
הנקודות שאנו חייבים להדק בתחנת משנה חשמלית כוללות:
נקודת האפס של רמות מתח שונות
הכיסוי המתכתי של כל הציוד המוביל זרם
המסגרת של כל הציוד המוביל זרם
כל המבנה המתכתי, גם אם אינו קשור לציוד המוביל זרם
אנו מחברים את כל הנקודות שאמורות להדק עם רשת ההדקירה באמצעות מוטות מתכת עמידים לקרוסה. אנו קוברים את מוטות החיבור לפחות 600 מ"מ מתחת לפני הקרקע. אם מוטות אלה שנמצאים בקבר אופקי חוצים תעלה, דרך, צינור תת-קרקעי או מסילת ברזל, המוטות צריכים לחצות את המכשולים דרך לפחות 300 מ"מ מתחת לתחתיתם.
למרות שאנו משתמשים במוטות פלדה לקישור רשת ההדקירה מתחת לפני הקרקע, בדרך כלל אנו משתמשים בפלטות פלדה לעניין זה מעל פני הקרקע. אנחנו קוראים לקישור בין נקודות ההדקירה השונות לרשת ההדקירה "riser". בדרך כלל אנו משתמשים בפלטות פלדה בחלק של ה-risers מעל פני הקרקע. החלק של ה-risers מתחת לפני הקרקע זהה למוליכי המוטים המשמשים ליצירת הרשת הראשית של ההדקירה.
צריך לקשר את כל המבנים הפלדה עם רשת ההדקירה באמצעות לפחות שני risers. במקרה זה, אחד מה-risers צריך לבוא מהמוט של רשת ההדקירה בכיוון x והשני מכיוון y.
אנו גם מקשרים את נקודות ההדקירה של כל הציוד באותה דרך. אנחנו מקשרים את כל תיבות המכשירים של המבודדים באמצעות רשת עזר, וכל רשת עזר עם רשת ההדקירה הראשית. אנחנו ממקמים כל רשת עזר רק 300 מ"מ מתחת לפני הקרקע. אנחנו מקשרים את כל ה-risers הפלטאות לתיבות ההדקירה של הציוד באמצעות ברגים ומגנטים, ואנו צריכים לצבוע את הקישורים המוגברים בחומרי אנטי-קרוסיה. נקודת הדקירה זו לא יכולה להיות מיושמת כדי לאפשר החלפת ציוד כנדרש. המובילים שמגיעים כ-risers מרשת ההדקירה צריכים להיות מאוחדים עם רשת ההדקירה. הפלטות מעל פני הקרקע צריכות גם להיות מאוחדות עם מוליכי המוטים מתחת לפני הקרקע. עלינו לצבוע את נקודות האיחוד בעדשה אדומה וביטומן.
ה провод защитного заземления спускается вдоль одной из опор структуры гантели. Провод защитного заземления, который спускается вдоль одной из опор структуры гантели, называется downcomer. Downcomer крепится к элементам опоры структуры через каждые 2 метра. Этот downcomer подключен к проводу заземления, который напрямую приходит от электрода заземления трубы. Диагонально противоположная опора той же структуры должна быть напрямую подключена к основной сети заземления через riser.
כל מבודק מוט אוטובוס או BPI מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers. פלטה בגודל 50 מ"מ × 10 מ"מ יורדת לאורך מבנה התמיכה של BPI מכל אחת משתי נקודות ההדקירה המתכתיות של בסיס BPI. הפלטות האלה מהבסיס של BPI מחוברות ל-risers שמגיעים מהמוליכים x ו-y של רשת ההדקירה הראשית.

פלטה בגודל 50 מ"מ × 10 מ"מ יורדת לאורך אחת מהרגליים של מבנה התמיכה של טרנספורטר הזרם מהבסיס המתכתי של ה-CT. זה מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser. הרגליים האנכיות הנגדיות של המבנה מחוברות לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser אחר. אם ה-riser הראשון מגיע מהמוליך x של רשת הקרקע, אז ה-riser השני צריך להגיע מהמוליך של הכיוון y.
תיבת החיבור של ה-CT צריכה גם היא להיות מחוברת לרשת ההדקירה הראשית בשני נקודות באמצעות פלטות 50 מ"מ × 10 מ"מ.
מבנה התמיכה של כל קוטב של מנתק מעגל יחד עם הבסיס המתכתי של הקוטבים מחוברים לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers, אחד מ-x ואחר מ-y. המבנה של הקוטבים מחובר יחד בעזרת פלטה 50 מ"מ × 8 מ"מ. תיבת המכשיר של כל קוטב גם היא מחוברת לרשת ההדקירה הראשית באמצעות פלטה 50 מ"מ × 10 מ"מ.
הבסיס של כל קוטב של המבודד צריך להיות מחובר יחד בעזרת פלטה 50 מ"מ × 10 מ"מ. הפלטה הזו תיחבר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers, אחד מ-x והשני מ-y. תיבת המכשיר של המבודד צריכה להיות מחוברת לרשת עזר, ואז רשת העזר תיחבר לשני נקודות שונות ברשת ההדקירה הראשית.
הבסיס של מגיני הברק חייב להיות מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser אחד, והמבנה של מגיני הברק חייב להיות מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser אחר. יש קשר הדקירה נוסף במגני הברק שמחבר ימה מטופחת דרך מדד הסער של המגנים. הימה הזו יכולה להיות עם קישור בדיקה.
הבסיס של ה-CVT או טרנספורטר מתח קפאי מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser. נקודת ההדקירה המיוחדת בבסיס ה-CVT מחוברת לאלמנט הקרקע של הצינור עם פלטה 50 מ"מ × 8 מ"מ. החלק התחתון של מבנה התמיכה גם הוא מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות riser. שתי נקודות ההדקירה הנגדיות של תיבת החיבור של ה-CVT צריכות גם כן להיות מחוברות לרשת ההדקירה הראשית.
המבנה התומך של מערכת החותמת של כבלים צריך להיות מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers. פס ההדקירה בגודל 50 מ"מ × 10 מ"מ צריך לרדת מראש המבנה התומך.
יש שני מובילים מוגנים שסופקו בשני צידי קיוסק איסוף הסלילים. שתי נקודות אלה צריכות להיות מחוברות לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers. הקישורים הללו מסופקים בחלק התחתון של קיוסק האיסוף או התיבה.
הבסיס של טרנספורטר ההדקירה חייב להיות מחובר לרשת ההדקירה הראשית באמצעות שני risers. נקודת האפס של טרנספורטר ההדקירה חייבת להיות מחוברת לאלמנט הקרקע של הצינור עם קישור בדיקה. הקשר בין נקודת האפס לקרקע צריך לעבור דרך טרנספורטר זרם ניטרלי עבור מטרה של הגנה מפני תקלה לקרקע.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.