Transformator dalam Kondisi Tidak Berbeban

Bidang: Saklar daya

China

Operasi Tanpa Beban pada Trafo

Ketika trafo beroperasi dalam kondisi tanpa beban, lilitan sekundernya terbuka, menghilangkan beban pada sisi sekunder dan menghasilkan arus sekunder nol. Lilitan primer membawa arus tanpa beban kecil $I_{0}$ , yang terdiri dari 2 hingga 10% dari arus nominal. Arus ini mensuplai kerugian besi (kerugian histeresis dan arus pusaran) di inti dan kerugian tembaga minimal di lilitan primer.

Sudut lag dari $I_{0}$ ditentukan oleh kerugian trafo, dengan faktor daya tetap sangat rendah—berkisar antara 0,1 hingga 0,15.

Komponen Arus Tanpa Beban dan Diagram Fasor
Komponen Arus Tanpa Beban

Arus tanpa beban $I 0$ terdiri dari dua komponen:

Komponen Reaktif (Magnetisasi) $Im$

Dalam kuadratur dengan tegangan yang diterapkan $V 1$
Menghasilkan fluks inti tanpa konsumsi daya

Komponen Aktif (Daya) $I w$

Sejajar fase dengan $V 1$
Mensuplai kerugian besi dan kerugian tembaga primer minor

Langkah-langkah Pembuatan Diagram Fasor

Komponen magnetisasi $I m$ sejajar fase dengan fluks magnet ϕ, karena ia menghasilkan fluks magnetisasi.
GGL terinduksi $E 1$ dan $E 2$ di lilitan primer/sekunder tertinggal dari fluks ϕ sebesar 90°.
Kerugian tembaga primer dapat diabaikan, dan arus sekunder $I2 = 0$ , menghilangkan kerugian sekunder.
Arus tanpa beban $I0$ tertinggal $V1$ dengan sudut ϕ₀ (sudut faktor daya tanpa beban), seperti yang digambarkan dalam diagram fasor.
Tegangan yang diterapkan $V 1$ digambar sama dan berlawanan dengan $E 1$ , karena perbedaan tanpa beban mereka dapat diabaikan.
Komponen aktif $I w$ sejajar fase dengan $V$ ₁.
Arus tanpa beban $I 0$ adalah jumlah fasor dari $I m$ dan $I w$ .

Dari diagram fasor yang digambar di atas, kesimpulan berikut dibuat:

Berikan Tip dan Dorong Penulis

Topik:

Trafo

Mesin

Trafo listrik

Tentang para ahli

Edwiin

China

Direkomendasikan

Lainnya

Mengapa Inti Transformator Harus Di-grounding di Satu Titik Saja Tidakkah Grounding Multi-Titik Lebih Andal

Mengapa Inti Trafo Perlu Di-ground?Selama operasi, inti trafo, bersama dengan struktur logam, bagian, dan komponen yang memperbaiki inti dan gulungan, semuanya berada dalam medan listrik yang kuat. Dalam pengaruh medan listrik ini, mereka mendapatkan potensial yang relatif tinggi terhadap tanah. Jika inti tidak di-ground, perbedaan potensial akan ada antara inti dan struktur klem yang diground serta tangki, yang mungkin menyebabkan penyalaan intermiten.Selain itu, selama operasi, medan magnet ya

Vziman

01/29/2026

Apa Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo Daya

Apa itu Trafo Rektifikasi?"Konversi daya" adalah istilah umum yang mencakup rektifikasi, inversi, dan konversi frekuensi, dengan rektifikasi menjadi yang paling banyak digunakan di antaranya. Peralatan rektifikasi mengubah daya AC input menjadi output DC melalui proses rektifikasi dan penyaringan. Trafo rektifikasi berfungsi sebagai trafo sumber daya untuk peralatan rektifikasi tersebut. Dalam aplikasi industri, sebagian besar sumber daya DC diperoleh dengan menggabungkan trafo rektifikasi denga

Vziman

01/29/2026

Bagaimana Mengidentifikasi Mendeteksi dan Memecahkan Masalah Kegagalan Inti Trafo

1. Bahaya, Penyebab, dan Jenis Kegagalan Grounding Multi-Titik pada Inti Transformator1.1 Bahaya Kegagalan Grounding Multi-Titik pada IntiDalam operasi normal, inti transformator harus di-grounding hanya pada satu titik. Selama operasi, medan magnetik bolak-balik mengelilingi gulungan. Akibat induksi elektromagnetik, kapasitansi parasit ada antara gulungan tegangan tinggi dan gulungan tegangan rendah, antara gulungan tegangan rendah dan inti, serta antara inti dan tangki. Gulungan yang berenergi

Vziman

01/27/2026

Pembahasan Singkat tentang Pemilihan Trafo Penyangga di Stasiun Penguat

Pembahasan Singkat tentang Pemilihan Trafo Penyangga di Stasiun TingkatkanTrafo penyangga, yang umumnya disebut "trafo penyangga," beroperasi dalam kondisi beban kosong selama operasi jaringan normal dan overload selama gangguan pendek sirkuit. Berdasarkan perbedaan media pengisian, jenis umum dapat dibagi menjadi trafo penyangga terendam minyak dan tipe kering; berdasarkan jumlah fasa, mereka dapat diklasifikasikan menjadi trafo penyangga tiga fasa dan satu fasa. Trafo penyangga menciptakan tit

Vziman

01/27/2026