エネルギーメーターとラグ調整装置
我々は、誘導型エネルギーメーターにおいて、出力に比例する速度を維持するために、「供給電圧と圧力コイルの磁束の間の位相角が90oであるべき」ということを知っています。しかし、実際には、供給電圧と圧力コイルの磁束の間の角度は正確に90oではなく、数度少ない場合があります。したがって、ラグ角度の調整のためにいくつかのラグ調整装置を使用します。横にある図をご覧ください：
横の図では、中央の脚に巻き数Nのコイルが追加されています。このコイルはラグコイルと呼ばれます。圧力コイルに供給電圧を与えると、磁束Fが発生します。この磁束はFpとFgの2つの部分に分割されます。Fp磁束は移動ディスクを切り、またラグコイルにもリンクします。ラグコイルにより、電圧Elが誘導され、これはFp磁束に対して90o遅れます。またIlもElに対して90o遅れます。ラグコイルは磁束Flを生成します。移動ディスクを切る結果得られる磁束は、FlとFpの組み合わせです。この結果得られる磁束は、ラグまたはシェーディングコイルの合成mmfと位相同一であり、シェーディングコイルの合成mmfの値は以下の2つの方法で調整できます。
電気抵抗を調整することによって。
シェーディングバンドを調整することによって。
これらの点について詳しく説明しましょう：
(1) コイル抵抗の調整:
コイルの電気抵抗が高いと電流が低くなり、コイルのmmfが減少するため、ラグ角度も減少します。したがって、抵抗を減らす必要があります。抵抗は、コイルに太い線を使用することで減らすことができます。これにより、電気抵抗を調整することで間接的にラグ角度を調整することができます。
(2) シェーディングバンドを中央の脚上で上下に調整することでラグ角度を調整することができます。シェーディングバンドを上に移動すると、より多くの磁束を抱え込むため、誘導される電圧が増加し、mmfが増加し、ラグ角度の値も増加します。シェーディングバンドを下に移動すると、抱え込む磁束が少なくなり、誘導される電圧が減少し、mmfが減少し、ラグ角度の値も減少します。したがって、シェーディングバンドの位置を調整することでラグ角度を調整することができます。
摩擦補償
摩擦力を補償するために、ディスクの回転方向に小さな力を加えます。この適用される力は負荷に依存しないようにしなければならず、メーターが軽負荷でも正確に読み取れるようにします。しかし、摩擦の過剰な補償はクレープを引き起こします。クレープとは、電流コイルに電流が流れていないときに圧力コイルを励起させることでディスクが継続的に回転することを指します。クレープを避けるために、ディスクに直径方向に対向する2つの穴を穿孔します。これにより、ディスクの効果的な円形渦電流パスが歪み、効果的な渦電流パスの中心がCからC1にシフトします。C1はこれらの渦電流によって生成された等価の磁極となり、回転ディスクにかかるネットの力はC1をさらに磁極軸Cから遠ざけようとします。したがって、穿孔された穴が磁極の近くに達するまでディスクはクレープし続けますが、その後のディスクの回転は上記のメカニズムによって生成される反対のトルクによって阻止されます。
過負荷補償
負荷条件下ではディスクは継続的に動き続けます。そのため、回転によって誘導される電圧（動的誘導電圧）が発生します。この電圧により渦電流が発生し、系列磁場と相互作用してブレーキトルクが生成されます。このブレーキトルクは電流の2乗に比例するため、継続的に増加し、ディスクの回転を妨げます。この自己ブレーキトルクの発生を避けるために、フルロード時のディスクの速度を可能な限り低く保ち、自己ブレーキトルクを減らします。単相エネルギーメーターの誤差：駆動系とブレーキ系の両方によって引き起こされる誤差は、以下のように分けて書かれています：
駆動系による誤差
非対称磁気回路による誤差
磁気回路が非対称な場合、駆動トルクが発生し、メーターがクレープします。不適切な位相差による誤差
様々なベクトル間に適切な位相差がない場合、ディスクの回転が不適切になります。不適切な位相差は、ラグ調整の不適切さ、温度による抵抗の変化、または供給電圧の異常な周波数によるものです。磁束の大きさの誤差
磁束の大きさが間違っている理由はいくつかありますが、主な理由は電流や電圧の異常な値です。
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