• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ಹೈವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೈವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು

Edwiin
ಕ್ಷೇತ್ರ: ವಿದ್ಯುತ್ ಟೋಗಲ್
China

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ಎಂತೆ?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಕಣಡ ಅಥವಾ ಕಣಡಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಫೀಡರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನಿರ್ಗಮ ಫೀಡರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ಪರ್ಯದ ಮೇಲೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹದ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಮೈನ್ ಹಬ್ ಆಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟ್ ಆउಟ್ ಡೋರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು

ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (HV), ಅತಿ-ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (EHV) ಮತ್ತು ಆಟ್ ಆउಟ್ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (MV) ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಕಣಡಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕಣಡಗಳು ಟ್ಯುಬುಲಾ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್-ವೈರ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ:

  • ಟ್ಯುಬುಲಾ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು: ಕಾಲಮ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೈನಿಕ) ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇವು ಉತ್ತಮ ಮೆಕಾನಿಕ ಬಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೋರೊನಾ ವಿರೋಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

  • ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್-ವೈರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು: ಡೆಡ-ಎಂಡ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ದೀರ್ಘ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಸ್ವಚ್ಛಂದತೆಯನ್ನು ಆವಶ್ಯಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

(ಮೇಲಿನ ರಚನೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಚಿತ್ರ 1 ಮತ್ತು 2 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ.)

ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು

ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Al-Mg-Si ಶ್ರೇಣಿ), ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಇವೆ:

  • ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳು

    • ಟ್ಯುಬುಲಾ ಕಣಡಗಳು: ಹೊರ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದೀವಾರ ಮಾನ

    • ಸ್ಟ್ರಾಂಡೆಡ್ ವೈರ್‌ಗಳು: ನಾಮ್ಮಾಡ ಲಂಬ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ

  • ಮೆಕಾನಿಕ ಗುಣಗಳು

    • ತೀವ್ರ/ನೀರಂತರ/ಬೆಂಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ

    • ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ವಿರೋಧನೆ

    • ವಿಭಾಗ ಮಾಡುವ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಾವಣೆಯ ಮೊಮೆಂಟ್

  • ಪ್ರವಾಹದ ಹರಕೆಯ ಕ್ಷಮತೆ

    • ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ: ಪದಾರ್ಥದ ವಿರೋಧ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತಾ ವಿತರಣೆಯ ಶರತ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಣಡಗಳು ವಾಯು ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರಾಧಾನ್ಯವಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಟ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಬಸ್ ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಮುಂದೆ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಣಡಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿವೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಗಳು ಇವೆ:

  • ಬಾಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು: ಟೋರ್ಕ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಾಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡ ದೃಢ ಜಂಟೆಗಳು, ಉಷ್ಣತಾ ಹೆಚ್ಚಾಗುವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ವಿರೋಧ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

  • ವಿಸ್ತರ ಜಂಟೆಗಳು: ತಾಪದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಾನಿಕ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

  • ಅನ್ತರ್ಪರಿವರ್ತನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು: ವಿಭಿನ್ನ ಪದಾರ್ಥಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಶೋಷಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಕ್ಕೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಮೌಖಿಕ)

ಸಂಪರ್ಕ ರಚನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಶರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು:

  • ತಾಪದ ಹೆಚ್ಚಾಗುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, IEC 61439)

  • ಪದಾರ್ಥ ಸಮನ್ವಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಅನ್ತರ್ಪರಿವರ್ತನಗಳಿಗೆ ಟಿನ್-ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್)

  • ಕ್ಷಣಿಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಡೈನಾಮಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೆಕಾನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ

ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಧಿ

ಮಧ್ಯ/ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ಗೇರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಏಕೀಕೃತ ರಚನೆಯನ್ನು ಆವಶ್ಯಪಡಿಸುತ್ತವೆ:

  • ತಾಪದ ನಿಯಂತ್ರಣ: ತಾಪದ ಹೆಚ್ಚಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯಾದ ವಾಯು ಚಲನೆ ಅಥವಾ ಬಲ ಚಲನೆ ಮಾಡುವುದು

  • ದೈನಾಮಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ: ಕ್ಷಣಿಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಡೈನಾಮಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಾನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ

  • ವಾತಾವರಣ ಸುರಕ್ಷಣೆ: ಪ್ರಕರ್ಷ ವಾತಾವರಣಗಳಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ IP3X ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರತಿರೋಧ

ಈ ಬೆದರೆ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕೂಡಿದಾಗ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿ ಉಪಯೋಗದ ಉನ್ನತ ಆಯುವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ.

ಈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಔದ್ಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಪ್ರವಾಹದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾಡ್ಯೂಲರ್ ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ವಚ್ಛಂದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ತಾಮ್ರ-ತಾಮ್ರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ತಾಮ್ರ ಕಣಡಗಳನ್ನು, ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಮಿಶ್ರಣ ಕಣಡಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ದ್ವಿ-ಮೇಲ್ ಕಣಡಗಳನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲಿಟಿಕ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಶೋಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು.
ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳು & ಟ್ರಂಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು
ಒಳಗೆ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (MV) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (LV) ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಸಹ ಹೊರಬರುವ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ - ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕ ಸುರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಧಾತು ಕಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ರಚನೆಯು ವಾಯು ಚಲನೆಯ ಮತ್ತು ವಿಕೀರ್ಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಬಸ್ ಬಾರ್‌ಗಳ ತಾಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇರು ವಿತರಣೆ ಮೂಲ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಚಲನೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇರು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿವರಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

  • ವಿಭಿನ್ನ ಪದಾರ್ಥ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸುರಕ್ಷಣೆ

    • ತಾಮ್ರ-ತಾಮ್ರ ಜಂಟೆಗಳು: ತಾಮ್ರ ಕಣಡಗಳು (ಟಿನ್ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ತಾಮ್ರ) ಸೋಲಿಡ್ ಸೊಲುಶನ್ ಸ್ಥಿರಗೊಂಡಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಶುದ್ಧ ತಾಮ್ರದ ಕ್ರೀಪ್ ವಿಶ್ರಾಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

    • ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಜಂಟೆಗಳು: 6061-T6 ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಮಿಶ್ರಣ ಕಣಡಗಳು ಸ್ಥಿರ ಑ಕ್ಸೈಡ್ ಮಂದುವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

    • ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಅನ್ತರ್ಪರಿವರ್ತನಗಳು: ಬೈ-ಮೇಲ್ ಕಣಡಗಳು ವಿಸ್ಫೋಟಕ ವೆಂಡ್ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಾಮ್ರ-ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್ ಕಂಪೋಸೈಟ್ ಬಾರ್‌ಗಳು) ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಶೋಷಣೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ.

  • ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಸ್ ಬಾರ್

ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ