• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


செயற்பாட்டு விதி (செயல்பாடு மற்றும் தவறு நேரம்)

Electrical4u
Electrical4u
புலம்: அடிப்படை விளக்கல்
0
China

முடிச்சு இயங்கு செயல்பாடு

மின் முடிச்சு இயங்குவரிசையின் முக்கிய செயல்பாடு தொடர்புடைய தொடர்புகளைத் திறக்கும் மற்றும் மூடும் வழியை வழங்குவது. இது என்பது மிகவும் எளிதாகத் தெரிகிறது. ஆனால், நாம் நினைவில் வைக்க வேண்டியது, ஒரு முடிச்சு இயங்குவரிசை அதன் வாழ்க்கைக் காலத்தின் அதிக காலத்தில் மூடிய நிலையில் தங்கும். மிகவும் சில முறைகளில் முடிச்சு இயங்குவரிசையின் தொடர்புகளைத் திறக்க மற்றும் மூட தேவைப்படுகிறது.

எனவே, முடிச்சு இயங்குவரிசையின் செயல்பாடு ஏதோ விலம்பி அல்லது நீர்மமாக இருக்கக் கூடாது. இந்த நம்பிக்கையை உண்டாக்க முடிச்சு இயங்குவரிசையின் செயல்பாடு முதலில் நினைக்கப்பட்ட விஷயத்தில் இருந்து மிகவும் சிக்கலாக இருக்கிறது.

தொடர்புகளின் இடையில் திறக்கும் மற்றும் மூடும் தூரம் மற்றும் செயல்பாட்டின் போது நகரும் தொடர்புகளின் வேகம், முடிச்சு இயங்குவரிசை வடிவமைப்பின் போது எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டிய மிகவும் முக்கியமான அளவுகள்.

தொடர்பு இடைவெளி, நகரும் தொடர்புகளின் பயண தூரம் மற்றும் அவற்றின் வேகம், முடிச்சு இயங்குவரிசையின் வினை நிரோதியின் வகை, மின்னோட்டம் மற்றும் மின்சாரம் மதிப்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
ஒரு தனிப்பட்ட முடிச்சு இயங்குவரிசைச் செயல்பாட்டின் வேளைக்கோடு கீழே உள்ள வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
இங்கு, வரைபடத்தில், X அச்சு மில்லி விநாடிகளில் நேரத்தை மற்றும் y அச்சு மில்லி மீட்டரங்களில் தூரத்தை குறிக்கிறது.

நேரம் T0 இல் மூடும் கயிறு வழியாக மின்னோட்டம் பெறும். நேரம் T1 இல் நகரும் தொடர்பு நிலையான தொடர்பு நோக்கி பயணம் ஆரம்பிக்கும். நேரம் T2 இல் நகரும் தொடர்பு நிலையான தொடர்பு தொடர்புடையதாக இருக்கும். நேரம் T3 இல் நகரும் தொடர்பு அதன் மூடிய நிலைக்கு வந்து விடும். T3 – T2 இவ்விரு தொடர்புகளின் (நகரும் மற்றும் நிலையான தொடர்பு) மேல்நெடுங்கு காலம். நேரம் T3 இல் நகரும் தொடர்பு சிறிது தூரம் மீண்டும் திரும்பி, பின்னர் நேரம் T4 இல் மீண்டும் அதன் மூடிய நிலைக்கு வரும்.
முடிச்சு இயங்குவரிசை செயல்பாட்டின் வேளைக்கோடு

இப்போது மூடும் செயல்பாட்டிற்கு வருவோம். நேரம் T5 இல் மூடும் கயிறு வழியாக மின்னோட்டம் பெறும். நேரம் T6 இல் நகரும் தொடர்பு திறக்கும் நோக்கி பயணம் ஆரம்பிக்கும். நேரம் T7 இல், நகரும் தொடர்பு நிலையான தொடர்புடன் தொடர்பு இழந்து விடும். நேரம் (T7 – T6) இவ்விரு தொடர்புகளின் (நகரும் மற்றும் நிலையான தொடர்பு) மேல்நெடுங்கு காலம்.

இப்போது நேரம் T8 இல் நகரும் தொடர்பு அதன் இறுதி திறந்த நிலைக்கு வரும், ஆனால் இது விடுதலை நிலையில் இருக்காது, ஏனெனில் நகரும் தொடர்பு தனது இறுதி விடுதலை நிலைக்கு வரும் முன் சில செயற்கை மிகிமூலங்கள் இருக்கும். நேரம் T9 இல் நகரும் தொடர்பு அதன் இறுதி விடுதலை நிலைக்கு வரும். இது தனிப்பட்ட மற்றும் தூர நியாயமான முடிச்சு இயங்குவரிசைகளுக்கும் பொருந்தும்.

முடிச்சு இயங்குவரிசை திறக்கும் செயல்பாட்டின் தேவை

முடிச்சு இயங்குவரிசை மிக விரைவில் திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும். இது தொடர்புகளின் வேர்வேர்ச்சியை எல்லையிடுவதும் தவறான மின்னோட்டத்தை மிக விரைவில் தடுப்பதுமாகும். ஆனால், நகரும் தொடர்பின் மொத்த பயண தூரம் தவறான மின்னோட்டத்தை தடுக்க தேவையான மட்டும் தீர்மானிக்கப்படாது, மாறாக, முடிச்சு இயங்குவரிசை திறந்த நிலையில் தொடர்புகளின் இடையில் வெளிப்படையான மின்சார மற்றும் மின்னோட்ட உத்தேச மின்சாரத்தை விட்டு விடுவதற்கு தேவையான தொடர்பு இடைவெளியை தீர்மானிக்கிறது.

தொடர்ந்து மின்னோட்டத்தை வகையாக்கும் மற்றும் முடிச்சு இயங்குவரிசையின் வினை நிரோதியை வகையாக்கும் தேவையால், இரண்டு தொடர்புகளை இணையாக பயன்படுத்த வேண்டும். ஒன்று பெரிய மின்செழியுடைய பொருட்களால் (கோப்பர்) ஆன முதன்மை தொடர்பு மற்றும் மற்றொன்று வினை நிரோதியால் ஆன தொடர்பு (வங்ஸ்டன் அல்லது மோலிப்டெனம்), முதன்மை தொடர்புகளை விட மிகவும் குறைந்த மின்செழியுடையது.

திறக்கும் முடிச்சு இயங்குவரிசை செயல்பாட்டின் போது, முதன்மை தொடர்புகள் வினை நிரோதியால் ஆன தொடர்புகளுக்கு முன் திறக்கும். ஆனால், முதன்மை மற்றும் வினை நிரோதியால் ஆன தொடர்புகளின் மின்செழியின் வேறுபாடு மற்றும் இணைத்திண்டின் வேறுபாடு மூலம், மொத்த மின்னோட்ட மாற்றம், அதாவது முதன்மை அல்லது முக்கிய தொடர்புகளிலிருந்து வினை நிரோதியால் ஆன தொடர்பு விளைவினும் ஓர் முடிவுறு நேரம் தேவைப்படுகிறது.

எனவே, நகரும் தொடர்பு மூடிய நிலையிலிருந்து திறந்த நிலைக்கு பயணம் ஆரம்பிக்கும் போது, தொடர்பு இடைவெளி மாற்றம் மிகுதி அதிகரிக்கும் மற்றும் சில நேரத்தில் தொடர்பு இடைவெளியின் குறைந்த மதிப்பு தீர்மானிக்கப்படும், இது அடுத்த மின்னோட்ட சுழியத்திற்கு பின் மீண்டும் வினை நிரோதியை தடுக்க தேவைப்படும்.
பயணத்தின் மீதமுள்ள பகுதி தொடர்புகளின் இடைவெளியில் மிகவும் தேவையான மின்சார உத்தேச மதிப்பை வைத்து மற்றும் மேலும் வேகம் குறைப்பதற்கு தேவைப்படுகிறது.

முடிச்சு இயங்குவரிசை மூடும் செயல்பாட்டின் தேவை

முடிச்சு இயங்குவரிசையின் மூடும் செயல்பாட்டின் போது, கீழ்க்கண்டவற்றுக்கு தேவை:

  1. நகரும் தொடர்பு நிலையான தொடர்புக்கு நோக்கி போது போது மிகவும் வேகமாக பயணிக்க வேண்டும், இதனால் முன்னதாக வினை நிரோதி ஆரம்பிக்கும் போது தொடர்புகள் மூடப்படும்.

  2. தொடர்புகள் மூடப்படும் போது, தொடர்புகளின் இடையில் உள்ள மின்மோனியால் மாற்றம் நிகழும், எனவே இந்த முடிச்சு இயங்குவரிசை செயல்பாட்டில் தொடர்புகளின் இடையில் உள்ள மின்மோனியை அழுத்தமாக்குவதற்கு போதுமான செங்குத்து உரிமை வழங்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
Solid-State Transformers ன் பயன்பாட்டு துறைகள் என்ன? ஒரு முழுமையான வழிகாட்டி
Solid-State Transformers ன் பயன்பாட்டு துறைகள் என்ன? ஒரு முழுமையான வழிகாட்டி
திறந்த அமைப்பு மாற்றிகள் (SST) உயர் செயல்திறன், நம்பிக்கை மற்றும் விரிவாக்கத்தை வழங்குவதால், அவை பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை: மின்சார அமைப்புகள்: பழைய மாற்றிகளின் மேம்படுத்தலும் மாற்றமும் செய்யும்போது, திறந்த அமைப்பு மாற்றிகள் பெரிய வளர்ச்சி வாய்ப்பு மற்றும் பொருளாதார வாய்ப்புகளைக் கொண்டவை. SST-கள் திறனாக மற்றும் நிலைத்தனமாக மின் மாற்றத்தை மேற்கொள்கின்றன, இது மின் அமைப்புகளின் நம்பிக்கை, ஒத்துப்போக்கு மற்றும் நுட்பமான கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாளிப்பை மேம்படுத்துவதில் உதவுகின்றன. மின் வாகன மின்ச
Echo
10/27/2025
பேரிய பராவல் மற்றும் மாற்றம்: பாதுகாப்பு மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்
பேரிய பராவல் மற்றும் மாற்றம்: பாதுகாப்பு மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்
1. யூனிட் பராவல்சேவையிலுள்ள யூனிட்கள் நியமமாக பரிசோதிக்கப்படவேண்டும். பரிசோதனை கீழ்க்கண்ட தலைப்புகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்: பொறிமுறை வெடிக்கையின் மதிப்பிற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். யூனிடுகளில் வெடிக்கை எதிர்வினை அலர்ட் உள்ளதாக இருந்தால், அது செயல்பட்டுள்ளதா என பரிசோதிக்கவும். வெடிக்கை, இணைப்பு இடங்கள், யூனிடு தான் எதிர்க்கும் வெப்பம் பரிசோதிக்கவும்; இணைப்புகள் துடர்ந்து உள்ளதா என்பதை உறுதி செய்யவும். யூனிடின் வெளிப்புற பரிசோதனை செய்து, பிரிவுகள், மாசு, அல்லது விறகியின் குறிகள் உள்ளதா என்பதை உறுத
James
10/24/2025
ஏன் நீங்கள் சீமென்ஸ் GIS பஷிங் கவரை PD சோதனைக்கு நீக்க முடியாது
ஏன் நீங்கள் சீமென்ஸ் GIS பஷிங் கவரை PD சோதனைக்கு நீக்க முடியாது
நிரல்படி, சீமென்ஸ் GIS-வில் UHF முறையில் வாழ்க்கை பகுதியான தரைத்துவித்தல் (PD) ஆய்வு செய்யும்போது—விஶேஷமாக பாஸ்டிங் உள்ளடைப்பின் மெத்தல் பிளாஞ்சில் அம்சத்தை அணுகுவதன் மூலம்—நீங்கள் பாஸ்டிங் உள்ளடைப்பின் மெத்தல் கவரை நேரடியாக நீக்கக் கூடாது.ஏன்?நீங்கள் முயற்சிக்கும்போதுதான் நோய்வெளிவாகும். நீக்கிட்ட பிறகு, GIS ஆற்றல் வழங்கும் போது SF₆ வாயு வெளியே விடும்! மேலும் பேச வேண்டாம்—நேரடியாக படங்களை பார்ப்போம்.படம் 1 காண்பதில், சிவப்பு பெட்டியில் உள்ள சிறிய அலுமினியம் கவரை பொதுவாக நீங்கள் நீக்க விரும்புவத
James
10/24/2025
ஏன் சீமெண்ட் படைத்தல் GIS சுவர் இறக்கங்களுக்கு நிறைவில்லை?
ஏன் சீமெண்ட் படைத்தல் GIS சுவர் இறக்கங்களுக்கு நிறைவில்லை?
உள்ளே அமைக்கப்பட்ட GIS அலங்காரங்கள் பெரும்பாலும் சுவர்-துணையான நிறுவல்களை உள்ளடக்கியவையாக இருக்கும், கேபிள் உள்வெளிவெளி இணைப்புகள் இல்லாத வழக்குகளில் தவிர. பெரும்பாலான வழக்குகளில், முக்கிய அல்லது பிரிவு பஸ் டக்டு உள்ளே இருந்து சுவர் வழியாக வெளியே வெளிவரும், அது வானொலி கோட்டு இணைப்புகளுக்காக பாரசெலைன் அல்லது ஒலிமால் பஷிங்க்களுடன் இணைக்கப்படும். ஆனால், சுவரின் துணைக்குழுவுக்கும் GIS பஸ் அலங்கார அடைப்பாக்கத்துக்கும் இடையே உள்ள துண்டு நீர் மற்றும் காற்று வெளிவிடலுக்கு விளைவாக இருக்கும், எனவே அது பொத
Echo
10/24/2025
வேறு தொடர்புடைய உत்பாதிகள்
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்