ఎవరు లో వోల్టేజ్ ఫ్యూజీస్?

ఫ్యూజ్ అనేది ప్రవాహం పై పరిమితిని దశలోకి వచ్చినప్పుడు తన ఘటకం పొగబడడం ద్వారా సర్కీట్‌ను కోపానీ చేసే ఒక ఉపకరణం. ఫ్యూజ్‌లను ప్రధానంగా రెండు రకాల్లో విభజించబడతాయి: అధిక-వోల్టేజ్ ఫ్యూజ్‌లు మరియు తక్కువ-వోల్టేజ్ ఫ్యూజ్‌లు. తక్కువ-వోల్టేజ్ ఫ్యూజ్‌లను మరింత రెండు ఉపరకాల్లో విభజించవచ్చు: అర్ధాంతరికీయ లేదా మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌లు, మరియు పూర్తిగా ఆవరణం చేయబడిన కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్‌లు.

మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌లు

మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌లు, సాధారణంగా కిట-కాట్ ఫ్యూజ్‌లు అని పిలువబడుతున్నాయి, వాటిని గృహ వైద్యుత్ వైపుల మరియు తక్కువ-ప్రవాహం సర్కీట్‌లలో వ్యాపకంగా ఉపయోగిస్తారు. ఈ ఫ్యూజ్‌లు పోర్సెలెన్ బేస్‌తో నిర్మించబడ్డాయి, ఇది నిర్దిష్ట కాంటాక్టులను కలిగి ఉంటుంది, ఇది జైవ్ వైద్యుత్ వైపులను జోడించడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఫ్యూజ్ కార్రియర్, ఒక స్వతంత్ర ఘటకం, సులభంగా బేస్‌లో చేర్చే లేదా తొలగించే చేయవచ్చు.

ఫ్యూజ్ ఘటకం సాధారణంగా లీడ్, టిన్, కప్పు, లేదా టిన్-లీడ్ అలయ్యానికి నిర్మించబడుతుంది. ఫ్యూజింగ్ ఘటకాన్ని పొగబడాలంటే ఆవశ్యకమైన ప్రవాహం సాధారణ పనిచేయు ప్రవాహంలో రెండు రెట్లు. ఎన్నింటి (ఎక్కువ కాని రెండు లేదా మూడు) ఫ్యూజ్ ఘటకాలను ఉపయోగిస్తే, వాటిని చాలా దూరం లోపల ఉంచాలి. ఫ్యూజ్ ఘటకం యొక్క డీ-రేటింగ్ ఫ్యాక్టర్ 0.7 నుండి 0.8 మధ్యలో ఉంటుంది. తప్పు సందర్భంలో, ఫ్యూజ్ ఘటకం పొగబడుతుంది, సర్కీట్‌ను కోపానీ చేస్తుంది.

ఫ్యూజ్ ఘటకం పొగబడిన తర్వాత, దానిని తొలగించి కొత్తదాన్నితో మళ్ళీ జోడించవచ్చు. ఫ్యూజ్‌ని మళ్ళీ బేస్‌లో చేర్చినప్పుడు, వైద్యుత్ సరఫరా పునరుద్ధరించవచ్చు. మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌లు ఫ్యూజ్ ఘటకాన్ని తక్కువ ఖర్చుతో సురక్షితంగా మళ్ళీ జోడించడంలో ద్రవ్య లాభం ఇవ్వతాయి.

కానీ, మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌లు కొన్ని తోడ్పాటు దోషాలను కలిగి ఉంటాయి:

• అనియంత్రిత పనిచేయుదాని: ఫ్యూజ్ యొక్క సరైన పనిచేయుదానికి సరైన పరిమాణంలో ఘటకం ఎంచుకోవడం ముఖ్యం. నిరంతర హీటింగ్ ఫలితంగా ఘటకం అక్షయంతో ప్రమాదం చెందవచ్చు.

• తక్కువ రప్చురు సామర్థ్యం: మళ్ళీ జోడించగల ఫ్యూజ్‌ల యొక్క బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం పరిమితం. ఉదాహరణకు, 16A సామాన్య ప్రవాహ సామర్థ్యం గల ఫ్యూజ్‌కు 2kA బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం ఉంటుంది, 200A ఫ్యూజ్‌కు 4kA బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం ఉంటుంది.

• ధీరగా పనిచేయుదాని: ఈ ఫ్యూజ్‌లు చాలా పొడవైన ఆర్కింగ్ సమయం ఉంటాయి, మరియు వాటికి ఆర్క్ నష్టం చేయడానికి అదనపు రుణాలు లేవు.

• ప్రజ్వలన మరియు అగ్ని ప్రమాదం: మళ్ళీ జోడించగల లక్షణం చాలా సమానం వైరులను ఉపయోగించడం ద్వారా ప్రమాదాలు మరియు ఓవర్‌లోడ్‌ల నుండి పరికరాలను రక్షించడానికి అగ్ని ప్రమాదం పెరిగించవచ్చు.

పూర్తిగా ఆవరణం చేయబడిన లేదా కార్ట్రిడ్జ్ రకం ఫ్యూజ్‌లు

పూర్తిగా ఆవరణం చేయబడిన లేదా కార్ట్రిడ్జ్ రకం ఫ్యూజ్‌లు, ఫ్యూజ్ ఘటకాన్ని సీల్ చేయబడిన కంటైనర్‌లో నిల్వ చేయబడుతుంది, ఇది మెటల్ కాంటాక్టులతో నిలిపివేయబడుతుంది. ఈ ఫ్యూజ్‌లను D-రకాలు మరియు లింక్ రకాలుగా విభజించవచ్చు. లింక్ రకం కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్‌లను కొత్త కొత్త కై వేలు లేదా బోల్ట్ డిజైన్‌లో విభజించవచ్చు.

D-రకం కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్

D-రకం కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్‌లు మార్పిడి చేయలేనివి. ఈ ఫ్యూజ్ యొక్క ప్రధాన ఘటకాలు ఫ్యూజ్ బేస్, అడాప్టర్ రింగ్, కార్ట్రిడ్జ్, మరియు ఫ్యూజ్ క్యాప్ అనేవి. కార్ట్రిడ్జ్ ఫ్యూజ్ క్యాప్‌లో నుండి స్లైడ్ చేయబడుతుంది, ఇది ఫ్యూజ్ బేస్‌కు జోడించబడుతుంది. ఫ్యూజ్ ఘటకం ఫ్యూజ్ బేస్ టిప్‌పై కాంటాక్ట్ చేస్తుంది, ఫ్యూజ్ లింక్ ద్వారా సర్కీట్‌ను పూర్తి చేస్తుంది.

ఫ్యూజ్‌ల యొక్క స్టాండర్డ్ రేటింగ్‌లు 6, 16, 32, మరియు 63 ఐంపీర్యాలు. 2A మరియు 4A ఫ్యూజ్‌ల యొక్క ఫ్యూజ్ ఘటకాల బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం 4kA, 6A లేదా 63A ఫ్యూజ్‌ల యొక్క బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం 16kA. ఈ రకం ఫ్యూజ్ యొక్క ఏ ప్రమాదాలు లేవు, అత్యంత నమ్మకంతో పనిచేయబడతాయి.

లింక్ రకం కార్ట్రిడ్జ్ లేదా అధిక రప్చురు సామర్థ్యం (HRC) ఫ్యూజ్‌లు

ఫ్యూజ్ ఫ్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్్......