Yadda ake kawo wani matsalolin da ke taimaka wajen gudanar da abin da suka rage cikin jirgin sama na kokarin bayanin karamin zafi (VCB)

Kamfanin karamin gaba da jiki ya dace ita ce ta hanyar karamin gaba a cikin wani abu mai yawa, wanda ya samu shi daga kayan aiki. Wannan batu ba za su iya tabashe ba saboda tashin hawa.

Karamin gaban da ba da shi a cikin ruwa ana yi daga kayan aiki da kayan nuna, kuma ana yi amfani da kayan sauti a wurin 800 digiri C. Kayan aiki da kayan nuna, da kuma fayukan da ake sanya bayan su, suna da kyau da ba za su iya tabashe ba saboda tashin hawa.
An amfani da hanyoyin zama don neman takakken kayan aiki na karamin gaba (VI). Hanyoyin zama na kayan aiki ba za su iya tabashe ba saboda tashin hawa, amma hanyoyin zama na kayan kuka suna da kyau da za su iya gudanar da tashin hawa da ke bukata.

Muhimmanci na karamin gaba (VCB) suna da tushen kayan aiki da kaya, da ake amfani da su a tsakanin. Idan an yi tasirin daidai, wannan kayan aiki suna da kyau da ba za su iya tabashe ba saboda tashin hawa. A matsayin muhimman tushen da suke amfani da tushen kayan aiki da ake sa shi a cikin alhakin da ba da shi, za su iya zama da kyau da za su iya gudanar da tashin hawa da ke bukata. Amma, an yi amfani da kayan lafiya don inganta tushen kayan aiki a lokacin da tashin hawa ya fi shi karfin gini.

Amsa, karamin gaban da ba da shi a cikin ruwa (VCB) yana iya gudanar da tashin hawa daga -30°C zuwa -50°C idan an yi tasirin daidai. Takaicin da aka bazu ya nuna VCB na 36 kV wanda ya shiga babban makarantun da ake yi tushen tashin hawa da tashin gini a cikinsu.