ਲੋ ਵੋਲਟੇਜ ਫ੍ਯੂਜ਼ ਕੀ ਹਨ?

ਫ਼ੁਜ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆ ਵਾਹਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਵਿਦਿਆ ਨਿਯਮਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਤੱਤ ਗਲਾਇ ਕੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ਼ਾਂ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਫ਼ੁਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਫ਼ੁਜ। ਨਿਵੇਂ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਫ਼ੁਜਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਦੋ ਉਪ-ਵਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਅੱਧ ਬੰਦ ਜਾਂ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜ਼, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜ।

ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜ਼

ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜ਼, ਜਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਟ-ਕਾਟ ਫ਼ੁਜ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਵਿਦਿਆ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੁਜ਼ ਇੱਕ ਪੋਰਸੈਲੈਨ ਬੇਸ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕੰਟੈਕਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲਾਇਵ ਵਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ ਕਾਰਿਅਰ, ਇੱਕ ਅਲਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਸਾਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੀਡ, ਟਿਨ, ਕੈਪਰ, ਜਾਂ ਟਿਨ-ਲੀਡ ਐਲੋਈ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਦੇ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਈ (ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਸਲੇ ਦੇ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਦਾ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਫੈਕਟਰ 0.7 ਤੋਂ 0.8 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਵਾਕਦੇ, ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਗਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਗਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਕਾਲ ਕੇ ਨਵਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ ਨੂੰ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ, ਵਿਦਿਆ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਦਾ ਬਦਲਾਵ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਖ਼ਰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੇ ਕਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਰਤੋਂ: ਫ਼ੁਜ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਚੁਣਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਤੱਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਑ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਘਟਿਆ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ: ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ ਮਿਟਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਇੱਕ 16A ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਵਿਦਿਆ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਵਾਲੀ ਫ਼ੁਜ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ 2kA ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 200A ਦੀ ਫ਼ੁਜ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ 4kA ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਧੀਮੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗਤੀ: ਇਹ ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਆਰਕਿੰਗ ਸਮੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਰਕ ਨਾਸ਼ ਲਈ ਕੋਈ ਅਧਿਕ ਉਪਾਏ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਆਗ ਅਤੇ ਲਹਿਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ: ਫਿਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸ਼ੌਕਟ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਵਿਚਲੇਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਾਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੰਦ ਜਾਂ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜ

ਬੰਦ ਜਾਂ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੰਟੈਨਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਧਾਤੂ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫ਼ੁਜਾਂ ਹੋਰ ਵੀ D-ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿੰਕ ਟਾਈਪ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜਾਂ ਨੂੰ ਕਨਾਈ ਬਲੇਡ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

D-ਟਾਈਪ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜ

D-ਟਾਈਪ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਫ਼ੁਜ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫ਼ੁਜ ਬੇਸ, ਐਡਾਪਟਰ ਰਿੰਗ, ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ, ਅਤੇ ਫ਼ੁਜ ਕੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਫ਼ੁਜ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਸਲਾਇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਫ਼ੁਜ ਬੇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੁਜ ਤੱਤ ਫ਼ੁਜ ਬੇਸ ਦੇ ਟੱਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫ਼ੁਜ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੇ ਮਾਨਕ ਰੇਟਿੰਗ 6, 16, 32, ਅਤੇ 63 ਐੰਪੀਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 2A ਅਤੇ 4A ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ 4kA ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 6A ਜਾਂ 63A ਫ਼ੁਜਾਂ ਦੀ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ 16kA ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀ ਫ਼ੁਜ ਦੇ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ ਦਿੱਖਾਏ ਗਏ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਵਰਤੋਂ ਦੇਂਦੀ ਹੈ।

ਲਿੰਕ ਟਾਈਪ ਕਾਰਟ੍ਰਿੱਜ ਜਾਂ ਉੱਚ ਟੁਟਣ ਦੀ ਕਸਮਤਾ (HRC) ਫ਼ੁਜ

ਫ਼ੁਜ ਫ੍ਰੈਮ ਸਟੀਟਾਈਟ (ਇੱਕ ਪਾਵਡਰ ਮਿੰਨਾਲਾ ਖਨੀਜ਼) ਜਾਂ ਸੈਰਾਮਿਕ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਹਾਨ ਮਕਾਨਿਕ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹਿਤ ਸਹ......