کوالیفائڈ آؤٹ ڈور کرنٹ ٹرانسفارمر کو کس طرح کے ٹیسٹ پاس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے

ہیلو سب، میں اولیور ہوں، اور میں کرنٹ ترانسفارمر (CT) ٹیسٹنگ میں 8 سال سے کام کر رہا ہوں۔

سائٹ پر ٹیسٹنگ کے معدات کے ساتھ دوڑتے ہوئے سے لے کر اب فل پر انスペکشن ٹیموں کی قیادت تک، میں نے دیکھا ہے کہ ہزاروں آؤٹ ڈور CTs کو فائنلی سروس میں لانے سے پہلے کے لئے کامل ٹیسٹنگ سیریز کا سامنا کرنا پڑتا ہے - جیسے کہ ملٹری ٹریننگ کیمپ سے گزرنا۔

کچھ دنوں قبل، ایک دوست نے مجھ سے پوچھا:

"اولیور، ہمارا فیکٹری نے نئی بچی آؤٹ ڈور CTs تیار کی ہے۔ ہم انスペکشن کی تیاری کر رہے ہیں، لیکن ہم یقین نہیں رکھتے کہ کون سے ٹیسٹ کی ضرورت ہے۔ کیا آپ بتا سکتے ہیں؟"

ایسا عملی سوال! تو آج، میں آپ کے ساتھ شریک کرنا چاہتا ہوں:

کس قسم کے ٹیسٹ کرنے کے بعد کوئی موزوں آؤٹ ڈور کرنٹ ترانسفارمر استعمال کے لئے منظور ہوسکتا ہے؟

کوئی فنش تکنیکل اصطلاحات نہیں - صرف میرے 8 سال کے لیب اور فیلڈ میں ہاتھ کی تجربت پر مبنی عوامی زبان۔ چلو اسے ڈھیل کر دیکھیں!

1. پہلا چیز: کیوں اتنے زیادہ ٹیسٹ؟

آپ کو اس کا سائز فوول نہیں کرنا چاہئے - یہاں تک کہ ایک CT کو چھوٹا لگ سکتا ہے، لیکن یہ برقی نظام کی حفاظت اور میٹرنگ میں ایک کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔

اس کی صحت کے مستقیماً اثر ہوتے ہیں:

• کیا حفاظتی ریلے درست طور پر ٹرپ کرتے ہیں یا نہیں؛

• کیا انرجی بلنگ عدالتی اور صحت سے ہوتی ہے؛

• کیا آپریٹرز کو گرڈ کی ریل ٹائم حالت کا واضح خیال ہوتا ہے۔

تو تمام یہ ٹیسٹ کوئی مشکلات بنانے کے لئے نہیں ہیں - وہ یہ یقینی بنانے کے لئے ہیں کہ ہر CT کسی بھی کسیت کے حالات - برسات، سورج، اعلیٰ ولٹیج، انتہائی درجہ حرارت - کو برداشت کر سکے اور کئی سالوں تک معتبر طور پر کام کرتا رہے۔

2. ٹیسٹ 1: ویژوئل اور سٹروکچرل انспект - "پہلا خیال" چیک

ایسا آسان لگتا ہے، لیکن یہ مرحلہ بہت اہم ہے!

ہم چیک کرتے ہیں:

• کیا ہاؤسنگ ڈیفورڈ، روڈ یا کریک ہے؟

• کیا ٹرمینلز صحیح ہیں اور صاف طور پر لیبل ہیں؟

• کیا سیلنگ گسکٹ قدیم یا غلط طور پر نصب ہے؟

• کیا نیمپلیٹ مکمل اور صحیح ہے؟

یہ ممکنہ طور پر چھوٹے مسئلے لگ سکتے ہیں، لیکن ان کو نظرانداز کرنا بعد میں جدی مسائل کا باعث بنا سکتا ہے - جیسے پانی کا داخل ہونا، شارٹ سرکٹ، یا حتی کہ دھماکے۔

3. ٹیسٹ 2: انسلیشن ریزسٹنس ٹیسٹ - کیا یہ چیزیں الگ رکھ سکتا ہے؟

یہ سب سے بنیادی برقی ٹیسٹوں میں سے ایک ہے۔

ہم میپ کرتے ہیں:

• پرائمری واائنڈنگ کے مقابلے میں سیکنڈری واائنڈنگ؛

• پرائمری واائنڈنگ کے مقابلے میں گراؤنڈ؛

• سیکنڈری واائنڈنگ کے درمیان؛

• سیکنڈری واائنڈنگ کے مقابلے میں گراؤنڈ۔

2500V میگاہوممیٹر کے استعمال سے، انسلیشن ریزسٹنس عام طور پر 1000 MΩ سے کم نہیں ہونی چاہئے۔

اگر یہاں فیل ہو جائے تو، کوئی بھی دوسرے ٹیسٹ کی ضرورت نہیں ہے - واپس فیکٹری بھیج دیں۔

4. ٹیسٹ 3: پاور فریکوئنسی ودرستانس ٹیسٹ - کتنی دباؤ کو برداشت کر سکتا ہے؟

یہ ایک انتہائی استرس ٹیسٹ جیسا ہے!

کچھ کم ہوئے، ہم کسی بھی عام آپریشنل سطح (مثال کے طور پر، 35 kV CT پر 95 kV 1 منٹ کے لئے) سے بہت زیادہ AC ولٹیج لاگو کرتے ہیں تاکہ ڈیکٹر کو برداشت کر سکے کیا یہ بغیر کسی براک ڈاؤن کے کام کرتا ہے۔

یہ ٹیسٹ چیک کرتا ہے:

• کیا میئن انسلیشن ڈیزائن معتبر ہے؛

• کیا کسی مینوفیکچرنگ ڈیفیکٹ ہیں؛

• کیا اندر کے ڈسچارجز ہو سکتے ہیں۔

اگر یہ ودرستانس ٹیسٹ میں فیل ہو جائے تو، یہ مطلب ہے کہ یہر سیریئس سیفٹی رِسک ہے - ریپئیر ضروری ہے۔

5. ٹیسٹ 4: ریشیو اور پولارٹی ٹیسٹ - کیا ڈیٹا صحیح ہے؟

یہ ایک کلیدی فنکشنل ٹیسٹ ہے۔

ریشیو ٹیسٹ

ہم یہ یقینی بناتے ہیں کہ حقیقی تبدیلی کا تناسب نیمپلیٹ سے ملتا ہے۔ مثال کے طور پر، اگر یہ 400/5 کہتا ہے لیکن 420/5 میپ کرتا ہے، تو آپ کی میٹرنگ غلط ہوگی - جو بلنگ کو متاثر کرتا ہے۔

پولارٹی ٹیسٹ

ہم پرائمری اور سیکنڈری واائنڈنگ کے درمیان نسبی سمت کو تصدیق کرتے ہیں۔ ایک الٹی پولارٹی ڈیفرینشل حفاظت کو گلٹی کر سکتی ہے، جو ایک بڑا مسئلہ ہے۔

ہر کچھ پاس ہو، اگر یہ حصہ فیل ہو - CT کا استعمال کرنے کے قابل نہیں ہے۔

6. ٹیسٹ 5: ایرر ٹیسٹ - کتنا صحیح ہے؟

یہ میٹرنگ گریڈ CTs کا فائنل امتحان ہے۔

ہم میپ کرتے ہیں:

• ریشیو ایرر؛

• فیز اینگل ایرر؛

پھر نتائج کو قومی معیارات یا کنٹریکٹ سپیسیفکیشنز کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں تا دیکھیں کہ وہ قابل قبول حدود میں آتے ہیں یا نہیں۔

مثال کے طور پر، 0.2S کلاس CT کو ±0.2% کے اندر ریشیو ایرر اور ±10 منٹ آف آرک کے اندر فیز اینگل ایرر کا ہونا ضروری ہے - ورنہ یہ تجارتی سیٹلمنٹ کے لئے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

یہ ٹیسٹ عام طور پر ایک سٹینڈرڈ CT اور ایرر ٹیسٹر کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ ہائی پریشن کام ہے - کوئی غلطی کا موقع نہیں۔

7. ٹیسٹ 6: ایکسائٹیشن کریکٹر ٹیسٹ - کیسے فلٹ کنڈیشنز کو ہンドل کرتا ہے؟

یہ خصوصی طور پر حفاظت گریڈ CTs کے لئے اہم ہے۔

سیکنڈری سائیڈ پر ولٹیج لاگو کرتے ہوئے اور کرنٹ کی کریو ریکارڈ کرتے ہوئے، ہم یہ چیک کرتے ہیں کہ کیا کور سیچریشن کریکٹر ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

کچھ کم ہوئے:

• اگر ایکسائٹیشن کریکٹر بہت نرم ہو تو، CT فلٹ کے دوران جلد ہی سیچریٹ ہو سکتا ہے، جس سے حفاظت کی خرابی ہو سکتی ہے؛

• اگر یہ بہت سخت ہو تو، ایکسائٹیشن کرنٹ بہت زیادہ ہو سکتا ہے، جس سے استحکام کو متاثر ہو سکتا ہے۔

تو یہ حفاظت کلاس CTs کے لئے ایک کلیدی ٹیسٹ ہے۔

8. ٹیسٹ 7: سیلینگ اور موئسچر ریزسٹنس ٹیسٹ - کیا یہ آؤٹ ڈور میں زندہ رہ سکتا ہے؟

کیونکہ یہ ایک آؤٹ ڈور CT ہے، اسے برسات، نمی، اور درجہ حرارت کی تبدیلیوں کا سامنا کرنا ہوتا ہے۔

ہم کرتے ہیں:

• پانی کی سپرے ٹیسٹ: سنگین برسات کی تشبیہ کرتے ہوئے وٹرپروف پرفارمنس کا چیک کرتے ہیں؛

• سیلینگ چیک: فلانجز اور کیبل اینٹریز کو پانی کے داخل ہونے کی تشبیہ کرتے ہوئے چیک کرتے ہیں؛

• درجہ حرارت-نمی چکر: انتہائی موسمی حالات کی تشبیہ کرتے ہوئے لمبے عرصے کی سیلینگ کا ٹیسٹ کرتے ہیں۔

اگر سیلٹائٹ ٹائٹ نہیں ہے تو، وقت کے ساتھ ساتھ اندر پانی کا جمع ہونا شروع ہوجاتا ہے، آکسیڈیشن ہوتا ہے، انسلیشن کم ہوتا ہے - اور مسئلے شروع ہوجاتے ہیں۔

9. ٹیسٹ 8: مکینیکل سٹرنگ ٹیسٹ - کیا یہ کافی مضبوط ہے؟

CT کو صرف الیکٹرانکس کے طور پر نہیں سمجھنا چاہئے - یہ نقل و حمل، نصب، ہوا، برف، اور وبریشن کو بھی برداشت کرنا چاہئے۔

ہم کرتے ہیں:

• ویبریشن ٹیسٹ: نقل و حمل اور آپریشنل وبریشن کی تشبیہ کرتے ہوئے؛

• ایمپیکٹ ٹیسٹ: غیر معمولی ٹھیکے یا ہوائی دباؤ کی تشبیہ کرتے ہوئے؛

• تھرمیل شاک ٹیسٹ: جلدی درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے تحت میٹریئل کے کریک ہونے کا چیک کرتے ہوئے۔

خاص طور پر کمپوزیٹ انسلیٹڈ CTs کے لئے، یہ ٹیسٹ بہت اہم ہے۔

10. آخری خیالات

جس نے 8 سال CT ٹیسٹنگ میں گزارے ہیں، میں نے یہ سیکھا ہے:

"کوئی موزوں آؤٹ ڈور CT صرف پروڈکشن لائن سے نہیں آتا - یہ کئی لیئرز کے انспект اور سخت ٹیسٹنگ سے گزرنا چاہئے۔"

ویژوئل چیکس سے لے کر ودرستانس ٹیسٹ، ریشیو اور پولارٹی سے لے کر ایرر اینالیسس، سیلینگ سے لے کر مکینیکل سٹرنگ - ہر مرحلہ اہم ہے۔

اگر آپ کوئی مینوفیکچرر ہیں، تو کسی بھی ٹیسٹ کو صرف وقت کو بچانے کے لئے نہیں چھوڑنا چاہئے۔ اگر آپ کوئی خریدار ہیں، تو کمپلیٹ ٹیسٹ رپورٹس کے بغیر کبھی CTs نہیں خریدنا چاہئے۔

بالآخر، برقی نظام کی سلامتی کوئی مذاق نہیں ہے - ایک چھوٹا سا CT ایک بڑا ذمہ داری کا حامل ہے۔

اگر آپ کو ٹیسٹنگ کے دوران کسی مسئلے کا سامنا ہو یا آپ کو ریل ورلڈ CT ٹیسٹنگ کے معاشرے کے بارے میں مزید جاننا چاہئے تو، آزادی سے رابطہ کریں۔ میں مزید ہاتھ کی تجربت اور نصائح شریک کرنا چاہوںگا۔

ہر آؤٹ ڈور کرنٹ ترانسفارمر کو سلامتی سے اور صحت سے کام کرتے ہوئے گرڈ کو رات روز حفاظت کرتے ہوئے چلنا چاہئے!

— اولیور