บัสบาร์ไฟฟ้าคือตัวนำหรือชุดของตัวนำที่ออกแบบมาเพื่อรับพลังงานไฟฟ้าจากสายป้อนเข้าและกระจายไปยังสายป้อนออก ทางฟังก์ชันแล้ว มันทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่กระแสไฟฟ้าที่ไหลเข้าและไหลออกบรรจบกัน ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการรวบรวมและกระจายพลังงาน
การติดตั้งบัสบาร์ภายนอกอาคาร
ในระบบแรงดันสูง (HV) แรงดันสูงมาก (EHV) และระบบแรงดันกลาง (MV) ภายนอกอาคาร บัสบาร์เปลือยและตัวเชื่อมต่อโดยทั่วไปจะถูกใช้ พร้อมกับตัวนำที่มีรูปร่างเป็นท่อหรือลวดหลายเส้น:
(ตัวอย่างของการกำหนดค่าข้างต้นแสดงในภาพที่ 1 และ 2.)


บัสบาร์สำหรับการติดตั้งสวิตช์เกียร์
บัสบาร์สวิตช์เกียร์โดยทั่วไปจะผลิตจากทองแดง อลูมิเนียม หรืออัลลอยด์อลูมิเนียม (เช่น ซีรีส์ Al-Mg-Si) โดยมีคุณสมบัติสำคัญของบัสบาร์เปลือยรวมถึง:
เทคโนโลยีการเชื่อมต่อบัสบาร์
ตัวเชื่อมต่อเฉพาะเจาะจงจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อบัสบาร์กับอุปกรณ์ ดังแสดงในภาพที่ 3 การกำหนดค่าทั่วไปรวมถึง:
การออกแบบการเชื่อมต่อต้องปฏิบัติตาม:
การพิจารณาทางวิศวกรรม
ระบบบัสบาร์สวิตช์เกียร์แรงดันกลาง/สูงต้องการการออกแบบแบบบูรณาการสำหรับ:
มาตรการเหล่านี้ร่วมกันเพื่อให้การส่งผ่านพลังงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานอุปกรณ์ที่ยาวนานขึ้น

ระบบเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในศูนย์ข้อมูลและโรงงานอุตสาหกรรมสำหรับการกระจายพลังงานกระแสไฟฟ้าสูง ทำให้มีการจัดวางที่ยืดหยุ่นและการขยายได้ง่ายผ่านการออกแบบแบบโมดูลาร์
สำหรับการเชื่อมต่อทองแดง-ทองแดง ใช้ตัวเชื่อมต่อทองเหลือง; สำหรับการเชื่อมต่ออลูมิเนียม-อลูมิเนียม ควรใช้ตัวเชื่อมต่ออัลลอยด์อลูมิเนียม; และสำหรับการเชื่อมต่อทองแดง-อลูมิเนียม ต้องใช้ตัวเชื่อมต่อไบเมทัลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดจากเอฟเฟกต์อิเล็กโทรไลต์
บัสบาร์ฉนวนและระบบราง
ในการติดตั้งภายในอาคารแรงดันกลาง (MV) และแรงดันต่ำ (LV) โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีกระแสไฟฟ้าสูงและพื้นที่จำกัด บัสบาร์มักจะถูกห่อหุ้มด้วยเคสโลหะเพื่อการป้องกันทางกลและฉนวนการออกแบบนี้ลดการกระจายความร้อนของบัสบาร์เนื่องจากการไหลของอากาศที่จำกัดและการสูญเสียการแผ่รังสี ทำให้คะแนนกระแสไฟฟ้าต่ำกว่ามากเมื่อเทียบกับการติดตั้งในอากาศอิสระ การใช้เคสที่มีการระบายอากาศสามารถใช้เพื่อลดการลดคะแนนกระแสไฟฟ้า

การวิเคราะห์รายละเอียดทางเทคนิค
การป้องกันทางอิเล็กโทรเคมีสำหรับการเชื่อมต่อวัสดุที่แตกต่างกัน
ข้อต่อทองแดง-ทองแดง: ตัวเชื่อมต่อทองเหลือง (ทองเหลืองดีบุกหรือทองเหลืองอลูมิเนียม) เพิ่มความเชื่อถือได้ในการสัมผัสผ่านการเสริมแรงด้วยสารละลายแข็งป้องกันการผ่อนคลายของทองแดงบริสุทธิ์
ข้อต่ออลูมิเนียม-อลูมิเนียม: ตัวเชื่อมต่ออัลลอยด์อลูมิเนียม 6061-T6 ผ่านการรักษาด้วยการชราเพื่อให้ความมั่นคงของฟิล์มออกไซด์
การเปลี่ยนแปลงทองแดง-อลูมิเนียม: ตัวเชื่อมต่อไบเมทัลใช้การเชื่อมด้วยแรงระเบิดหรือการเชื่อมด้วยโลหะผสม (เช่น แท่งคอมโพสิตทองแดง-อลูมิเนียม) เพื่อปิดกั้นเส้นทางการกัดกร่อนทางอิเล็กโทรเคมี
ความท้าทายในการจัดการความร้อนในบัสบาร์ที่หุ้ม
การวิเคราะห์ความต้านทานความร้อน: ช่องว่างอากาศที่เกิดจากเคสลดความนำความร้อนลง 30%-50%
โซลูชันการชดเชย:
การเย็นด้วยอากาศแบบบังคับ: พัดลมภายในเพิ่มความสามารถในการขนส่งกระแสไฟฟ้าขึ้น 20%-30%
ครีบทำความเย็นของเคส: พื้นที่ผิวที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเวียนอากาศธรรมชาติ
ฉนวนความร้อนสูง: การเคลือบด้วยยางซิลิโคนเพื่อลดความต้านทานความร้อน
ข้อกำหนดการใช้งานทางวิศวกรรม
ระดับการป้องกัน: โดยทั่วไป IP54 สำหรับสภาพแวดล้อมภายใน ปรับเป็น IP65 ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น
การทนต่อสั้นวงจร: ปฏิบัติตามข้อกำหนดความมั่นคงทางพลศาสตร์และความร้อนของ IEC 61439
การชดเชยการขยายตัว: ข้อต่อขยายทุก 30-50 เมตรเพื่อรองรับการเปลี่ยนรูปทางความร้อน
ระบบเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในศูนย์ข้อมูลและโรงงานอุตสาหกรรมสำหรับการกระจายพลังงานกระแสไฟฟ้าสูง ทำให้มีการจัดวางที่ยืดหยุ่นและการขยายได้ง่ายผ่านการออกแบบแบบโมดูลาร์
บัสบาร์แยก
บัสบาร์แยกโดยทั่วไปประกอบด้วยแท่งแบนทองแดงหรืออลูมิเนียม (หนึ่งหรือมากกว่าต่อเฟส ขนาดตามความต้องการของกระแส) แต่ละเฟสหุ้มด้วยท่อที่ต่อลงดินแยกกัน ปลายของท่อเชื่อมต่อด้วยแท่งที่สามารถรับกระแสไฟฟ้าเต็มที่ในกรณีที่เกิดสั้นวงจรท่อหลักๆ ป้องกันการสั้นวงจรระหว่างเฟส นอกจากนี้ยังชดเชยสนามแม่เหล็กที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าในตัวนำ: กระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในท่อและมีทิศทางตรงกันข้ามกับสนามแม่เหล็กทำให้สนามแม่เหล็กเกือบทั้งหมดหายไปสื่อฉนวนที่ใช้ทั่วไปคืออากาศและ SF₆
ระบบรางบัสบาร์แรงดันต่ำ
ในการติดตั้งแรงดันต่ำ ระบบรางบัสบาร์เสนอโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการกระจายพลังงาน จ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์หลายตัวและเชื่อมต่อแผงสวิตช์หรือหม้อแปลง ดังแสดงในภาพที่ 5

ระบบรางบัสบาร์
ระบบรางบัสบาร์คือการกำหนดค่าที่เตรียมไว้ล่วงหน้าที่มีตัวนำแท่งแบน (เฟสและกลาง) ภายในเคสโลหะเดียวในการติดตั้งรางบัสบาร์ การส่งผ่านพลังงานทำได้ผ่านหน่วยตัดสินที่มาตรฐาน ซึ่งเชื่อมต่อที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ตามราง หน่วยเหล่านี้ช่วยให้สามารถส่งผ่านพลังงานผ่านอุปกรณ์ป้องกันที่เข้ากันได้
ข้อดีเหนือระบบสายเคเบิล: