আমাদের ২২০ কিলোভল্ট উপ-স্টেশনটি শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে, একটি অপ্রত্যক্ষ এলাকায় অবস্থিত, যা মূলত লানশান, হেবিন এবং তাশা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কগুলি দ্বারা ঘেরা। এই অঞ্চলের মূল উচ্চ লোড গ্রাহকদের মধ্যে—যেমন সিলিকন কার্বাইড, ফেরোঅ্যালয় এবং ক্যালসিয়াম কার্বাইড প্ল্যান্টগুলি—আমাদের ব্যুরোর মোট লোডের প্রায় ৮৩.৮৭% অধিকারী। উপ-স্টেশনটি ২২০ কিলোভল্ট, ১১০ কিলোভল্ট এবং ৩৫ কিলোভল্ট ভোল্টেজ লেভেলে পরিচালিত হয়।
৩৫ কিলোভল্ট নিম্ন ভোল্টেজ পাশে মূলত ফেরোঅ্যালয় এবং সিলিকন কার্বাইড প্ল্যান্টগুলিতে ফিডার সরবরাহ করা হয়। এই শক্তি চাহিদা উচ্চ কারখানাগুলি উপ-স্টেশনের কাছাকাছি নির্মিত, যা ভারী লোড, ছোট ফিডার লাইন এবং গুরুতর দূষণের ফলে হয়। এই ফিডারগুলি মূলত কেবল দ্বারা সংযুক্ত, একটি সাধারণ কেবল ট্রেন্চ শেয়ার করে। সুতরাং, যেকোনো লাইন দোষ উপ-স্টেশনের জন্য গুরুতর ঝুঁকি প্রকাশ করে। এই পেপারে ৩৫ কিলোভল্ট লাইন দোষের কারণ বিশ্লেষণ করা হয় এবং সম্পর্কিত প্রতিকার আলোচনা করা হয়। ২০১০ সালের ফেব্রুয়ারিতে, আমাদের ব্যুরোর অধীনে একটি ২২০ কিলোভল্ট উপ-স্টেশন বারবার ৩৫ কিলোভল্ট II বাস এবং ৩৫ কিলোভল্ট III বাসে গ্রাউন্ডিং দোষের সম্মুখীন হয়, যা টেবিল ১-এ বিস্তারিত দেওয়া হয়েছে।

১ কেবল লাইনে গ্রাউন্ডিং কারণের বিশ্লেষণ
আমাদের ব্যুরোর ২০১০ সালের কেবল ঘটনার পরিসংখ্যান অনুযায়ী, কেবল লাইন ব্যর্থতার প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ ছিল:
তাপমাত্রার প্রভাব: সানিয়ো কেমিক্যাল এর মতো সুবিধাগুলিতে, ফার্নেস ট্রান্সফর্মার এবং কেবল টার্মিনেশনে উচ্চ তাপমাত্রা বিদ্যুৎ বিচ্ছেদের কারণ হয়েছিল। এটি প্রায় ১৮ টি ঘটনায় ঘটেছিল, ১৫ টি কেবল টার্মিনেশন তৈরি করার প্রয়োজন হয়েছিল।
কেবল ট্রেন্চে উচ্চ কেবল ঘনত্ব: রংশেং ইনবেই ফেরোঅ্যালয় প্ল্যান্টে, ম্যানহোল কভার পড়ে যাওয়ায় ট্রেন্চে কেবল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যা শর্ট সার্কিট এবং আগুনের কারণ হয়েছিল যা অন্যান্য প্ল্যান্টের কেবলগুলিকে প্রভাবিত করেছিল। মোট ৫১ টি কেবল স্প্লাইস তৈরি করা হয়েছিল।
গ্রাহকের গুরুতর ওভারলোডিং: হুয়াংহে ফেরোঅ্যালয়, পেঙ্গশেং মেটালার্জি, লিংযুন কেমিক্যাল এবং রংশেং ইনবেই ফেরোঅ্যালয় প্ল্যান্টগুলি দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং শর্তে কেবল পরিচালিত করেছিল, যা কেবল বয়স্কতা ত্বরান্বিত করেছিল এবং তাপমাত্রা বাড়িয়েছিল। বিশেষ করে গরম গ্রীষ্মে, তাপগত চাপ কেবল এবং টার্মিনেশনে বিদ্যুৎ বিচ্ছেদের কারণ হয়েছিল, ৫০ টি কেবল টার্মিনেশন তৈরি করার প্রয়োজন হয়েছিল।
যান্ত্রিক ক্ষতি: নির্মাণ এবং পৃথিবী কাজের সময় এক্সকাভেটর কেবল কাটা দিয়েছিল, যা ফ্র্যাকচার এবং বিদ্যুৎ বিচ্ছেদ করেছিল। মোট ২৫ টি কেবল টার্মিনেশন এবং স্প্লাইস তৈরি করা হয়েছিল।
কেবলের গুণমানের সমস্যা: প্রস্তুতির সময় বিদ্যুৎ বিচ্ছেদে বুদবুদ বা ভেঙ্গে যাওয়া স্ক্রিন সহ দোষগুলি ৯ টি দুর্ঘটনার কারণ হয়েছিল, ৯ টি কেবল টার্মিনেশন এবং স্প্লাইস তৈরি করার প্রয়োজন হয়েছিল।
কেবল প্রসারণের সময় ক্ষতি: দীর্ঘ কেবল রানের কারণে অতিরিক্ত টান দেওয়ার ফলে ধারালো বস্তু দ্বারা খোসা হওয়া, ১৩ টি কেবল ক্ষতির ঘটনা ঘটেছিল।
কেবল টার্মিনেশনে খারাপ কাজ: প্রতিষ্ঠার সময় প্রযুক্তিগত দক্ষতার অভাব এবং অপ্রশস্ত প্রক্রিয়া কেবল বিদ্যুৎ বিচ্ছেদে জল প্রবেশের কারণ হয়েছিল। মোট ১৬ টি কেবল স্প্লাইস এবং টার্মিনেশন তৈরি করা হয়েছিল।
কেবল টার্মিনেশনে পৃষ্ঠতল বিদ্যুৎ বিচ্ছেদ: উচ্চ শক্তি চাহিদা কারখানাগুলি থেকে ভারী দূষণ কেবল যন্ত্রপাতিতে বিদ্যুৎ বিচ্ছেদ করে। ময়লা কেবল টার্মিনেশন পৃষ্ঠতল, বৃষ্টি বা আর্দ্র আবহাওয়ার সাথে সমন্বিত হয়ে পৃষ্ঠতল ফ্ল্যাশওভার ঘটে, বিদ্যুৎ বিচ্ছেদ করে এবং ক্ষতি করে। এই ক্ষেত্রে, ১৩ টি কেবল টার্মিনেশন পরিবর্তন করা হয়েছিল।
২ কেবল গ্রাউন্ডিং দোষ প্রশ্নগুলি পরিচালনার নীতিমালা
৩৫ কিলোভল্ট কেবল গ্রাউন্ডিং দোষ পরিচালনার জন্য মানক প্রক্রিয়া রয়েছে। তবে, আমাদের ব্যুরোতে, এই ভোল্টেজ লেভেলের লাইনগুলি মূলত উচ্চ শক্তি গ্রাহকদের (মিনিমাম ১২,৫০০ কিলোভল্ট-এম্পিয়ার) সরাসরি সরবরাহ লোড, ভারী লোড এবং উচ্চ বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
আকস্মিক লোড ছাড়ার ফলে গ্রিডে গুরুতর বিক্ষোভ ঘটে। আরও, কেবল গ্রাউন্ডিং দোষ খুঁজে পাওয়া কঠিন, এবং দোষের দীর্ঘ সময় ঝুঁকি বাড়ায়। যদি দ্রুত সমাধান না করা হয়, তবে এই দোষগুলি গ্রিডের নিরাপত্তাকে ঝুঁকিতে ফেলতে পারে, ডিস্প্যাচারদের উপর বেশি দাবি করে। কিছু ৩৫ কিলোভল্ট গ্রাহক কয়লা খনি বা রাসায়নিক প্ল্যান্ট—যা গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহারকারী হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। এই গ্রাহকদের জন্য বিদ্যুৎ বিচ্ছেদ করা হলে মৃত্যু, আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি থাকে। তাই, গ্রাহকদের সাধারণ বা গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, এবং নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলি পরিচালনার নীতিমালা রয়েছে:
সাধারণ গ্রাহকদের জন্য (মূলত সিলিকন কার্বাইড এবং ফেরোঅ্যালয় প্ল্যান্ট), একবার দোষযুক্ত লাইন চিহ্নিত হলে, গ্রাহককে তৎক্ষণাৎ সংযোগ করে লোড বিচ্ছিন্ন করতে এবং দোষযুক্ত লাইন দ্রুত বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করতে বলা হয়। সহযোগিতা না করা গ্রাহকদের জন্য, সতর্কবার্তা প্রদান করে লোড বিচ্ছিন্ন করা হয়।
কয়লা খনি এবং রাসায়নিক প্ল্যান্ট মতো গুরুত্বপূর্ণ গ্রাহকদের জন্য, তাদের লোড ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্সে স্থানান্তর করতে নির্দেশ দেওয়া হয়। যদি ব্যাকআপ না থাকে, তবে দোষযুক্ত লাইন বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন করার আগে বিদ্যুৎ বিচ্ছেদের জন্য প্রস্তুতি করা হয়।
স্মেল্টিং ফার্নেসের শক্তিশালী ওভারলোডিং ক্ষমতার কারণে, দীর্ঘমেয়াদী ভারী লোডে পরিচালিত উপ-স্টেশন এবং লাইনগুলির জন্য, যদি বিদ্যুৎ প্রবাহ বিদ্যুৎ ট্রান্সফর্মারের রেটিংয়ের ৯০% অতিক্রম করে, তবে পর্যবেক্ষণ বাড়ানো হয়, গ্রাহকদের লোড হ্রাস করতে বলা হয়, এবং তিন-ধাপ প্রক্রিয়া অনুসরণ করা হয়: নোটিফিকেশন → সতর্কবার্তা → বাধ্যতামূলক লোড বিচ্ছিন্ন করা, যাতে যন্ত্রপাতির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়।
সুনিশ্চিত কেবল লাইন পরীক্ষা এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য সুপরিচিত পেশাদার প্রাকৃতিক কর্তৃপক্ষের জন্য প্রস্তুত করা হয়, যাতে নির্ভরযোগ্য পরিচালনা নিশ্চিত করা যায়।
সূত্র থেকে যথাযথ গুণমান নিয়ন্ত্রণ: ডেডিকেটেড লাইন গ্রাহকদের জন্য, ডিস্প্যাচ সেন্টারে সমস্ত সম্পর্কিত ডকুমেন্ট জমা দেওয়ার প্রয়োজন এবং "ডিস্প্যাচ অ্যাগ্রিমেন্ট" স্বাক্ষর করার আগে কমিশন দেওয়া হয়। স্বাক্ষরিত অ্যাগ্রিমেন্ট বা অসম্পূর্ণ/অপর্যাপ্ত ডকুমেন্ট ছাড়া গ্রাহকদের গ্রিডে সংযুক্ত করা হয় না।
উচ্চ এবং ঘন কেবল সহ কেবল ট্রেন্চের জন্য, কেবল সংখ্যা সীমিত করার প্রস্তাব দেওয়া হয় যাতে দোষ প্রসারিত না হয় এবং ঘটনার বিস্তার কমে।
৩ সারাংশ
নিরাপদ গ্রিড পরিচালনার জন্য শুধুমাত্র সতর্ক বিনিয়োগ এবং অনুযোগই যথেষ্ট নয়, বরং কর্মী ও উপকরণ রক্ষার জন্য আইনি সরঞ্জামগুলোর দক্ষ ব্যবহারও প্রয়োজন। বিশেষ করে বিদ্যুৎ গ্রাহকদের সঙ্গে কাজ করার সময়, "ডিস্প্যাচ অ্যাগ্রিমেন্ট" গ্রাহকের আচরণ নিয়ন্ত্রণ, সঠিক পরিচালনা এবং বিরোধ প্রতিরোধ করার জন্য সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা উচিত। দৈনন্দিন পরিচালনায় গ্রাহকের লাইনের বৈশিষ্ট্য, লোড প্রোফাইল, ক্ষমতা এবং ব্যবহারের প্যাটার্ন বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা দ্রুত, সঠিক এবং নির্ণায়ক ফল্ট প্রতিক্রিয়া সম্ভব করে তোলে এবং বিদ্যুৎ গ্রিডের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল পরিচালনা নিশ্চিত করে।