effiċjenza tal-raffredament u jiġbor l-eruzjoni u l-danni tal-ekkipament ta’ ħlas.
Livell ta’ protezzjoni alt: Il-metodu ta’ raffredament flüssju totali jista’ jirriżulta f’kopriment totali, jiġbor l-isolazzjoni u s-sigurtà. Jista’ jgħin biex il-post ta’ ħlas jirriċievi livell relattivament alt ta’ protezzjoni mid-dust u l-ħalib, suġġettiva għal IP65 tas-standard internazzjonali tal-elettriku, jiġbor l-impatj ta’ fatturi esterni kif l-ħalib u l-dust fuq il-komponenti elettriki interni tal-ekkipament, u jallunġa l-affidabilità u l-stabbiltà tal-ekkipament.
Garanziji ta’ sigurtà multipli: Solitament immoddija b’funzjonijiet multipli ta’ garanzija ta’ sigurtà, waħda minnhom huwa protezzjoni ta’ soverħtal, protezzjoni ta’ soverħkurrent, u protezzjoni ta’ kortzirkwit. Is-sistema ta’ kontroll intelligenti tista’ wkoll tmonitora l-temperatura u l-status ta’ ħlas tal-batterija fit-tmiem u ttaġġusta intelliġentement il-kurrent u l-voltiġġ skont is-sitwazzjoni attwali biex tagħti l-ebda ħsara ta’ sigurtà lil dawn l-utenti.
Fl-aġġett tal-esperjenza tal-użu
Silġ tal-pistola ta’ ħlas ħafif: Għalhekk li jisolvi l-problema tal-ħalqa, il-postijiet ta’ superħlas b’raffredament flüssju jistgħu jagħmlu użu minn silġ bl-aqqs sezzjoni trasversali biex jgħin biex jpassaw kurrent akbar. Ligiġeru, il-silġ tagħhom huwa aqqs u ħafif hemmex in-nisbis mal-postijiet ta’ superħlas konvenzjonali, u l-pistola ta’ ħlas ukoll hija aqqs. Huwa aktar kemm il-ħilġa għal dawn l-utenti, speċjalment għal persuni bl-aqqs forza, kif l-utenti tal-karozzi nisa.
Ħsieġ bassa: Il-postijiet ta’ superħlas b’raffredament flüssju komplet jadoperaw struttura ta’ raffredament b’dawl żewġ cikli. Il-modulu interno ta’ raffredament flüssju jirrafferda permezz ta’ pompa tal-ilma li tgħaddi l-flüssju. Il-parti esterna tuża ventilatur kbir jew sistema tal-kondizzjonar tal-arja b’veloċita’ bassa iżda b’volūmu tal-arja elevat biex tissiguraw l-ħalqa effiċjentament fuq ir-radjar. Mhux bħal il-ventilatur zgħir ta’ veloċita’ alta tal-postijiet ta’ superħlas b’raffredament arja, il-ħsieġa ta’ dan il-tip ta’ post ta’ ħlas hi nkissera. Tista’ tkun nqsset mis-simmeġwieq ta’ 70 decibel ta’ postijiet ta’ superħlas b’raffredament arja għal simmeġwieq ta’ 30 decibel, karibu mil-għegħf tal-ħalb, jiġbor l-problema ta’ protesta minħabba l-ħsieġa kbira fl-ahwa ta’ postijiet kif l-arejiet residenziali.
Fl-aġġett tal-kost ekonomiku
Ħin tal-ħajja tal-ekkipament tajjeb u kost totali ta’ ċiklu tal-ħajja (TCO) nqsu: Il-postijiet ta’ ħlas tradizzjonali li jagħmlu użu minn moduli ta’ raffredament arja solitament għandhom ħin ta’ servizz ta’ l-iskont mhux ikbar minn 5 snin. Waqt li l-ħin ta’ servizz ta’ postijiet ta’ superħlas b’raffredament flüssju komplet jistgħu jiġu erġan fin-nifs ta’ 10 snin. Pereżempju, l-ħin ta’ servizz progettata ta’ post ta’ superħlas b’raffredament flüssju ta’ Huawei huwa ikbar minn 15 snin, li jistgħu jinkludu l-ħin ta’ servizz totali tal-post, jiġbor il-kost ta’ rimpiegu tal-ekkipament waqt operazzjoni tal-post ta’ ħlas. Fittex, il-postijiet ta’ superħlas b’raffredament flüssju biss bżonn jingħaddjaw wara tikkumulaw dust fuq ir-radjar estern. Il-manutenzjoni hi sempliċi. Mhux bħal il-moduli ta’ raffredament arja li bżonn jiġu magħluq il-kaxxa xieraq biex jiġbor il-dust u jagħmlu operazzjonijiet ta’ manutenzjoni, ħafna kos tiegħu jiġu nsuvati. Fl-ġenerali, il-kost totali ta’ ċiklu tal-ħajja ta’ dan il-tip ta’ post ta’ ħlas huwa anqrar milli dak tal-ekkipament tradizzjonali ta’ raffredament arja. Meta tiġi l-applikażjoni massiva u distributa tal-sistema ta’ raffredament flüssju, l-avvantaż ta’ prezz/performanża ser ikun iktar evident.
Kif funzjona stazzjon ta' ċarġa veloċi raffreddat flüss?
Stazzjon ta' ċarġa veloċi raffreddat flüss jiriferixxi għal imball tal-ċarġa li tippermett l-użu ta' flüss (solitament raffreddaturi b'ttalba ta' konduzzjoni termika tajba, kif sfortunatament l-rafreddaturi b'base tal-ilma jew raffreddaturi speċjali) biex jiżvilġux il-ħalq fit-tnaxil tal-ċarġa. Dan it-teknika tista' tfisser effiċjentement il-ħalq li jintweret waqt it-tnejn tas-silġ, assigurand f'dan is-silġ li l-imball tal-ċarġa u l-batteriji tal-veċċel elettriku jagħmlu fi qasam tempraturi proprju.