Ochrana statoru proti zemnímu defektu alternátoru

Je třeba poznamenat, že středový bod nebo neutrální bod statorového vinutí alternátoru je připojen k zemi přes impedanci, aby byl omezen proud při zemním defektu. Snížený zemní defektový proud způsobuje méně poškození statorovému jádru a vinutí během zemního nebo zemního defektu. Pokud je zemní impedancia velmi vysoká, může se zemní defektový proud stát dokonce menší než normální nominální proud generátoru. V takovém případě klesá citlivost fázových relé a mohou selhat i při defektu. Například proud nižší než nominální proud komplikuje fungování diferenciálních relé pro zemní defekt.
V tomto případě se používá citlivé relé pro zemní/zemní defekt navíc k diferenciální ochraně alternátoru. Jaký typ relé bude použit v ochraně statoru před zemním defektem alternátoru závisí na metodách upevnění neutrálu statoru. V případě odporového upevnění neutrálu je neutrální bod statorového vinutí připojen k zemi přes odpor.

Zde je jeden proudivý transformátor připojen mezi neutrálem a zemí alternátoru. Nyní je jeden ochranný relé připojen k sekundárnímu obvodu proudivého transformátoru. Alternátor může dodávat energii do systému dvěma způsoby, buď je přímo připojen k přípojně, nebo je připojen k přípojně přes jeden hvězdicový delta transformátor. Pokud je generátor přímo připojen k přípojné, relé připojené k sekundárnímu obvodu proudivého transformátoru bude inverzním časovým relé, protože zde je vyžadována koordinace s ostatními defektovými relé v systému. Když je stator alternátoru připojen k primárnímu obvodu hvězdicového delta transformátoru, defekt je omezen mezi statorovým vinutím a primárním vinutím transformátoru, a proto není potřeba žádná koordinace nebo diskriminace s ostatními zemními defektovými relé v systému.

Proto je v tomto případě preferován okamžitý relé typu atraktivních armatur připojen k sekundárnímu obvodu proudivého transformátoru.

Je třeba poznamenat, že 100 % statorového vinutí nelze chránit v odporovém systému upevnění neutrálu.

Jaký procentuální podíl statorového vinutí bude chráněn před zemním defektem, závisí na hodnotě zemního odporu a nastavení relé. Odporné upevnění neutrálu statorového vinutí lze také provést pomocí distribučního transformátoru namísto připojení odporníku přímo k neutrální cestě vinutí. Zde je primární obvod distribučního transformátoru připojen mezi zemí a neutrálním bodem statorového vinutí.
Sekundární obvod transformátoru je zatěžen vhodným odporem a jeden relé nadměrného napětí je také připojen k sekundárnímu obvodu transformátoru. Maximální povolený zemní defektový proud je určen velikostí transformátoru a hodnotou zatěžovacího registru R.

Tento odpor připojen k sekundárnímu obvodu se odrazí na primární obvod transformátoru druhou mocninou poměru otáček, což přidává odpor k cestě neutrálu k zemi statorového vinutí.

Prohlášení: Respektujte původ, kvalitní články jsou hodné sdílení, pokud dojde k porušení autorských práv, kontaktujte nás pro jejich odstranění.