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Uso e instalación de transformadores: Asegurando una operación segura y confiable

Vziman
Vziman
Campo: Fabricación
China

Condiciones de Operación para Transformadores

  • El sitio de instalación debe estar libre de inundaciones, ubicado a una altitud que no exceda los 1,000 metros, y mantenido en una temperatura ambiente que no supere los 40°C. La humedad relativa puede alcanzar el 100% dentro de un rango de temperatura de operación de 40°C a -25°C (los cambios de toma bajo carga y los controladores de temperatura deben estar clasificados para -25°C).

  • El área de instalación debe ser limpia, libre de polvo conductor y gases corrosivos, y equipada con ventilación natural o mecánica suficiente.

  • Al instalar, mantenga un claro mínimo de 300 mm entre el transformador y las paredes u otros obstáculos. También se debe proporcionar un espacio de 300 mm entre transformadores adyacentes. Estas distancias pueden reducirse según sea necesario en entornos con restricciones de espacio.

Empaquetado y Transporte del Producto

  • Los transformadores están disponibles en configuraciones de tipo abierto (sin carcasa protectora) y de tipo cerrado (con carcasa protectora). Generalmente se transportan por ferrocarril, mar o carretera, y pueden enviarse parcialmente desmontados (por ejemplo, los cambios de toma bajo carga, los controladores de temperatura, las unidades de enfriamiento y las carcasas empaquetadas por separado) o completamente ensamblados dentro de una caja de envío.

  • Para las unidades embaladas, se deben fijar eslingas a las cuatro esquinas inferiores de la caja. Cuando se levante desde el empaque abierto, utilice equipos de elevación dedicados. Se recomienda realizar un levantamiento de prueba de 100–150 mm antes de la elevación completa para verificar la estabilidad y detectar cualquier anomalía.

  • Evite rutas de transporte con pendientes que excedan los 15°. Posicione el centro de gravedad del transformador a lo largo de la línea vertical central del vehículo para asegurar una distribución uniforme de la carga. Asegure firmemente la unidad al vehículo para prevenir desplazamientos o volcamientos, alineando el eje longitudinal del transformador con la dirección de viaje.

Transformer Use and Installation.jpg

Inspección Visual Previa a la Instalación

  • Después de desempaquetar, retire las cubiertas protectoras e inspeccione la condición externa de la unidad. Preste especial atención a la integridad mecánica de los devanados y el núcleo, al apriete de las estructuras de sujeción y a la condición de los pernos de conexión.

  • Ajuste nuevamente todos los elementos de fijación y puntos de compresión de los devanados y el núcleo en secuencia para asegurar que no haya holgura.

  • Limpie la superficie utilizando aire comprimido seco o un paño limpio y sin pelusa para eliminar el polvo y los residuos.

  • Si el transformador ha estado en almacenamiento durante un período prolongado y muestra signos de humedad o condensación, realice un tratamiento de secado hasta que la resistencia aislante de los devanados cumpla con los estándares aceptables.

Comprobaciones Antes de la Puesta en Marcha

  • Mida la resistencia DC de los devanados de alta y baja tensión y verifique los resultados contra los valores del certificado de prueba de fábrica.

  • Inspeccione la puesta a tierra del núcleo para comprobar su fiabilidad y asegúrese de que no haya objetos extraños creando caminos eléctricos no deseados.

  • Realice pruebas de resistencia aislante para confirmar la integridad dieléctrica.

Conexión a la Red y Operación

  • Antes de la puesta en marcha completa, opere el transformador en condiciones sin carga. Después de tres ciclos de energización y desenergización, inspeccione y ajuste finamente los sistemas de protección.

  • En la fábrica, el cambiador de tomas de alta tensión se configura en la posición nominal. Si se requiere un ajuste de voltaje durante la operación, debe realizarse de acuerdo con el voltaje de toma nominal especificado en la placa de datos (regulación fuera de circuito) y solo después de que el transformador haya sido completamente desenergizado.

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