SF6 lülitiide vigade analüüsi ja lahendamismeetodite uurimine

Elektrijaamasüsteemis on kõrgepinge lülitid elektriliini katkestamiseks, kus SF₆ lülitid on kõige levinumad. Sellised lülitid kasutavad SF₆ gaasi peamiseks eraldusmaterjaliks. Arku energiast sõltuvalt moodustub tihendatud SF₆ gaas, mis välja tuvastab arku, saavutades nii määratud ja vigastusega kaasneda võivate voolude katkestamise, kaitstes elektriliine ja seadmeid kahjustuste eest. Süsteem on varustatud täieliku toimimissüsteemiga, mis võimaldab lülitit avada ja sulgeda, ning tal on tugev funktsionaalsus.

SF₆ lülitid on olulised elektrooniliste jaamade normaalseks tööks. Kui SF₆ lülitik läheb katki, mõjutab see otse igat üksikut elektroonilist süsteemi. See näitab SF₆ lülitike hoolduse ja kaitse tööde tähtsust. Sellises keskkonnas on SF₆ lülitike veateooria ja ravi meetodite uurimine praktiliselt oluline.

1 Levinud SF₆ lülitike veateooriad
1.1 Ebasobiv SF₆ gaasi rõhk

SF₆ lülitike tegelikus töös võib esineda ebasobiva SF₆ gaasi rõhuga seotud probleeme. Kui selline viga tekib, on SF₆ rõhukesta näitaja näidatav väärtus madalam kui määratud väärtus. Kaugjuhituses annab tausta haldussüsteem hoiatuse, et SF₆ gaasi rõhk on liiga madal.

See näide põhjustatakse peamiselt alamäära temperatuuriga piirkonnas asuvate SF₆ lülitike korral, või SF₆ süsteemis esineb gaasi vaht, või rõhukesta näitmine on vale, mis viib SF₆ tiheusrelaani petmisele, mis omakorda põhjustab ebasobiva SF₆ gaasi rõhu ja SF₆ lülitiku katke.

1.2 SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline

Kui SF₆ lülitikule antakse käsurežiimi käsklused, ei vasta SF₆ lülitik, põhjustades SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline.

Selle viga põhjustavad peamiselt kolm aspekti. Esiteks, keeruline energia akumuleerimissüsteem ei suuda tagada SF₆ lülitiku avamise ja sulgemise operatsioonidele vajalikku energiat. Teiseks, juhtimissüsteem on blokeeritud, mis takistab käskluste edastamist. Kolmandaks, mehaaniline sidus on vigane. Isegi kui käsklus on edastatud, siis mehaaniliste komponentide vigase või kahjustatud olekuna ei saa käsklust täita.

1.3 Vale avamine SF₆ lülitikul

Vale avamine on üks levinud SF₆ lülitike vigadeid. See viitab olukorrale, kus SF₆ lülitik avaneb ilma käskluseid andmatult, muutes SF₆ lülitiku kontrollitavaks ja mõjutades elektroonilise jaama normaalset tööd.

Selle viga põhjustavad peamiselt inimese valeoperatsioon või juhuslik puutumine. Võib-olla on see ka tekitatud välismehaanilise vibratsiooniga. Elektrilised vigad võivad ka põhjustada SF₆ lülitiku automaatset avamist, peamiselt vale kaitseoperatsioonide ja vale seadistuse tõttu. DC süsteemi kaks punkti maandamisel, kui positiivne ja negatiivne energiaside on ühendatud, saadetakse ja vastu võetakse relva kaitse signaal, mis viib valeoperatsioonidele. Lisaks võivad mehaanilised vigad, nagu kinnituse stabiili toetuse ebaõnnestumine või paigutus skruubi nihkumine, põhjustada SF₆ lülitiku vale avamise viga.

1.4 Vale sulgemine SF₆ lülitikul

Vale sulgemine on üks levinud SF₆ lülitike vigadeid. See viitab olukorrale, kus SF₆ lülitik sulgeb end automaatselt ilma käskluseid andmatult, muutes SF₆ lülitiku kontrollitavaks ja mõjutades elektroonilise jaama normaalset tööd.

Selle viga põhjustavad peamiselt DC tsüklis positiivne ja negatiivne kontakt, mis ei ole ühendatud, kuid on samal ajal maandatud, moodustades sulgemiskontrollitsüklit, mis viib sulgemise vigale; sulgemiskontaktori kinnitusringi vastus on väike, vähendades algusepinget, mis tekitab hetkelise pulssi DC süsteemis, moodustades sulgemise vigale; ja avamise lukitu stabiili kahjustus võib ka põhjustada SF₆ lülitiku vale sulgemise viga.

2 SF₆ lülitike vigade ravimeetodid
2.1 Ebasobiva SF₆ gaasi rõhu viga ravimeetod

Kui ebasobiva SF₆ gaasi rõhu viga tekib, peaks hoolduspersonal regulaarselt kirjutama alla SF₆ lülitiku rõhukesta näituse ja teisendama selle standardtemperatuuri rõhuväärtuseks, et määrata, kas SF₆ lülitiku gaasi rõhukomplekt on normaalne. Kui rõhukomplekt jätkuvalt langab, diagnoositakse SF₆ lülitiku gaasi vahtu.

Pärast SF₆ lülitiku täitmist määratud rõhuga, jälgitakse rõhukesta muutusi. Kasutatakse SF₆ vahtdetektorit, et kontrollida SF₆ lülitiku kõiki osi, sealhulgas ühendusosaid, tiheuskummiringe ja rõhukesta ühenduspunkti asukohta. Tegeliku olukorra järgi võib kahtlustatava vahtu osadel levitada saapilve, et määrata vahtu asukoht.

Vahtu ravimisel tehakse remondivee vahtu osadel. Vahetatakse vahtu ja kahjustunud osi vastavalt iga osa kasutusele. Praktiliselt, kuna tiheusrelaani petmine võib ka põhjustada süsteemi madala rõhu hoiatuse, hoolduspersonal saab edasi kontrollida tiheusrelaani, eriti indikaatorvalgust ja lüliti, et välja jätta lüliti kleebumine või lühikutejuhend, ja vahetada kahjustunud relaani, et likvideerida viga.

2.2 SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline viga ravimeetod

Kui SF₆ lülitik ei suuda avada või sulgeda, tuleb viga likvideerida vastavalt konkreetsele vigasele põhjusele.

Kui SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline on tingitud keeraenergiaakumuleerimissüsteemi petmisest, peaks hoolduspersonal kontrollima keeraenergiaakumuleerimissüsteemi abilükliga ja energiaakumuleerimismootoriga, ja vahetama komponendid, mille välispuhver on palunud. Kui välimus on normaalne, eemaldage mootori vedelikud ja testige, kas energiaakumuleerimismootori ja abilükli vastus töötab normaalselt. Kui energiapuhver on normaalne pärast sulgemist ja mootor jätkab tööd, määratakse, et energiaakumuleerimisabilük ei suuda ajalikult lüliti lahti pandud, näiteks niiskuse tõttu kleebunud või kontakti palunud, mis põhjustab SF₆ lülitiku petmise. Hoolduspersonal peaks manuaalselt lülitama energiaakumuleerimisvoolu lüliti, et vältida komponentide palumist mootori pikaaegse töö tõttu, vahetada abilükli, kontrollida, kas kogu seadme mõjutab niiskus või vee sisekandmine, ja võtta õiged niiskeproovikud ja vee sisekandmise vältimise meetmed, et vältida SF₆ lülitiku petmise kordumist.

Kui SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline on tingitud juhtimissüsteemi blokeerimisest, peaks hoolduspersonal esmalt kontrollima lülitiku avamise ja sulgemise kütte ringi tööolekut, kontrollima, kas juhtimissüsteemi vedelikud on katkised, ja välja jätta vedeliku terminalide ja abilükli kontaktide löönumise või lahknemise. Esmalt peaks hoolduspersonal kontrollima, kas avamise ja sulgemise kütte on üleruumne või palunud, ja vahetada kahjustunud avamise ja sulgemise kütt. Teiseks, vastavalt SF₆ lülitiku juhendile, kasutatakse multimeetri, et kontrollida lülitiku ringi ühenduvust, ja välja jätta katkised vedelikud või löönumised, et tagada, et lukitusring on normaalne. Kui ilmneb vigane, saab kohe määrata vigapunkt ja likvideerida viga.

Kui SF₆ lülitiku avamise või sulgemise väline on tingitud mehaanilise siduse petmisest, peaks hoolduspersonal peatama SF₆ lülitiku kasutamist ja teavitama ülemispäeval mehaanilist petmist. Tavaliselt hõlmavad mehaanilised petmised probleeme, nagu mehaanilise siduse mahajäämine, avamise lukitu lõhnemine ja edastuse ühenduse otsa. Hoolduspersonal peaks demonteerima mehaaniliselt vigased komponendid, taastama algseid mehaanilisi komponente vastavalt valmistaja juhendile, vahetama kahjustunud mehaanilisi komponente, puhastama komponentide tipu, lisama sobiva vedeliku, ja likvideerima mehaanilise siduse mahajäämise probleemi, et saavutada viga likvideerimine.

2.3 Vale avamine SF₆ lülitikul ravimeetod

Kui vale avamine on tingitud inimese valeoperatsioonist või juhuslikust puutumisest, peaks hoolduspersonal esmalt kontrollima SF₆ lülitiku signaalide kuvamist, välja jätma lüliti petmise, ja taaskäivitama SF₆ lülitiku, et andmete tarbeks. Kui vale avamine on tingitud elektriliste vigade tõttu, peaks hoolduspersonal esmalt kontrollima SF₆ lülitiku signaalide ja seadistuse väärtust, leidma vigapunkti, analüüsima vigase põhjuse, ja ajalikult likvideerima ja parandama vigastunud komponente. Komponentide, millele on mõjutanud niiskus halva tiheuse tõttu, vahetatakse tiheuskomponente ja installeeritakse soojendusseadme, et vältida niiskust ja kuivendada, et likvideerida viga. Kui vale avamine on tingitud mehaaniliste vigade tõttu, peaks hoolduspersonal demonteerima mehaanilise osa, uuesti korrigeerima paigutus skruubi asukohta, vahetama või parandama sulgemise stabiili, likvideerima vale avamise viga, ja nii tagama SF₆ lülitiku normaalset tööd.

2.4 Vale sulgemine SF₆ lülitikul ravimeetod

Vale sulgemise viga SF₆ lülitikul ravimisel, peaks hoolduspersonal selgitama SF₆ lülitiku vale sulgemise peamist põhjust ja kasutama suunatud ravimeetodeid, et likvideerida viga. Hoolduspersonal peaks regulaarselt kontrollima SF₆ lülitiku iga komponendi niiskeolukorda. Kui sulgemine on tingitud DC tsüklis positiivse ja negatiivse kontakti ühtlasest maandamisest ja hinnatakse, et see on tingitud sekundaarse tsüklina niiskusest, võib installeerida niiskeproovikud ja kuivendada niiskuse mõjutatud osades, ja aeglasti tõmbada vee sisekandmise auku, et likvideerida viga. Samal ajal, hoolduspersonal peaks kontrollima kõiki sekundaarsete tsükleid, vahetama vigastunud või kahjustatud komponente, ja likvideerima viga. Lisaks, hoolduspersonal peaks kontrollima avamise lukitu komponenti, vahetama kahjustunud avamise lukitu komponenti, ja likvideerima viga.

3 Juhtumi analüüs
3.1 Vigase nähtus

LW15 - 252 tüüpi SF₆ lülitik sai tööle juba 2007. aastal. Pärast lülitiku trippimist oli lukitus ikka veel ülepositsioonis, ja lukitu ja sulgemise käivitaja vahel oli umbes 10mm ebakindel vahemaa, kus kontakt oli ebatavaline. Kuid pärast sulgemise impulsi voolu andmist, töötasid kütte ja käivitaja normaalselt, kuid lukitus ei suutnud avada sulgemiseks. Pärast lukitu manuaalset avamist, ei suutnud lülitik sulgeda.

3.2 Viga analüüs

Selle lülitiku tööandmete analüüsimisel leiti, et lülitik oli katkenud 132 korda. Katkestamisel tekitatakse suurel hulgal soojus, ja kõrgepinge ark edendab keemiliste reaktsioonide toodete kogumist. Eriti suure voolu katkestamisel, tekitatakse katalüsaator, mis kiirendab sisemiste ainete keemilist reaktsiooni ja tekitab suure hulga tosku.

Seega, selle lülitiku viga diagnoositakse, et arku dekomposeerides tekkinud tooted reageerivad keemiliselt silikooni rasvakatega suljetud keskkonnas, tekitades suure hulga aineid, nagu SiF₄ ja Si(CH₃)₂F₂. Konsolideeritud ained jäävad brekidisse, takistades brekide edastamist, tekitades mahajäämise ja põhjustades SF₆ lülitiku sulgemise viga.

3.3 Viga likvideerimine

Hoolduspersonal demonteeris vigase lülitiku. Välisinspektoril leiti, et brekid olid selgelt mustunud, ja suljetud süsteemis oli suurel hulgal silikooni rasvakatte, mis kleepusid brekide pinnale, suurendades brekide ja tiheuskummiringi vahelist haaret edastamisel, tekitades brekide edastamiseks võimetuse ja mahajäämise. Brekide komponentide vahetamine ei lahenda lõplikult viga, mis aeglustas ainult sümptomite, mitte põhjust.

Sisemine inspektoril leiti, et lülitiku kere oli demonteeritud, ja suurel hulgal hall-rohelise toopainu oli kleepunud argipäästekammaga, brekide ja eraldusjoonega. Need toopainud on peamiselt konsolideeritud aineid, nagu SiF₄ ja Si(CH₃)₂F₂, mis tekkisid kõrgepinge ark all. Kui need kogunevad teatud tasemel, võivad need põhjustada isolatsioonipõhjustatud katkestamise.

4 Järeldus

Kokkuvõttes, päevatöös peaksid haldurid olema tuttavad SF₆ lülitike levinud vigadega ja arendama praktikaid lahendusi. Kui viga tekib, tuleb vigapunkt kohe tuvastada ja viga likvideerida, eemaldades ohtlikud asjaolud, vähendades elektri katkestamise aega, vältides ebaseaduslikku trippimist, ja seeläbi suurendades elektrijaama tarnemise ohutust ja stabiilsust.

Seega, lisaks brekide komponentide vahetamisele, tuleb hoolduspersonal vahetada tiheuskomponente ja argipäästekomponente, puhastada toopainu argipäästekammast. Pärast viga likvideerimist, taaskäivitati lülitik ja töötas normaalselt.