Մեր 220 կՎ ենթակայանը գտնվում է քաղաքից հեռու՝ հեռավոր շրջանում, և շրջապատված է հիմնականում արդյունաբերական գոտիներով, ինչպիսիք են Լանշան, Հեբին և Տաշա արդյունաբերական զանգվածները: Այս գոտիների հիմնական բարձր բեռնվածությամբ սպառողները՝ ներառյալ սիլիցիումի կարբիդի, ֆերոհամաձուլվածքի և կալցիումի կարբիդի գործարանները, կազմում են մեր վարչության ընդհանուր բեռի մոտ 83.87%: Ենթակայանը գործում է 220 կՎ, 110 կՎ և 35 կՎ լարման մակարդակներում:
35 կՎ ցածր լարման կողմը հիմնականում սնուցում է ֆերոհամաձուլվածքի և սիլիցիումի կարբիդի գործարանների հանգույցները: Այս էներգակուժ ծախսող գործարանները կառուցված են ենթակայանի մոտ, ինչը հանգեցնում է բարձր բեռի, կարճ հանգույցների և ծանր աղտոտվածության: Այս հանգույցները հիմնականում միացված են կաբելների միջոցով՝ ընդհանուր կաբելային անցք կիսելով: Ուստի ցանկացած գծի սխալ ենթակայանի համար նշանակալի ռիսկ է ներկայացնում: Այս հոդվածը վերլուծում է 35 կՎ գծերի սխալների պատճառները և քննարկում համապատասխան հակամիջոցները: 2010 թվականի փետրվարին մեր վարչության մի 220 կՎ ենթակայանում հաճախադեպ տեղի էին ունենում հողանկալման սխալներ 35 կՎ II ավտոբուսի և 35 կՎ III ավտոբուսի վրա, ինչպես ներկայացված է 1-ին աղյուսակում:

1 Կաբելային գծերում հողանկալման պատճառների վերլուծություն
Ըստ մեր վարչության 2010 թվականի կաբելային դեպքերի վիճակագրության՝ կաբելային գծերի անսարքությունների հիմնական պատճառները հետևյալն էին.
Ջերմաստիճանի ազդեցություն. Սանյու Քիմիական գործարանի նման օբյեկտներում վառարանի տրանսֆորմատորների և կաբելային վերջավորումների բարձր ջերմաստիճանները հանգեցրին մեկուսացման կորստի: Դա տեղի էր ունենում մոտ 18 դեպքում, որոնց հետևանքով պահանջվեց 15 կաբելային վերջավորումների պատրաստում:
Կաբելային անցքերում կաբելների բարձր խտություն. Ռոնգշենգ Ինբեյ Ֆերոհամաձուլվածքի գործարանում խողովակների ծածկերը ընկան և վնասեցին անցքում գտնվող կաբելները, ինչը հանգեցրեց կարճ միացումների և հրդեհների, որոնք ազդեցին այլ գործարանների կաբելների վրա: Ընդհանուր առմամբ կատարվեց 51 կաբելային միացում:
Բարձր հաճախորդների վերաբեռնվածություն. Հուանհե Ֆերոհամաձուլվածք, Փենշենգ Մետալուրգիա, Լինյուն Քիմիական և Ռոնգշենգ Ինբեյ Ֆերոհամաձուլվածք գործարանները կաբելները շահագործում էին երկարատև վերաբեռնված պայմաններում, ինչը արագացնում էր կաբելների մաշվածությունը և բարձրացնում ջերմաստիճանը: Հատկապես տաք ամառներին ջերմային լարվածությունը հանգեցնում էր կաբելների և վերջավորումների մեկուսացման կորստի, որի հետևանքով պահանջվում էր մոտ 50 կաբելային վերջավորում:
Մեխանիկական վնասվածքներ. շինարարական աշխատանքների ընթացքում փորող մեքենաները կտրեցին կաբելները, ինչը հանգեցրեց խզվածքների և մեկուսացման վնասվածքների: Ընդհանուր առմամբ կատարվեց 25 կաբելային վերջավորում և միացում:
Կաբելի որակի խնդիրներ. արտադրության ընթացքում մեկուսացման օդային պղպղունցներ կամ պաշտպանիչ շերտի խախտում հանգեցրեց 9 վթարի, որոնց հետևանքով պահանջվեց 9 կաբելային վերջավորում և միացում:
Կաբելի տեղադրման ընթացքում վնասվածքներ. երկար կաբելային տեղափոխումների դեպքում առաձգելիության չափազանց մեծ լարվածությունը հանգեցրեց սուր առարկաների կողմից կաբելի քսվելուն, ինչը առաջացրեց 13 կաբելի վնասվածքի դեպք:
Կաբելային վերջավորումների վատ որակ. տեղադրման ընթացքում տեխնիկական փորձի բացակայությունը և սխալ գործողությունները հանգեցրին կաբելի մեկուսացման մեջ խոնավության ներթափանցման: Ընդհանուր առմամբ պատրաստվեց 16 կաբելային միացում և վերջավորում:
Կաբելային վերջավորումների մակերեսային ստանձնում. բարձր էներգակուժ ծախսող գործարաններից առաջացած ծանր աղտոտվածությունը հանգեցրեց աղտոտիչների նստելուն կաբելային սարքավորումների վրա: Կաբելային վերջավորումների կեղտոտված մակերեսները, անձրևի կամ խոնավ եղանակի հետ միասին, հանգեցրին մակերեսային ստանձնման, որը վնասեց մեկուսացումը և հանգեցրեց կորստի: Այդպիսի դեպքերում փոխարինվեց 13 կաբելային վերջավորում:
2 Կաբելային հողանկալման սխալների հետ աշխատելու 3 Ամբողջականում
Ապահով ցանցի գործողությունը պահանջում է ոչ միայն դատավոր դիսպետերական գործողություններ և նախաձեռնություն, այլև օգտագործել իրավական գործիքներ՝ պաշտպանելով ոչ միայն անձնակազմը, այլև սարքավորումը։ Մասնավորապես էլեկտրաէներգիայի հաճախորդների հետ աշխատելիս պետք է լիովին օգտագործվի «Դիսպետերական համաձայնագիրը» հաճախորդի վարքագիրը կարգավորելու, ճիշտ գործողությունների և նվազման պայմանների պաշտպանության համար։ Անհրաժեշտ է հասկանալ հաճախորդի գծի բնութագրերը, բեռնատուները, տարածությունը և օգտագործման նկարագրությունը օրական գործողությունների ընթացքում, որպեսզի հնարավոր լինի արագ, ճշգրիտ և որոշակի պատասխան նկատմամբ սխալների, և պահանջվող էլեկտրաէներգետիկ ցանցի ապահով և կայուն գործողությունը պահպանել։