SF6 ಪೂರ್ಣ ಆವರಣದ ಗ್ಯಾಸ್-ಆವರಣದ ಮುಖ್ಯ ವಲಯ ಯನ್ತ್ರಗಳು (ಕೊಂಡಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯನ್ತ್ರಗಳನ್ನು RMUs ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಯೂನಿಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ AC ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್-ಫ್ಯೂಸ್ ಸಂಯೋಜನಾ ಯನ್ತ್ರಗಳಿಂದ (ಕೊಂಡಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯನ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜನಾ ಯನ್ತ್ರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಿನಿಮಯಕರ್ತರ ಅಗತ್ಯಕ್ಕನುಗುಣವಾಗಿ ಅವು ಒಟ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಯೂನಿಟೈಸ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಭಿಯಾಂತಿಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಕ ಸ್ಥಿರ ಆವರಣದ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜನಾ ಯೂನಿಟ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಯೂನಿಟ್ನ ಬಂದೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವಿಕಸನದ ಪ್ರಮುಖ ಚುನಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರೋಪಿತ ಸುರಕ್ಷೆಯ ಶಂಕೆಗಳ ಕಾರಣ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆರ್ಕ್ ದೋಷಗಳು ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯಕರ್ತರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ.
1. ತಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
RMUs ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನ ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು:
1.1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್
ಸಂಯೋಜನಾ ಯೂನಿಟ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂದರೆ, ಫ್ಯೂಸ್ ನಿಂದ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನದ ಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂತರಣ ಹೋಗುವ ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಸಮಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್. ಈ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನವನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ದೋಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಫೇಸ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಯಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಫ್ಯೂಸ್ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮೆಕಾನಿಸ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಂದೆಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಉಳಿದ ಎರಡು ಫೇಸ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನವು ಅವುಗಳ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಮಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು (ಇಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಎರಡು ಫೇಸ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂರು-ಫೇಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ದಿನ ಸುಮಾರು 87% ಆಗಿರುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಫ್ಯೂಸ್ ನ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ದ್ವಾರಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ನ ಬಂದೆಯ ಸಮಯ ಹೋಲಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ ದೀರ್ಘ ಸಮಯದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದ ಎರಡು ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನವು ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ನ ನಡುವಿನ ಶೇರೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಯೋಜನಾ ಯೂನಿಟ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ದ್ವಾರಾ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ನ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಮಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ನ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆನಪು. ಕರೆಂಟ್-ಲಿಮಿಟಿಂಗ್ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವುಗಳ ಸಮಯ-ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮುನ್ನೋಟಗೊಂಡು ಸಂಯೋಜನಾ ಯೂನಿಟ್ನ ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಇದು ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ನ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫォರ್ಮರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
1.2 ಬಂದೆಯ ಕ್ಷಮತೆ
ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಸಫಲವಾಗದ ಬಂದೆಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿ ಹುಡುಗುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ: ಬಂದೆಯ ಸ್ವೀಕಾರ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದೆ ಅಥವಾ ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದೆ ಮಾಡದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಜಿಕ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅತ್ಯಧಿಕ ಕಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವೋ ಅಥವಾ ನಿರೋಧಿಸುವೋ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿದ್ದು, ಮೂಲ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಉನ್ನತ ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೋಪ್ಪರ್-ಕ್ರೋಮಿಯಮ್ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿತ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿಶೇಷ ಡಿಜೈನ್ ದಿಶೆಯನ್ನು ವಾಪಾಸ್ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಅದು ರೇಖೀಯ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ವರ್ತುಲಾಕಾರ ಬ್ಲೇಡ್ ರೀತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹೇಗೆ ಹ......
2. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆರ್ಕ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುವುದು
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ ಚೌಕಸವಾಗಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾಯು ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾ ಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ದಬದಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಗಮನೀಯ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. RMU ನ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಸ್ವಿಚ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್) ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆರ್ಕ್ ದೋಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಕೆಳಗಿನ ಶರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು:
ಸ್ವಿಚ್ಗೆರ್ನ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಾರಗಳು ಮುಚ್ಚಿರಬೇಕು; ಕೆಲವು ವಿಕೃತಿ ಸ್ವೀಕರ್ಯ.
ಅಂಗಡಿಯು ಕಳಿಯದಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು 60 g ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರದ ಟುಕಡುಗಳನ್ನು ವಿಸರಿಸಬೇಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಸ್ವಿಚ್ಗೆರ್ನ ಸ್ಪರ್ಶ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ 2 m ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮೀಟರ ಎರಡು ಮ......
ಹೊರಬಂದ ದೋಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಅನುಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಸೂಚಕಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೇಟ್ಟ ವಾಯುಗಳಿಂದ ಜ್ವಲಿಸಬೇಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಂಗಡಿಯು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಂಥಿ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಬೇಕು.
2.1 ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ವಿದ್ಯುತ್
ಸಂಯೋಜನಾ ಯನ್ತ್ರದ ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ:
ಫ್ಯೂಸ್ ನ ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಶನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೋಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಸಮಾನ ಆಗಬೇಕು.
ಫ್ಯೂಸ್ ನ ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಯೋಜನಾ ಯನ್ತ್ರದಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ನ ರೇಟೆಡ್ ಶಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ಷಣಿಕ ಟೈಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತಾರತಮ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಒಂದೇ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣದ ಮೂರು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು; ಅಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಭಜನ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಬಹುದು.
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಖಾತರಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಲೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮೆಕಾನಿಸ್ಮ್ ನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.
ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡಿದಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು, ಅನ್ನೀ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿದು ಮಾಡಿದ್ದು ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿದು ಮಾಡದಿದ್ದು ಇದನ್ನು ಖಾತರಿ ಮಾಡಬೇಕು.
2.2 ಉನ್ನತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ
RMU ನ ಮುಚ್ಚಿದ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನ ಡಿಜೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1,000 m ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆದರೆ. ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹ......