సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో పురోగతి మరియు ఉత్పత్తి స్థాయిలలో మెరుగుదలతో, SF₆ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పరికరాల పనితీరు మరియు నాణ్యత అవిచ్ఛిన్నంగా మెరుగుపడుతున్నాయి మరియు ఉత్పత్తులు కస్టమర్ల ద్వారా విస్తృతంగా గుర్తించబడుతున్నాయి. అయితే, దాని విస్తృత అనువర్తనంతో, లోపాల ఫ్రీక్వెన్సీ కూడా పెరిగింది. లోపాల కారణాలు డిజైన్ సూత్రాలు, తయారీ ప్రక్రియలు మరియు పదార్థాల ఎంపిక వంటి సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి. లోపాల కారణాలపై పరిశోధన మరియు గణాంకాల ద్వారా, 20%-30% సమస్యలు SF₆ వాయువు లీకేజీ కారణంగా కలుగుతాయని తెలుసు. విద్యుత్ ఇన్స్టాలేషన్ దశలో వాయు లీకేజీ కనుగొనడం ఒక క్లుప్తమైన మరియు అనివార్యమైన అంశం.
1 ప్రధాన కారణాలు
లీకేజీ చాలా సాధారణమైన పరిస్థితి. కంటెంట్, ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనంలో తేడా ఉన్న చోట ఎక్కడైనా లీకేజీ సమస్యలు సంభవిస్తాయి. వివిధ రకాల లీకేజీ దృగ్విషయాలకు శాస్త్రీయ పరిష్కారాలు అవలంబించాలి మరియు లీకేజీ మూలాన్ని సమయానుకూలంగా కనుగొనాలి.
1.1 హైడ్రాలిక్ యంత్రాలలో బాహ్య లీకేజీ
వివిధ రకాల హైడ్రాలిక్ యంత్రాలకు, లీకేజీ స్థానాలు మరియు పరిస్థితులు మారవచ్చు. సాధారణంగా, సాధారణ లీకేజీ స్థానాలు:
వాల్వులు, సీల్స్ మరియు గాస్కెట్లు. మూడు-మార్గాల స్విచ్లు, నూనె డ్రైన్ స్విచ్లు, ప్రాథమిక స్విచ్లు, ద్వితీయ స్విచ్లు, పరిరక్షణ వాల్వులు మొదలైనవి. లీకేజీ కారణాలు వాల్వ్ కోర్ సరిగా మూసుకోకపోవడం, ఉత్పత్తి ఖచ్చితత్వంలో తగినంత లేకపోవడం వల్ల అసమాన సంప్రదింపు ఉపరితలం; వాల్వ్ బాడీలో ఇసుక రంధ్రాలు, అసమాన స్థానం, సులభంగా వాయువు విడుదల బోల్ట్లు.
ప్రెషర్ గేజ్లు మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాల కనెక్షన్ స్థానాలు. ఈ జాయింట్ల యొక్క సీలింగ్ గాస్కెట్లు అసమానంగా ఉండవచ్చు లేదా వాటి సాగే స్వభావాన్ని కోల్పోవడం వల్ల లీకేజీ కావచ్చు.
తయారీదారు అందించిన ఆపరేటింగ్ సిలిండర్ పిస్టన్ మరియు యాక్యుమ్యులేటర్ సిలిండర్ పిస్టన్ యొక్క సీలింగ్ ఉపరితలాలు. ఈ స్థానాలలోని సీల్స్ మరియు గాస్కెట్లు తరచుగా చలన ఘర్షణకు గురవుతాయి, అందువల్ల వాటిలో వికృతి, పాడుకావడం లేదా దెబ్బతినడం సంభవిస్తుంది.
హైడ్రాలిక్ యంత్రాలలో లీకేజీ పరిణామాలు చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి. చిన్న లీకేజీ పరికరం యొక్క శుభ్రతపై ప్రభావం చూపడమే కాకుండా, నూనె పంపు యొక్క పునరావృత ప్రెసరైజేషన్ మరియు పొడవైన ప్రెషర్ రీఫిల్ చక్రానికి తప్పనిసరిగా దారితీస్తుంది. వాల్వ్ బాడీలో భారీ నూనె లీకేజీ ప్రెషర్ నష్టం సమస్యకు కారణమవుతుంది. హైడ్రాలిక్ నూనె యాక్యుమ్యులేటర్ సిలిండర్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, వాయు వైపు పీడనం అవిచ్ఛిన్నంగా పెరుగుతుంది, ఇది అత్యవసర మరమ్మత్తులు, తప్పుడు పనితీరు మరియు పరికర లోపాలకు దారితీస్తుంది, ఇవి పరికరం యొక్క సురక్షిత పనితీరును అడ్డుకుంటాయి.
1.2 మెయిన్ బాడీ మరియు కనెక్షన్ వద్ద బాహ్య లీకేజీ
వెల్డింగ్స్. వెల్డింగ్ సమయంలో పెద్ద కరెంట్ కారణంగా, వెల్డ్ చేసిన ప్రదేశాలు కాలిపోవచ్చు, ఫలితంగా సూక్ష్మ లీకేజీ ఏర్పడుతుంది. కొంత కాలం తర్వాత, లీకేజీ మొత్తం అవిచ్ఛిన్నంగా పెరుగుతుంది. రెండు వేర్వేరు పదార్థాల వెల్డింగ్ స్థానాలలో, స్థానిక ఒత్తిడి ఎక్కువ ఉండటం వల్ల వెల్డ్ పగుళ్లు కూడా లీకేజీకి కారణమవుతాయి. తయారీదారు యొక్క తయారీ సాంకేతికతలో మెరుగుదలతో, సైట్ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు ఆపరేషన్ దశలలో ఈ దృగ్విషయం సంభవించే సంభావ్యత సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది.
మద్దతు ఇచ్చే పోర్సిలెన్ బషింగ్ మరియు ఫ్లాంజ్ మధ్య కనెక్షన్ స్థానం. ఈ స్థానంలో అధిక పీడనం కారణంగా, సీలింగ్ బాగా లేకపోతే లీకేజీ సంభవించడానికి అవకాశం ఉంటుంది, ఉదాహరణకు పోర్సిలెన్ బషింగ్ జాయింట్ ఉపరితలం యొక్క సురుఖురు తయారీ, అసమాన జాయింట్ ఉపరితలం మరియు సీల్ రింగ్ యొక్క అసమానమైన లేదా అస్థిరమైన బంధం.
పైప్లైన్ జాయింట్లు, సాంద్రత రిలే పరికర ఇంటర్ఫేస్లు, ప్రెషర్ గేజ్ల చివరలు, మూడు-మార్గాల బాక్స్ కవర్ మరియు ఇతర స్థానాలు. ఈ స్థానాలు కనెక్షన్లు, మూసివేతలు మరియు వెల్డింగ్ కోసం అత్యంత సాధారణ ప్రాంతాలు, అలాగ ఫోమింగ్ ద్రవం శోధన. ఇది సంబంధితంగా సరళమైన గుణాంక లీక్ పద్ధతి మరియు లీక్ పాయింట్ను ఖచ్చితంగా కనుగొనవచ్చు. ఫోమింగ్ ద్రవాన్ని రెండు భాగాల నీరు మరియు నిష్పక్ష సోప్ కలిపి తయారు చేయవచ్చు. లీక్ అవుతున్న స్థానంలో ఫోమింగ్ ద్రవాన్ని ప్రయోగించండి. బబ్బల్స్ వచ్చినట్లయితే, అది లీక్ ఉన్న స్థానంను సూచిస్తుంది. బబ్బల్స్ ఎక్కువ మరియు ద్రుతంగా వచ్చే అంటే, లీక్ గాయామైనది. ఈ పద్ధతి లీక్ రేటు 0.1మిలి/మినిట్ ఉన్న స్థానాన్ని స్థూలంగా కనుగొనవచ్చు.
లీక్ డిటెక్టర్ శోధన. లీక్ డిటెక్టర్ శోధన అనేది సర్కిట్ బ్రేకర్ యొక్క ప్రతి కనెక్షన్ యొక్క పృష్ఠం మరియు అల్యూమినియం కాస్టింగ్ యొక్క పృష్ఠం పై లీక్ డిటెక్టర్ ప్రోబ్ ను ప్రవహించడం, లీక్ డిటెక్టర్ యొక్క రీడింగ్ ప్రకారం లీక్ పరిస్థితిని నిర్ధారించడం. ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించేందుకు ఈ క్రింది తెలివితేకలను కలిగి ఉండాలి: మొదట, ప్రోబ్ యొక్క ప్రవాహ వేగం ద్రుతంగా ఉండకూడదు, త్వరగా ప్రవహించడం వల్ల లీక్ గా పోవడం నివారించాలి. రెండవది, ప్రచండ బ్రేజ్ లో శోధన చేయకూడదు, లీక్ విసరించి శోధనను ప్రభావితం చేయవచ్చు. మూడవది, ఉత్తమ స్థితిలో లీక్ డిటెక్టర్ యొక్క లీక్ రేటు 10-6 కి తక్కువ మరియు ప్రతిక్రియా వేగం 5 సెకన్లక్కు తక్కువ ఉండాలి, ఇది అనుకూలం.
విభజన మరియు ప్రదేశాన్ని నిర్ధారించడం. ఈ పద్ధతి మూడు ప్రశ్నల ఏసీఎఫ్ వాయు సర్కిట్ కనెక్షన్ గల సర్కిట్ బ్రేకర్లకు యోగ్యం. లీక్ ఉన్నది మరియు దానిని స్థానంలో నిర్ధారించడం కష్టంగా ఉంటే, ఏసీఎఫ్ వాయు నిర్మాణాన్ని కొన్ని భాగాలుగా విభజించి శోధన చేయవచ్చు, అలాగే అందాంకాలను తగ్గించవచ్చు.
డెడయ్యుకరణ పద్ధతి. ఈ పద్ధతి యంత్రంలో లీక్ అయిన పరిమాణం ఎక్కువ ఉంటే యోగ్యం.
2.3 గణాంక లీక్ శోధన
ఈ పద్ధతి ఏసీఎఫ్ సర్కిట్ బ్రేకర్ యొక్క లీక్ రేటును శోధించడం, మరియు విచారణ ప్రమాణం అనేది వార్షిక లీక్ రేటు 1% కి తక్కువ. విశేష పద్ధతులు ఈ విధంగా: (1) స్థానిక ముక్కల పద్ధతి: 0.01 సెం.మీ. మందం ఉన్న ప్లాస్టిక్ ఫిల్మ్ని ఉపయోగించి సంఘనత్వ స్థానం యొక్క జ్యామితీయ ఆకారం యొక్క ఒక మరియు సగం చుట్టుకొలతను ముక్కలు ముందుకు ఉంటూ ముక్కలు చేయండి. వృత్తాకారం లేదా చతురస్ర ఆకారంలో ముక్కలు చేయండి [3]. ముక్కలు చేసిన తర్వాత, ప్లాస్టిక్ ఫిల్మ్ మరియు కొనసాగించాల్సిన వస్తువు మధ్య ఒక ఖాళీ ఉంటుంది, సుమారు 0.05 సెం.మీ. ముక్కలు చేయిన తర్వాత 24 గంటల తర్వాత ఏసీఎఫ్ వాయు యొక్క పరిమాణంను శోధించండి, మరియు వివిధ స్థానాల్లో నాలుగు పాయింట్ల సగటు విలువను ఎంచుకోండి. ఈ ముక్కల ప్రక్రియ యొక్క లీక్ రేటును క్రింది సూత్రంతో లెక్కించవచ్చు:F=ΔC⋅(V−ΔV)⋅P/Δt(MPa⋅m3/s)
ఇక్కడ:
ప్రతి వాయు క్యాంబర్లోని వార్షిక లీకేజ్ రేటు Fy ఈ విధంగా లెక్కించబడుతుంది: Fy=F⋅31.5×10−6/V⋅(Pr+0.1)⋅100% (వార్షికం) ఇక్కడ Pr స్పెసిఫైడ్ SF₆ వాయు శక్తి (MPa).
ముందుగా ఈ లెక్కలను ప్రారంభించుకోవడం ద్వారా, క్రింది పారామెటర్లను నిర్ధారించడం కష్టంగా ఉంటుంది:
హ్యాంగింగ్ బాటల్ డెటెక్షన్ విధానం: ఇన్స్యులేటర్ యొక్క డెటెక్షన్ హోల్లో బాటల్ లట్టుచేయండి. కొన్ని గంటల తర్వాత, లీకేజ్ డెటెక్టర్ని ఉపయోగించి బాటల్లో లీకేజ్ చేసిన SF₆ వాయువు ఉన్నాదో లేదో డెటెక్ట్ చేయండి.
2.4 ఇన్ఫ్రారెడ్ డెటెక్షన్
ఇన్ఫ్రారెడ్ డెటెక్షన్ విధానం ముఖ్యంగా SF₆ వాయువు యొక్క శక్తమైన ఇన్ఫ్రారెడ్ అభిగమన లక్షణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. SF₆ వాయువు 10.6um వెంటనే పొడవు గల ఇన్ఫ్రారెడ్ కిరణాలను అత్యంత శక్తంగా అభిగమిస్తుంది. సాధారణ ఇన్ఫ్రారెడ్ డెటెక్షన్ విధానాలు ఇన్ఫ్రారెడ్ లేజర్ విధానం మరియు పాసివ్ డెటెక్షన్ విధానం అనుకుంటాయి.
లేజర్ ఇన్ఫ్రారెడ్ డెటెక్షన్ యొక్క పని ప్రణాళిక ఏమిటంటే, ఒక ప్రవేశ ఇన్ఫ్రారెడ్ లేజర్ లేజర్ ట్రాన్స్మిటర్ ద్వారా పంపబడుతుంది, మరియు ప్రతిఫలిత లేజర్ ప్రతిఫలితం ద్వారా లేజర్ కెమెరా ఇమేజింగ్ ప్లాట్ఫారమ్లో ప్రవేశిస్తుంది. ప్రవేశ లేజర్ లేకుండా లీకేజ్ చేసిన SF₆ వాయువును ఎదురయ్యే ఉన్నట్లయితే, దాని యొక్క కొన్ని శక్తి అభిగమించబడుతుంది, లీకేజ్ మరియు లీకేజ్ లేని సందర్భాలలో ప్రతిఫలిత లేజర్లో వ్యత్యాసాలు ఉంటాయి, చివరకు వివిధ లేజర్ ఇమేజింగ్ను ఉపయోగించి SF₆ వాయువు లీకేజ్ ఉన్నాదో లేదో డెటెక్ట్ చేయవచ్చు. పాసివ్ డెటెక్షన్ విధానం సిద్ధంగా లేజర్ లైట్ పంపదు, కానీ SF₆ వాయువు యొక్క ఇన్ఫ్రారెడ్ కిరణాలను అత్మానం చేయడం వల్ల జరిగే స్వల్ప వ్యత్యాసాలను డెటెక్ట్ చేస్తుంది మరియు SF₆ వాయువు ఉన్నాదో లేదో డెటెక్ట్ చేయవచ్చు.
విదేశీ శాస్త్రీయ ఉత్పత్తులకు ఎంచుకున్న రిఫ్రిజరేషన్ క్వాంటం వెల్ డెటెక్టర్ 0.03°C వివిక్త టెంపరేచర్ నిర్ధారించగలదు, మరియు అత్యల్ప డెటెక్టేబుల్ వాయు వ్యాప్తి 0.001ml/s గా ఉంటుంది. మేము ఇంట్యాక్టివ్ ఇమేజింగ్ ఫైండర్ని ఉపయోగించి ఇమేజ్ను ప్రదర్శించాలంటే, అదృశ్యమైన SF₆ వాయువును దృశ్యంగా చేయవచ్చు. ఫైండర్ ప్రదర్శనపై, లీకేజ్ చేసిన SF₆ వాయువు ఒక డైనామిక్ కాలా మేఘంగా చూడవచ్చు, స్థిర పరిస్థితిలో స్పష్టంగా చూడవచ్చు. మెగా వ్యూహం యొక్క స్థానంను కష్టపడి పరిశీలించి, లీకేజ్ మూలాన్ని వ్యూహాత్మకంగా చేరువచ్చు. మేగా వేగం మరియు పరిమాణం లీకేజ్ రేటును చూపిస్తుంది.
SF₆ వాయువు యొక్క ఇన్ఫ్రారెడ్ డెటెక్షన్ విధానం శక్తి చేపటం లేకుండా లీకేజ్ స్థానాన్ని దూరం నుండి డెటెక్ట్ చేయవచ్చు, వ్యక్తిగత సురక్షతను ఖాత్రి చేస్తుంది మరియు శక్తి ప్రదాన స్థిరతను పెంచుతుంది. ఇది ప్రస్తుతం అత్యంత శాస్త్రీయ డెటెక్షన్ విధానం.
SF₆ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ లీకేజ్ ని రోకపోయేందుకు దృష్టి చేరువచ్చు, సబ్ స్టేషన్ల సురక్షితం, ఆర్థికం, మరియు నమ్మకంగా పనిచేయడానికి ప్రధాన నిరీక్షణ పాయింట్. SF₆ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ లీకేజ్ కారణాలను విశ్లేషించడం ద్వారా, SF₆ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ లీకేజ్ సమస్యలను రోకపోయేందుకు మరియు నిర్ధారించేందుకు సిద్ధాంత స్థాయిని నిరంతరం మెరుగుపరచవచ్చు, మరియు SF₆ లీకేజ్ దుర్ఘటనలను నిర్ధారించడానికి క్షమతను పెంచవచ్చు. వివిధ డెటెక్షన్ విధానాలలో, ఇన్ఫ్రారెడ్ ఇమేజింగ్ డెటెక్షన్ అనేది SF₆ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల కండిషన్ ఆధారిత మెయింటనన్స్ కోసం ఒక కొత్త తెలుగు విధానం మరియు భవిష్యత్తులో ప్రధాన ప్రవాహం.