Perlindungan Korsleting ke Tanah Stator pada Alternator

Perlu diperhatikan bahwa titik bintang atau titik netral dari gulungan stator alternator dihubungkan ke tanah melalui impedansi untuk membatasi arus korsleting bumi. Arus korsleting bumi yang berkurang menyebabkan kerusakan yang lebih sedikit pada inti stator dan gulungan selama terjadi korsleting atau korsleting bumi. Jika impedansi tanah dibuat sangat tinggi, arus korsleting bumi mungkin menjadi bahkan lebih rendah dari arus nominal generator. Jika demikian, sensitivitas relai fase menjadi rendah, bahkan mereka mungkin gagal mengoperasikan saat terjadi gangguan. Misalnya, arus yang lebih rendah dari arus nominal membuat sulit untuk mengoperasikan relai diferensial untuk korsleting bumi.
Dalam hal tersebut, digunakan relai korsleting bumi/relai sensitif tambahan selain perlindungan diferensial alternator. Jenis susunan relai yang akan digunakan dalam perlindungan korsleting bumi stator pada alternator tergantung pada metode penghubungan netral stator. Dalam kasus penghubungan netral resistif, titik netral gulungan stator dihubungkan ke tanah melalui sebuah resistor.

Di sini, satu transformator arus dihubungkan antara hubungan netral dan tanah alternator. Kemudian, satu relai pelindung dihubungkan di seberang sekunder transformator arus. Alternator dapat memberi daya ke sistem dengan dua cara, yaitu langsung terhubung ke bus bar substation atau terhubung ke substation melalui satu transformator star delta. Jika generator terhubung langsung ke bus bar substation, relai yang dihubungkan di seberang sekunder CT akan menjadi relai waktu invers karena di sini, koordinasi relai diperlukan dengan relai gangguan lainnya di sistem. Tetapi ketika stator alternator terhubung ke primer transformator star Delta, gangguan dibatasi antara gulungan stator dan gulungan primer transformator, sehingga tidak diperlukan koordinasi atau diskriminasi dengan relai korsleting bumi lainnya di sistem.

Oleh karena itu, dalam kasus ini, relai tipe atraksi armatur instan lebih disukai untuk dihubungkan di seberang sekunder CT.

Perlu dicatat bahwa 100% dari gulungan stator tidak dapat dilindungi dalam sistem penghubungan netral resistif.

Berapa persen gulungan stator yang akan dilindungi terhadap korsleting bumi, tergantung pada nilai tahanan penghubungan dan pengaturan relai. Penghubungan tahanan stator juga dapat dilakukan dengan menggunakan transformator distribusi daripada menghubungkan resistor langsung ke jalur netral gulungan. Di sini, primer transformator distribusi dihubungkan antara tanah dan titik netral gulungan stator.
Sekunder transformator dimuat oleh tahanan yang sesuai dan satu relai over voltage juga dihubungkan di seberang sekunder transformator. Arus korsleting bumi maksimum yang diperbolehkan ditentukan oleh ukuran transformator dan nilai register beban R.

Tahanan ini dihubungkan dengan sekunder, tercermin ke primer transformator oleh kuadrat rasio putaran, sehingga menambah tahanan ke jalur netral ke tanah gulungan stator.

Pernyataan: Hormati aslinya, artikel yang bagus layak dibagikan, jika terdapat pelanggaran hak cipta silakan hubungi untuk menghapus.