• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ترانس فارمر کا استعمال اور نصب: سلامت اور موثوق عمل کی ضمانت

Vziman
فیلڈ: صناعة
China

ٹرانسفورمرز کے آپریشنل شرائط

  • اینستالیشن سائٹ فلڈنگ سے محفوظ ہونا چاہئے، 1,000 میٹر سے زائد اونچائی پر نہ ہو، اور ماحولی درجہ حرارت 40°C سے زائد نہ ہو۔ ریلیٹیو ہیمیڈٹی 40°C سے -25°C کے آپریشنل ٹیمپریچر رینج میں 100% تک پہنچ سکتی ہے (آن لوڈ ٹیپ چینجرز اور ٹیمپریچر کنٹرولرز کو -25°C کے لئے ریٹڈ کرنا ضروری ہے)۔

  • اینستالیشن علاقہ صاف ہونا چاہئے، کنڈکٹو دھول اور کاروسف گیسیں سے خالی ہونا چاہئے، اور کافی قدر میں طبیعی یا مکینکل وینٹیلیشن کی سہولت ہونا چاہئے۔

  • اینستال کرتے وقت، ٹرانسفورمر اور دیوار یا دیگر حائل کے درمیان کم از کم 300 مم کا کلیئرنس برقرار رکھیں۔ ملحقہ ٹرانسفورمرز کے درمیان بھی 300 مم کا فاصلہ چھوڑیں۔ اس فاصلے کو محدود جگہ والے ماحول میں ضرورت کے مطابق کم کیا جا سکتا ہے۔

پروڈکٹ کی پیکیجنگ اور ٹرانسپورٹیشن

  • ٹرانسفورمرز اوپن ٹائپ (بез защитного кожуха) اور انکلوسڈ ٹائپ (مع حفاظتی ہاؤسنگ) کے تناسب میں دستیاب ہوتے ہیں۔ انہیں عام طور پر ریل، سمندر یا روڈ کے ذریعے ٹرانسپورٹ کیا جاتا ہے، اور انہیں جزوی طور پر ڈیسسیبلڈ (مثال کے طور پر، آن لوڈ ٹیپ چینجرز، ٹیمپریچر کنٹرولرز، کولنگ یونٹس، اور انکلوژرز الگ الگ پیک کردیے جاتے ہیں) یا پوری طرح سے اسمبلڈ شپنگ کریٹ کے اندر شپ کیا جا سکتا ہے۔

  • کریٹڈ یونٹس کے لئے، لفٹنگ سلینگ کو کریٹ کے چار نیچے کے کونے سے جوڑا جانا چاہئے۔ اوپن پیکیجنگ سے لفٹنگ کرتے وقت، مخصوص لفٹنگ معدات کا استعمال کریں۔ پوری ہوئنگ سے قبل 100–150 مم کا تجرباتی لفٹ کرنے کی تجویز ہے تاکہ استحکام کی تصدیق کی جا سکے اور کسی غیر معمولی صورتحال کو شناسائی کیا جا سکے۔

  • 15° سے زائد سلوپ والے ٹرانسپورٹ روت کو اجتناب کریں۔ ٹرانسفورمر کے مرکزِ ثقل کو وہیکل کی عمودی مرکزی لائن کے ساتھ ترتیب دیں تاکہ مساوی لاڈ ڈسٹری بیوشن کی تصدیق کی جا سکے۔ یونٹ کو وہیکل سے مستحکم طور پر باندھیں تاکہ ڈیسپلیسمنٹ یا ٹپنگ کو روکا جا سکے، ٹرانسفورمر کے لمبے محور کو سفر کی سمت کے ساتھ مطابق کریں۔

ٹرانسفورمر کا استعمال اور اینستالیشن.jpg

پری-اینستالیشن وزوئل انスペクция

  • پیکنگ کو کھولنے کے بعد، محافظ پردے کو ہٹا دیں اور یونٹ کی بیرونی حالت کی جانچ کریں۔ ونڈنگز اور کور کی مکینکل انٹیگرٹی، کلیمپنگ سٹرکچرز کی ٹائٹنیس، اور کنکشن بلٹس کی حالت پر خاص توجہ دیں۔

  • ونڈنگز اور کور پر تمام فاسٹنرز اور کمپریشن پوائنٹس کو ترتیب سے دوبارہ ٹائٹ کریں تاکہ کوئی کشادگی نہ ہو۔

  • سرکھی کمپریسد ہوا یا کلین، لینٹ فری کپڑا استعمال کرکے سرفاصل کو چھاپا اور ڈیبری سے صاف کریں۔

  • اگر ٹرانسفورمر کو لمبے عرصے تک سٹور کیا گیا ہے اور موسمیت یا کندسیشن کے نشانات دکھا رہا ہے، تو ڈرائنگ ٹریٹمنٹ کریں تاکہ ونڈنگ انسلیشن ریزسٹنس قابل قبول معیار تک پہنچ جائے۔

پری-کمشننگ چیکس

  • ہائی-اور لو-ولٹیج ونڈنگز کی ڈی سی ریزسٹنس کی میزراج کریں اور نتائج کو فیکٹری ٹیسٹ سرٹیفکیٹ کے مقادیر کے ساتھ تصدیق کریں۔

  • کور گراؤنڈنگ کی موثوقیت کی جانچ کریں اور یقین کریں کہ کوئی بیرونی آبجیکٹ غیر منظور شدہ الیکٹریکل پاتھ بنانے کی کوشش نہ کر رہا ہو۔

  • اینسولیشن ریزسٹنس ٹیسٹ کریں تاکہ ڈائی الیکٹرک انٹیگرٹی کی تصدیق کی جا سکے۔

نیٹ ورک کنکشن اور آپریشن

  • پوری کمشننگ سے پہلے، ٹرانسفورمر کو نو-لوڈ شرائط میں آپریٹ کریں۔ تین بار انرجائزنگ اور ڈی-انرجائزنگ کے دوران، پروٹیکشن سسٹمز کی جانچ کریں اور فائن ٹیون کریں۔

  • فیکٹری میں، ہائی-ولٹیج ٹیپ چینجر ریٹڈ پوزیشن پر سیٹ کیا جاتا ہے۔ اگر آپریشن کے دوران ولٹیج کی تبدیلی کی ضرورت ہو تو، یہ نیم پلیٹ میں مشخص کردہ ریٹڈ ٹیپ ولٹیج (آف-سروس ریگیولیشن) کے مطابق کیا جانا چاہئے اور صرف ٹرانسفورمر کو مکمل طور پر ڈی-انرجائز کرنے کے بعد۔

ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں

مہیا کردہ

پریمئر ترانس فارمر کے حادثات اور ہلکا گیس آپریشن مسئلے
1. حادث (19 مارچ 2019)وقت 4:13 بجے تاریخ 19 مارچ 2019 کو، مراقبہ پس منظر نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کا نوری گیس کا ایکشن رپورٹ کیا۔ برقی ترانسفرم کے آپریشن کا کوڈ (DL/T572-2010) کے مطابق، آپریشن اور مینٹیننس (O&M) کے عملہ نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کی مقامی حالت کی جانچ کی۔مقامی تصدیق: نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کا WBH غیر الکٹرکل صحت حفظیہ پینل فیز B کا نوری گیس کا ایکشن رپورٹ کیا، اور ریسیٹ کارآمد نہ ہوا۔ O&M کے عملہ نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کے فیز B گیس ریلے اور گیس سینکنگ باکس کی جانچ کی، اور ترانسفرم
02/05/2026
کیوں ٹرانسفورمر کا کोئل صرف ایک نقطہ پر گراؤنڈ کیا جانا چاہئے؟ کیا ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ زیادہ معتبر نہیں ہوتی؟
ترانس کے مرکزی حصے کو زمین سے ملاتا ہونے کی وجہ کیا ہے؟آپریشن کے دوران، ترانس کا مرکزی حصہ، ساتھ ساتھ میٹلی ڈھانچے، حصے اور جزو، جو مرکزی حصہ اور ونڈنگ کو محفوظ رکھتے ہیں، وہ سب میں مضبوط برقی میدان موجود ہوتا ہے۔ اس برقی میدان کے نتیجے میں، ان کا زمین کے لحاظ سے نسبتاً زیادہ پوٹینشل ہوتا ہے۔ اگر مرکزی حصہ زمین سے ملا نہ ہو تو، مرکزی حصہ اور زمین سے ملا ہوا کلیمپنگ ڈھانچے اور ٹینک کے درمیان پوٹینشل فرق موجود ہوگا جو متعدد وقفہ والی دسچارج کی وجہ بن سکتا ہے۔اس کے علاوہ، آپریشن کے دوران، ونڈنگ کے
01/29/2026
ریکٹیفائر ترانس فارمرز اور پاور ترانس فارمرز کے درمیان فرق کیا ہے
ریکٹیفائر ترانس فارمر کیا ہے؟"پاور کنورژن" ایک عام مصطلح ہے جو ریکٹیفیکشن، انورشن اور فریکوئنسی کنورژن کو شامل کرتی ہے، جس میں سے ریکٹیفیکشن سب سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ ریکٹیفائر معدات آنے والے الٹرنیٹ کرنٹ کو ریکٹیفیکشن اور فلٹرنگ کے ذریعے ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے۔ ریکٹیفائر ترانس فارمر ایسے ریکٹیفائر معدات کے لیے پاور سپلائی کا ترانس فارمر کا کام کرتا ہے۔ صنعتی اطلاقیات میں، زیادہ تر ڈائریکٹ کرنٹ سپلائی ریکٹیفائر ترانس فارمر کو ریکٹیفائر معدات کے ساتھ جوڑ کر حاصل کیا جاتا ہے۔پاور ترانس
01/29/2026
ترانس فارم کے کोئل کے دوسرے کیسے متعین کریں، شناخت کریں اور حل کریں
1. ترانس کرن میں ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ فلٹ کے خطرات، اسباب اور قسمیں1.1 ترانس کرن میں ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ فلٹ کے خطراتمعمولی کارکردگی کے دوران، ترانس کرن صرف ایک نقطہ پر گراؤنڈ ہونا چاہئے۔ آپریشن کے دوران، بدلتی مغناطیسی میدان کوائل کے گھریلا رہتے ہیں۔ الیکٹرو میگنیٹک انڈکشن کی وجہ سے، بلٹی وولٹیج کوائل، لو ولٹیج کوائل اور کرن، اور کرن اور ٹینک کے درمیان پیراسائٹک کیپیسٹنس موجود ہوتی ہیں۔ جب بجلی والا کوائل ان پیراسائٹک کیپیسٹنس کے ذریعے کوپل ہوتا ہے تو کرن کا ریلیٹو گراؤنڈ کے مقابلے میں فلوٹنگ
01/27/2026
انکوائری بھیجیں
+86
فائل اپ لوڈ کرنے کے لیے کلک کریں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے