மாற்றியான் எல்லை நிலையில்
மாற்றியாளரின் போக்குவரத்தற்ற செயல்பாடு
மாற்றியாளர் போக்குவரத்தற்ற நிலையில் செயல்படும்போது, அதன் இரண்டாம் விரிப்பு திறந்த வழியில் உள்ளது, இரண்டாம் பக்கத்தில் ஒரு போக்குவரத்து இல்லாமல் இருப்பதால் இரண்டாம் போக்குவரத்து சுழியாக இருக்கும். முதல் விரிப்பில் ஒரு சிறிய போக்குவரத்தற்ற போக்குவரத்து , விட்ட போக்குவரத்தின் 2 முதல் 10% வரை உள்ளது. இந்த போக்குவரத்து மையத்தில் உள்ள இருமின் இழப்புகள் (அதிர்வு மற்றும் சுழல் இழப்புகள்) மற்றும் முதல் விரிப்பில் குறைந்த தாமிர இழப்புகளுக்கு ஆதாரமாக உள்ளது.
இன் தாமத கோணம் மாற்றியாளரின் இழப்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதன் சக்தி காரணியானது மிகவும் குறைவாக இருக்கும்—0.1 முதல் 0.15 வரை வெளிப்படைகிறது.
போக்குவரத்தற்ற போக்குவரத்தின் கூறுகளும் பேச்சொழிகள் வரைபடமும்
போக்குவரத்தற்ற போக்குவரத்தின் கூறுகள்
போக்குவரத்தற்ற போக்குவரத்து I0 இரு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
பேச்சொழிகள் வரைபடத்தின் கட்டமைதல் படிகள்
மேலே வரையப்பட்ட பேச்சொழிகள் வரைபடத்திலிருந்து, கீழ்க்கண்ட முடிவுகள் எடுக்கப்படுகின்றன:
