• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


როგორ უნდა უზრუნველყოს რექტიფიკატორის ტრანსფორმატორის ეფექტურობის გაუმჯობესება? მთავარი რჩევები

James
James
ველი: ელექტროტექნიკური ოპერაციები
China

რექტიფიკაციის სისტემის ეფექტიანობის ოპტიმიზაციის ზომები

transformer.jpg

რექტიფიკაციის სისტემები შეიცავს მრავალ და სხვადასხვა მოწყობილობას, ამიტომ მათი ეფექტიანობაზე ბევრი ფაქტორი ახდენს გავლენას. შესაბამისად, დიზაინის დროს საჭიროა kompleქსური მიდგომა.

  • გაზარდეთ რექტიფიკატორის დატვირთვის გადაცემის ძაბვა
    რექტიფიკაციის მოწყობილობები არის სიმძლავრის მაღალი AC/DC გარდაქმნის სისტემები, რომლებიც მოითხოვენ მნიშვნელოვან სიმძლავრეს. გადაცემის დანაკარგები პირდაპირ ახდენს გავლენას რექტიფიკაციის ეფექტიანობაზე. გადაცემის ძაბვის შესაბამისად გაზრდა შეამცირებს ხაზის დანაკარგებს და გააუმჯობესებს რექტიფიკაციის ეფექტიანობას. ზოგადად, 60,000 ტონაზე ნაკლები ნატრიუმის ტუტის წლიური წარმოების მქონე ქარხნებისთვის რეკომენდებულია 10 kV გადაცემა (6 kV-ის თავიდან ასაცილებლად). 60,000 ტონა/წელზე მეტის მქონე ქარხნებისთვის უნდა გამოყენებული იქნეს 35 kV გადაცემა. 120,000 ტონა/წელზე მეტის მქონე ქარხნებისთვის საჭიროა 110 kV ან მაღალი ძაბვის გადაცემა.

  • გამოიყენეთ პირდაპირი სვლის დაწოლის მქონე რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორები
    გადაცემის პრინციპების მსგავსად, რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორის პირველადი (ქსელური) ძაბვა უნდა შეესაბამებოდეს გადაცემის ძაბვას. უფრო მაღალი პირდაპირი დაწოლის ძაბვა ნიშნავს უფრო დაბალ დენს მაღალვოლტიან ქვეშაში, რაც იწვევს სითბური დანაკარგების შემცირებას და ტრანსფორმატორის ეფექტიანობის გაზრდას. სადაც შესაძლებელია, გამოიყენეთ უფრო მაღალი გადაცემის ძაბვები და პირდაპირი დაწოლის მქონე რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორები.

  • შეამცირეთ რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორის რეგულირების დიაპაზონი
    რეგულირების დიაპაზონი მნიშვნელოვნად ახდენს გავლენას ტრანსფორმატორის ეფექტიანობაზე; უფრო პატარა დიაპაზონი უფრო მაღალ ეფექტიანობას იძლევა. ფაზური ჩართვის მარტივად დასასრულებლად დიაპაზონის ბრალიანი გაზრდა (მაგ., 30%-105%) არ არის რეკომენდებული. სრული წარმოების შემდეგ ტრანსფორმატორები ჩვეულებრივ მუშაობს 80%-100% დიაპაზონში, რაც ზედმეტი რეგულირების ქვეშაშების გამო იწვევს მუდმივ დანაკარგებს. დიაპაზონი 70%-105% შესაფერისია. მაღალვოლტიანი ვარსკვლავ-სამკუთხედის გადართვის და თირისტორული ძაბვის რეგულირების გაერთიანებით შესაძლებელია დიაპაზონის შემცირება 80%-100%-მდე, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს ეფექტიანობას.

  • გამოიყენეთ ზეთში ჩაძირული, თვითგაგრილებადი რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორები
    ზეთში ჩაძირული, თვითგაგრილებადი ტრანსფორმატორების გამოყენებით ეკონომდება ვენტილატორების მიერ მოხმარული ელექტროენერგია. მიუხედავად იმისა, რომ მწარმოებლები ხშირად დიდი სიმძლავრის მქონე ტრანსფორმატორებს იგეგმებენ ძალიანი ზეთ-ჰაერის გაგრილებით, გაგრილების რადიატორები შეიძლება უბრალოდ გაზარდილ იქნას. გაერთიანებული ღია ადგილზე დაყენებასთან ერთად, რათა გაუმჯობინოს სითბოს გატანა, ტრანსფორმატორის მუშაობა დარჩება საიმედო ძალიანი გაგრილების გარეშე.

  • გამოიყენეთ რექტიფიკაციის მოწყობილობების "ბრტყელი ინტეგრირებული" დაყენება
    რექტიფიკაციის ტრანსფორმატორის, რექტიფიკაციის კაბინეტის და ელექტროლიზატორის "ბრტყელი ინტეგრირებული" დაყენებით შესაძლოა შეიმცირდეს AC/DC ავტობუსების სიგრძე, რაც შეამცირებს წინაღობის დანაკარგებს და გააუმჯობესებს სისტემის ეფექტიანობას. კონკრეტულად, განათავსეთ სამივე მოწყობილობა ერთ დონეზე და რაც შეიძლება უფრო ახლოს ერთმანეთთან, რათა შექმნათ კომპაქტური ერთეული. დაუშვით ტრანსფორმატორის გვერდითი გამოტანა რექტიფიკაციის კაბინეტთან 1.2 მეტრზე ნაკლები სიგრძის ავტობუსებით და კაბინეტის ქვედა გამოტანიდან დაუშვით ავტობუსები პირდაპირ ელექტროლიზატორთან ქვემიწული ავტობუსებით.

  • არ გამოიყენოთ ავტობუსების დაყენებისას ლაგი შეერთებები
    "ბრტყელი ინტეგრირებული" გეგმა იძლევა მოკლე ავტობუსების შეერთებებს ტრანსფორმატორსა და კაბინეტს შორის, ასევე DC დან გამორთვის დროს, რაც მინიმუმამდე ამცირებს თერმულ გაფართოებას. მყარი შეერთებები საკმარისია, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და ამოიღებს ლაგი შეერთებებთან დაკავშირებულ დანაკარგებს და მათ დამატებით შეერთებებს, რაც გააუმჯობესებს ეფექტიანობას.

  • გამოიყენეთ ავტობუსების დაბალი დენის სიმკვრივე
    AC/DC ავტობუსების ეკონომიკური დენის სიმკვრივე არის 1.2–1.5 A/mm². დაბალი სიმკვრივის (1.2 A/mm², ან უფრო დაბალი – 1.0 A/mm²) არჩევა აუმჯობესებს ენერგიის ეკონომიას.

  • გამოიყენეთ ავტობუსები, რომელთა სიმაღლისა და სიგანის შეფარდება 12-ზე მეტია
    12-ზე მეტი სიმაღლისა და სიგანის შეფარდების მქონე ავტობუსებს აქვთ უფრო დიდი ზედაპირი სითბოს გასატანად, რაც იწვევს დაბალ მუშაობის ტემპერატურას, უმჯობეს გამტარობას, შემცირებულ წინაღობის დანაკარგებს და უმაღლეს ერთეულის ეფექტიანობას.

  • ავტობუსების შეკუმშვის შეერთებებზე მიაყენეთ ვაზელინი
    უზრუნველყოფეთ საკმარისი კონტაქტის ზედაპირი ავტობუსების შეერთებებში (შეინარჩუნეთ დენის სიმკვრივე 0.1 A/mm²-ზე დაბალი), და შეინარჩუნეთ ზედაპირი ბრტყელი და გლუვი. მიაყენეთ ვაზელინი რომ თავიდან აიცილოთ სამინდის ჟანგვა და ცუდი კონტაქტი, რაც იწვევს დამატებით სიმძლავრის დანაკარგს. არ გამოიყენოთ გამტარი გელი, რადგან მისი ზეთოვანი საფუძველი მაღალ ტემპერატურაზე აორთქლდება, რაც ნახევარ ლითონურ ნაერთს ხდის მაგარს და კარგავს გამტარობას, რაც იწვევს დამატებით გათბობას.

  • შეარჩიეთ სილიციუმის რექტიფიკაციის კაბინეტები შესაბამისად
    სილიციუმის დიოდური რექტიფიკაციის კაბინეტები 3–4%-ით უფრო ეფექტიანია თირისტორულ კაბინეტებზე. როდესაც რამდენიმე რექტიფიკაციის კაბინეტი მუშაობს პარალელურად, ერთი სილიციუმის კაბინეტის ჩართვა შეიძლება გააუმჯობინოს მოხმარება და ეფექტიანობა.

  • გამოიყენეთ მაღალი დენის მქონე მოწყობილობები რექტიფიკაციის კაბინეტებში
    თითო ხიდის მკერდზე 2–3 მაღალი დენის მქონე მოწყობილობის გამოყენება აუმჯობესებს დენის განაწილებას, ამცირებს მოწყობილობის სიმძლავრის დანაკარგებს და ზრდის რექტიფიკაციის ეფექტიანობას.

  • გამოიყენეთ ციფრული მართვის (NC) რექტიფიკაციის კონტროლის კაბინეტები
    NC მართვა უზრუნველყოფს უფრო ზუსტ რექ

    გამოიყენეთ ენერგიის ეფექტური დიდი დირექტული წიაღის სენსორები
    ზოგიერთი დიდი დირექტული სენსორი შეიძლება მოითხოვოს აცელური ელექტრო კვანძი ნულოვანი ფლაქსის შედარებისთვის, რითაც დამატებით ენერგია იხდის. ჰალის ეფექტის სენსორები არის სასურველი; ისინი დირექტულად აქვთ 0–1 V დირექტული სიგნალი ჩვენიშების ინსტრუმენტს და არ ხდიან დამატებით ენერგია.

  • დიზაინი მრავალფაზიანი რექტიფიკაციისთვის
    სადაც შეიძლება, გამოიყენეთ მრავალფაზიანი რექტიფიკაცია. ერთ ტრანსფორმატორზე გამოიყენეთ 6-პულსიანი რექტიფიკაცია (სამფაზიანი ხაზი ან ორი შებრუნებული სტარი ბალანსირების რეაქტორით, და დასახელებად კოფაზიური ინვერსიული პარალელი). ორი ან მეტი ტრანსფორმატორისთვის გამოიყენეთ ექვივალენტური 12-პულსიანი ან 18-პულსიანი რექტიფიკაცია. ეს ეფექტურად აწარმოებს დაბალი რიგის ჰარმონიკების დამალვას, რითაც სარექტიფიკაციო ეფექტურობა უფრო მეტი ხდება.

მოგვაწოდეთ შემოწირულობა და განათავსეთ ავტორი!
რეკომენდებული
სამფაზო SPD: ტიპები, კაბელირება და მრთვა
სამფაზო SPD: ტიპები, კაბელირება და მრთვა
1. რა არის სამფაზო ელექტროენერგიის შეთხვევითი დაძაბულობის დაცვის მოწყობილობა (SPD)?სამფაზო ელექტროენერგიის შეთხვევითი დაძაბულობის დაცვის მოწყობილობა (SPD), რომელიც ასევე ცნობილია როგორც სამფაზო ღრუბლის დაცვა, განკუთვნილია სამფაზო AC ელექტროენერგიის სისტემებისთვის. მისი ძირითადი ფუნქცია არის შეთხვევითი დაძაბულობის შეზღუდვა, რომელიც წარმოქმნილია ღრუბლის დარტყმებით ან ელექტროსისტემის რეჟიმების ცვლილებით, რითაც დაცულია ქვედა ელექტრო მოწყობილობების დაზიანება. SPD-ის მუშაობა დაფუძნებულია ენერგიის ასიმ
James
12/02/2025
რეილვეი 10კვ ელექტროს გადაცემის ხაზები: დიზაინი და ექსპლუატაციის მოთხოვნებები
რეილვეი 10კვ ელექტროს გადაცემის ხაზები: დიზაინი და ექსპლუატაციის მოთხოვნებები
დაქვენი ხაზი არის დიდი ელექტროენერგიის ტვირთი, რომელიც შედგება რამდენიმე და გაფანტული ტვირთის წერტილებისგან უბნის გასწვრივ. თითოეული ტვირთის წერტილი აქვს პატარა მოცულობა, საშუალოდ ყოველ 2-3 კმ-ში ერთი ტვირთის წერტილი, ამიტომ ელექტროენერგიის დასატაცებლად უნდა გამოვიყენოთ ორი 10 kV ენერგიის ტრანზიტული ხაზი. სიჩქარით მოძრავი რკინიგზე ორი ხაზი გამოიყენება ენერგიის დასატაცებლად: პირველი ტრანზიტული ხაზი და კომპლექსური ტრანზიტული ხაზი. ორივე ტრანზიტული ხაზის ენერგიის წყაროები არის დახურული ბუსების სექც
Edwiin
11/26/2025
სილურჯედის ხარჯის მიზეზების ანალიზი და ხარჯის შემცირების მეთოდები
სილურჯედის ხარჯის მიზეზების ანალიზი და ხარჯის შემცირების მეთოდები
ენერგიის ქსელის აშენების პროცესში უნდა ვფოკუსირდეთ ნამდვილ პირობებზე და შევქმნათ ქსელის განლაგება, რომელიც ჩვენს საჭიროებებს ემთხვევა. ჩვენ უნდა დავრჩეთ ქსელში ენერგიის დაკარგვის მინიმუმამდე, დავიცავოთ სოციალური რესურსების ინვესტიციები და კომპლექსურად ვუზრდით ჩინეთის ეკონომიკურ სარგებელს. შესაბამისი ელექტროენერგიის დასამინისტრებელი და ელექტროენერგიის დეპარტამენტები უნდა დაადგინონ სამუშაო მიზნები ეფექტური ენერგიის დაკარგვის შემცირების მიმართ, უწყობდნენ ენერგიის ეკონომიის მოთხოვნებს და შეიქმნან ჩი
Echo
11/26/2025
ტრადიციული სPEED რეჟიმის რკინიგზათა ელექტროენერგეტიკური სისტემებისთვის ნეიტრალური შეერთების მეთოდები
ტრადიციული სPEED რეჟიმის რკინიგზათა ელექტროენერგეტიკური სისტემებისთვის ნეიტრალური შეერთების მეთოდები
რკინიგზის ელექტრომაგისტრალები ძირეთადად შედგება ავტომატური ბლოკირების სიგნალიზაციის ხაზებისგან, გამჭოლი სამუშაო ხაზებისგან, რკინიგზის ქვესადგურებისა და განაწილების სადგურებისგან, ასევე შემომავალი ელექტრომომარაგების ხაზებისგან. ისინი მომარაგებენ ელექტროენერგიას რკინიგზის ძირეულ ოპერაციებს – სიგნალიზაცია, კავშირი, მოძრავი შედგნების სისტემები, სადგურების მგზავრთა მომსახურება და შენახვის საშუალებები. როგორც ეროვნული ელექტროქსელის ინტეგრირებული ნაწილი, რკინიგზის ელექტროსისტემებს ახასიათებს როგორც ელე
Echo
11/26/2025
გადაგზავნე კითხვა
ჩამოტვირთვა
IEE-Business ბიზნეს აპლიკაციის შეძენა
IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები ურთიერთსвязь ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას 请注意,上述翻译中"ურთიერთსвязь"是一个拼写错误,正确的格鲁吉亚语翻译应为: IEE-Business აპლიკაციით ნახეთ ტექნიკა მოიძებნოთ გადაწყვეტილებები დაუკავშირდით ექსპერტებთან და ჩართულიყოთ ინდუსტრიული კოლაბორაცია ნებისმიერი დროს ნებისმიერ ადგილას სრულყოფილად მხარდაჭერით თქვენი ენერგეტიკის პროექტებისა და ბიზნესის განვითარებას