Устойчивость в установившемся режиме

В качестве введения необходимо знать о устойчивости в установившемся режиме. Это способность системы вернуться к своему установившемуся состоянию после воздействия определенных возмущений. Теперь рассмотрим синхронный генератор для понимания устойчивости энергосистемы. Генератор синхронизирован с другими системами, подключенными к нему. Шина, подключенная к нему, и генератор будут иметь одинаковую последовательность фаз, напряжение и частоту. Таким образом, можно сказать, что устойчивость энергосистемы здесь — это способность энергосистемы вернуться к своему установившемуся состоянию без нарушения синхронизма при воздействии любых возмущений. Эта устойчивость системы классифицируется на — Переходная устойчивость, Динамическая устойчивость и Устойчивость в установившемся режиме.

Переходная устойчивость: Изучение энергосистем, подверженных внезапным серьезным возмущениям.
Динамическая устойчивость: Изучение энергосистем, подверженных небольшим постоянным возмущениям.

Устойчивость в установившемся режиме

Это исследование, которое предполагает небольшие и постепенные изменения в рабочем состоянии системы. Цель — определить верхний предел нагрузки машины до потери синхронизма. Нагрузка увеличивается медленно.

Максимальная мощность, которая может быть передана на приемную сторону системы без нарушения синхронизма, называется пределом устойчивости в установившемся режиме.

Уравнение колебаний известно как

Pm → Механическая мощность
Pe → Электрическая мощность
δ → Угол нагрузки
H → Константа инерции
ωs → Синхронная скорость

Рассмотрим вышеуказанную систему (см. рисунок выше), которая работает на передаче мощности в установившемся режиме
Предположим, что мощность увеличивается на небольшое количество, скажем Δ Pe. В результате угол ротора становится
от δ0.

p → частота колебаний.
Характеристическое уравнение используется для определения устойчивости системы при небольших изменениях.

Условия устойчивости системы

Без потери устойчивости максимальная передача мощности дается формулой

Предположим, что система работает с мощностью ниже предела устойчивости в установившемся режиме. Тогда, если демпфирование очень низкое, она может колебаться непрерывно длительное время. Колебания, которые продолжаются, представляют опасность для безопасности системы. |Vt| должно оставаться постоянным для каждой нагрузки путем регулировки возбуждения. Это необходимо для поддержания предела устойчивости в установившемся режиме.

• Система никогда не может работать выше своего предела устойчивости в установившемся режиме, но она может работать за пределами предела переходной устойчивости.

• Снижением X (реактивного сопротивления) или увеличением |E| или |V| возможно улучшение предела устойчивости системы в установившемся режиме.

• Для улучшения предела устойчивости существуют два метода: быстрое возбуждение и высокое возбуждение.

• Для снижения X в линии передачи, имеющей высокое реактивное сопротивление, можно использовать параллельные линии.

Заявление: Уважайте оригинальные, хорошие статьи, которые стоит делиться, если есть нарушение авторских прав, пожалуйста, свяжитесь для удаления.