ಸಬ್-ಸ್ಟೇಶನ್‌ನ ಎಸ್ಎಫ್6 ಸರ್ಕ್ಯುｲಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೀಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಡೆಟೆಕ್ಷನ್ ಉಪಾಯಗಳ ಪರಿಶೋಧನೆ
ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನ ಮಟ್ಟದ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳು ವ್ಯವಹಾರಿಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ದೋಷಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ದೋಷಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಡಿಸೈನ್ ತತ್ತ್ವಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿ ಆಯ್ಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ದೋಷಗಳ ಕಾರಣಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮೂಲಕ, ತಿಳಿದು ಬಂದಿರುವುದು 20%-30% ದೋಷಗಳು SF₆ ವಾಯು ಲೀಕೇಜ್ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಾಯು ಲೀಕೇಜ್ ಶೋಧನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.
1 ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಲೀಕೇಜ್ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಲೀಕೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಪರಿಮಾಣ, ತಾಪಮಾನ, ಮತ್ತು ದಬಾಣದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಂದುವಾಗಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಲೀಕೇಜ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರತಿಕಾರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಲೀಕೇಜ್ ಮೂಲ ತನಕ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
1.1 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಲೀಕೇಜ್
ವಿವಿಧ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಲೀಕೇಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೀಕೇಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು:
ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಸೀಲ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು. ಮೂರು ವಾಯು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ತೈಲ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್, ಪ್ರಥಮ ಸ್ವಿಚ್, ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚ್, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಲೀಕೇಜ್ ಕಾರಣಗಳು ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ನ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗದಿರುವುದು, ಉತ್ಪಾದನ ಸ್ತರದ ಅಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದ ಸಮಮಿತ ಮಾದರಿ ಸ್ಪರ್ಶ ಮೇಲ್ಮೈ ಇರುವುದು; ವಾಲ್ವ್ ಶರೀರದಲ್ಲಿ ಚಂದನ ಚೆತ್ತಿನ ಛೇದಗಳು, ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಗಳು, ಮತ್ತು ವಾಯು ವಿಸರ್ಜನ ಬಾಲ್ಟ್‌ಗಳು ತಳಿದಿರುವುದು.
ದಬಾಣ ಗುರುತಿಗಳ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್-ಮೆಕಾನಿಕ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳಗಳು. ಈ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಸೀಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಮಮಿತವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಪಂದನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ಇದು ಲೀಕೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಓಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಕುಮುಲೇಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳ ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು. ಈ ಸ್ಥಳಗಳ ಸೀಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲನೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಕಾರಿಸುವುದು, ಮಂದುಕೈಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ದೋಷವಾಗುವುದು.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಕೇಜ್ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಹುತೇಕ ಗಮನೀಯವಾಗಿದೆ. ಲಘು ಲೀಕೇಜ್ ಕೇವಲ ಯಂತ್ರದ ಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತೈಲ ಪಂಪದ ಮರು ದಬಾಣ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ದಬಾಣ ಪುನರುಪ್ರಾಪ್ತಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಲ್ವ್ ಶರೀರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲ ಲೀಕೇಜ್ ದಬಾಣ ನಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಅಕ್ಕುಮುಲೇಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ವಾಯು ಪಕ್ಷದ ದಬಾಣ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಪುನರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
1.2 ಮುಖ್ಯ ಶರೀರ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಬಾಹ್ಯ ಲೀಕೇಜ್
ವೆಳೆಕೆಗಳು. ವೆಳೆಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಇರುವುದರಿಂದ, ವೆಳೆಕೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತುಂಬಿದಂತೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಲೀಕೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಲೀಕೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಿದಿಷ್ಟ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ವೆಳೆಕೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಉಚ್ಚ ಸ್ಥಳೀಯ ದಬಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದ, ವೆಳೆಕೆ ಚೆತ್ತಿನ ಛೇದಗಳು ಲೀಕೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದ, ಇದರ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
ಬೆಳೆದ ಪೋರ್ಸೀಲೆನ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಂಜ್ ನ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದಬಾಣ ಉಚ್ಚವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸೀಲ್ ಮುಚ್ಚಿದಿರದಿದ್ದರೆ ಲೀಕೇಜ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪೋರ್ಸೀಲೆನ್ ಬುಷ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅನಿಕೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರೆ, ಸಮಮಿತ ಮಾದರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಇರದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಸೀಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಮಮಿತ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ.
ಪೈಪ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಸಾಂದ್ರತೆ ರಿಲೇ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಳಗಳು, ದಬಾಣ ಗುರುತಿನ ಮೂಲಗಳು, ಮೂರು ವಾಯು ಬಾಕ್ಸಿನ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಂಪರ್ಕ, ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ವೆಳೆಕೆ ಚರ್ಚೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸೀಲ್ ಮುಚ್ಚಿದ ದುಷ್ಕರ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಲೀಕೇಜ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
SF₆ ವಾಯುಗಳಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಹುತೇಕ ಶುದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿರುವುದರೆ, ಚಿನ್ನ ಮಾದರಿ ವಿದೇಶಿ ಪದಾರ್ಥ ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತುಂಬಿದಂತೆ ಇದು ಲೀಕೇಜ್ ದರವನ್ನು 0.001MPa.M1/s ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಮೇಲೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂದೆ ಸೀಲ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣವಾದ ಟೋಯಲೆಟ್ ಕಾಗದ ಮೂಲಕ ಆಲ್ಕಾಹಾಲ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಿಯಾದ ಮೇಲೆ ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಮೇಲೆ, ಫ್ಲ್ಯಾಂಜ್, ಬಾಲ್ಟ್ ಛೇದಗಳು, ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಬಾಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಧೂಳಿನ್ನು ಮುhapus
