२५२केवी प्लेटफार्म अभियांत्रिकी इन्सुलेशन टोर्शन बार

२५२किलोवोल्ट प्लेटफार्म अभियानमा प्रयोग गरिने इन्सुलेशन टोर्शन बार ले २५२किलोवोल्ट गैस इन्सुलेटेड मेटल एन्क्लोज्ड स्विचगियर (GIS) मा एउटा महत्त्वपूर्ण घटकको भूमिका खेल्छ, जो आइसोलेटिङ बाटोको शरीर र कार्यान्वयन तन्त्रको बीचमा जोड गर्दछ, र टोर्क र इन्सुलेशन प्रदान गर्दछ। यसको बारेमा केही परिचय यस प्रकार छन्:
रचनात्मक विशेषताहरू: २५२किलोवोल्ट लाम्बा आइसोलेटिङ बाटोमा, इन्सुलेशन टोर्शन बारको एक छोर बेअरिङमा ठोकिएको छ, र अर्को छोर ट्रान्समिशन गियरसँग जोडिएको छ। ट्रान्समिशन गियर ट्रान्समिशन रैकसँग ग्रिप गर्छ, र मोबाइल कन्टाक्ट ट्रान्समिशन रैकमा ठोकिएको छ। इन्सुलेशन टोर्शन बार, ट्रान्समिशन बाक्स, र ट्रान्समिशन शाफ्ट क्रैंक अर्म एउटै तिरमा स्थापित गरिएका छन्। ट्रान्समिशन शाफ्ट क्रैंक अर्मको कार्यले, ट्रान्समिशन बाक्स र इन्सुलेशन टोर्शन बारलाई घुमाउन सकिन्छ, जसले मोबाइल कन्टाक्टको कार्यलाई चलाउँदछ, र यसरी आइसोलेटिङ बाटोको खुल्ने र बन्द गर्ने कार्य गरिन्छ।
सामग्री चयन: सामान्यतया, फाइबर रिनफोर्स्ड एपोक्सी रेझिन आधारित कम्पोजिट सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छन्। फाइबर र एपोक्सी रेझिनको बीचको भिज्जन र इन्टरफेस कम्पाटिबिलिटी बढाउन र अन्तर्निहित दोषहरू जस्तै अन्तरालहरू रोक्नको लागि, रिनफोर्सिङ सामग्री अरामिड फाइबर र पॉलिएस्टर फाइबरको मिश्रित बुनाइ हुन सक्छ, जहाँ एपोक्सी रेझिन मेट्रिक्स सामग्रीको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, अरामिड फाइबर बंडलहरू लाम्बाई दिशामा र पॉलिएस्टर फाइबर बंडलहरू चौडाइ दिशामा, दुई-आयामी फाइबर कपडा मिश्रित र बुनिएको हुन्छ।
प्रदर्शन आवश्यकताहरू:
इलेक्ट्रिक प्रदर्शन: यसले २५२किलोवोल्ट वोल्टेज स्तरमा लामो समयको इलेक्ट्रिक फील्ड असरहरूको लागि अच्छो इलेक्ट्रिक इन्सुलेशन प्रदर्शन खोज्नुपर्छ। २५२किलोवोल्ट GIS मा प्रयोग गरिने अरामिड इन्सुलेटेड पुल रोडहरूको अक्षीय र त्रिज्यात्मक इलेक्ट्रिक इन्सुलेशन शक्ति क्रमशः १५.१किलोवोल्ट/मिमी र १६.५किलोवोल्ट/मिमी थियो, जिनको डाइएलेक्ट्रिक लास ०.००५% थियो। ४६०किलोवोल्ट/५मिनिट विद्युत आवृत्ति धर्षण र ± १०५०किलोवोल्ट (१.२/५० µ s) बिजली आघातको १५ चक्र बाद फ्लैशओवर वा डिसचार्ज ब्रेकडाउन थिएनन्, र १७५किलोवोल्ट वोल्टेजमा भागशाही डिसचार्ज ०.०८पीसी थियो।
मेकेनिकल प्रदर्शन: GIS आइसोलेटिङ बाटोको कार्यले उत्पन्न भएको मेकेनिकल तनावको कारण, इन्सुलेशन टोर्शन बारले उच्च मेकेनिकल शक्ति र अच्छो थकाउन रोधी प्रदर्शन खोज्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, २५२किलोवोल्ट GIS मा प्रयोग गरिने अरामिड इन्सुलेटेड पुल रोडहरूको दबाव शक्ति, बेन्डिङ शक्ति, र शीअर शक्ति क्रमशः १८२MPa, २६७MPa, र २९MPa थियो, र असफल टेन्सिल बल १७६kN पुग्न सक्छ, जसले अभियानको प्रयोग आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।
निर्माण प्रक्रिया: सामान्यतया, विक्युम प्रेसर इम्प्रेग्नेशन ढाँचाको प्रयोग गरिने अरामिड/पॉलिएस्टर फाइबर मिश्रित बुनाइ एक मोल्डमा रोल गरिन्छ। विक्युम दबावको कारणले, बुनाइ एपोक्सी रेझिन सिस्टेमसँग इम्प्रेग्नेट गरिन्छ, र उच्च तापको चालनापछि, एक इन्सुलेटिङ टोर्शन बार उत्पन्न हुन्छ। यो प्रक्रिया टेन्सियन बारको अन्तर्निहित ढाँचालाई घनी बनाउन सक्छ, र रेझिन र फाइबर कपडाको बीचको इन्टरफेस बन्द अच्छो र पूर्ण रूपमा इम्प्रेग्नेट छ।

नोट: ड्राइंगहरूको साथ चलानी उपलब्ध छ