• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಸಂದೃಶ್ಯ ಸಂಚಾರ ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು

Electrical4u
ಕ್ಷೇತ್ರ: ಬೇಸಿಕ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್
0
China

ತರಂಗ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಯಾವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತವೆ

ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 220 KV ವರೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ 220 KV ಹಿಂದಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲೋ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಬಳಸಿ ಕರಣ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ∑HV ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲೋ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾಕ್ರಿಯೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು 220 KV ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಮುಂದೆ ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ್ನು ಹೋಲೋ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಬದಲಿಗೆ ಬಳಸಿ ಬಿಡಿಸಬಹುದು.

ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಎಂದರೆ?

ನಾವು ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಡಲ್ ಮಾಡಿ ಹೆಚ್ಚು ಕರಣ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹ ಕ್ಷಮತೆ ಪಡೆಯುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ.

ಇಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಫೇಸ್‌ಗೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಕರಣ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ನ ರಿಏಕ್ಟೆನ್ಸ್‌ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರೇಡಿಯೆಂಟ್, ಕೋರೋನಾ ನಷ್ಟ, ರೇಡಿಯೋ ಇಂಟರ್ಫೆರೆನ್ಸ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ನ ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್‌ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಜಿಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮೀನ್ ರೇಡಿಯಸ್ (GMR) ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಸ್ವ GMR ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ, ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರೇಡಿಯೆಂಟ್ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯ ಉಪ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಂತರವಿದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರೇಡಿಯೆಂಟ್ನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉಪ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯ ಅಂತರ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ವ್ಯಾಸದ ಎಂಟು ಅಥವಾ ದಶ ಪಟ್ಟು ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರೇಡಿಯೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ರೇಡಿಯೋ ಇಂಟರ್ಫೆರೆನ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಡಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಲೈನ್‌ನ ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್ ಸೂತ್ರವು

ಇಲ್ಲಿ L ಪ್ರತಿ ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಲೆಂಗ್ಥ್ ಇಂಡಕ್ಟೆನ್ಸ್, C ಪ್ರತಿ ಫೇಸ್ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಲೆಂಗ್ಥ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್‌ನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟೆನ್ಸ್. ಬಂಡಲ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಕಾರಣದಿಂದ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸರ್ಜ್ ಇಂಪೀಡನ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾದುದರಿಂದ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕಾರಿಕ ಹೇಳಿಕೆ: ಮೂಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ಲೇಖನಗಳು ಶೇರಿಸುವುದು ಇತ್ತೀಚೆ, ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರಾದಿತ್ವ ಹೊಂದಿದರೆ ಡೀಲೆಟ್ ಮಾಡಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ