
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜਿਹੜੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਅਰਥ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਵਿੱਖੀਆਂ ਵੋਲਟੇਜ ਸਤਹਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਊਟਰਲ ਬਿੰਦੂ
ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਧਾਤੂ ਆਵਰਣ
ਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਫ੍ਰੈਮਵਰਕ
ਵਿਧੁਤ ਵਾਹਕ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਨਹੀਂ ਸਾਰੇ ਧਾਤੂ ਢਾਂਚੇ
ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਾਰੇ ਅਰਥ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਰੋਡ ਦੀ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰੋਜ਼ਨ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧੀ ਹੈ। ਇਹ ਜੋੜਾ ਹੋਇਆ ਰੋਡ ਭੂਤਲ ਤੋਂ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੀਚੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੋਰਿਜੈਂਟਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰੋਡ ਕੈਬਲ ਟੈਂਚ, ਰਾਹ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪਲਾਈ, ਜਾਂ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਡ ਬਾਰੀਓਂ ਦੇ ਨੀਚੇ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੀਚੇ ਦੀ ਹੋਰੀਜੈਂਟਲ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਰੋਡ ਦੀ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਟੀਲ ਰੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੋਈ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਲਗ-ਅਲਗ ਅਰਥ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ ਬੀਚ ਜੋੜਨ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਰਾਇਜ਼ਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੇ ਊਪਰੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੇ ਨੀਚੇ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਕੰਡਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ ਦੋ ਰਾਇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਾਇਜ਼ਰ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ x ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ y ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਐਲਾਇਟਰ ਮੈਕਾਨਿਜ਼ਮ ਬਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗ ਐਕਸਿਲੀਅਰੀ ਅਰਥ ਮੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਐਕਸਿਲੀਅਰੀ ਅਰਥ ਮੈਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਐਕਸਿਲੀਅਰੀ ਅਰਥ ਮੈਟ ਨੂੰ ਭੂਤਲ ਤੋਂ ਕਮ ਤੋਂ ਕਮ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੀਚੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਾਰੇ ਰਾਇਜ਼ਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥ ਪੈਡ ਨਾਲ ਨੱਟ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਬੋਲਟਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਕਾਰੋਜ਼ਨ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਰਥ ਬਿੰਦੂ ਸਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਸਾਧਨ ਦੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਵੈਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੀਲਡ ਵਾਇਰ ਗੈਨਟੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਰ ਨਾਲ ਨੀਚੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਨਟੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਰ ਨਾਲ ਨੀਚੇ ਆਉਂਦਾ ਸ਼ੀਲਡ ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਡਾਊਨਕੋਮਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਊਨਕੋਮਰ ਹਰ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੈਰ ਮੈੰਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਊਨਕੋਮਰ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਅਰਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਤੋਂ ਸਿਧਾ ਆਉਂਦੀ ਇਕ ਅਰਥ ਲੀਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧੀ ਪੈਰ ਨੂੰ ਸਿਧਾ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਇੱਕ ਬਸ ਪੋਸਟ ਇੰਸੁਲੇਟਰ (BPI) ਨੂੰ ਦੋ ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ BPI ਸੁਪੋਰਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਬੀਪੀਆਈ ਧਾਤੂ ਆਧਾਰ ਦੇ ਦੋ ਅਰਥ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ BPI ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ x ਅਤੇ y ਕੰਡਕਟਾਂ ਦੇ ਰਾਇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਧੁਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਸੁਪੋਰਟ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਰ ਨਾਲ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਵਿਧੁਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਧਾਤੂ ਆਧਾਰ ਤੋਂ ਨੀਚੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵੇਰਟੀਕਲ ਪੈਰ ਮੈੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਹਿਲਾ ਰਾਇਜ਼ਰ ਜਮੀਨ ਗ੍ਰਿਡ ਦੇ x ਕੰਡਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਰਾਇਜ਼ਰ y ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੋਡ ਕੰਡਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਿਧੁਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ × 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਪੋਲ ਦੇ ਸੁਪੋਰਟ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪੋਲਾਂ ਦੇ ਧਾਤੂ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਗ੍ਰਿਡ ਨਾਲ ਦੋ ਰਾਇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਥਮਾਂ x ਅਤੇ ਦੂਜਾ y ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂ