நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர் என்றால் என்ன?
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டரின் வரையறை
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர், DC சாண்டல் மோட்டார் அல்லது DC கலப்பு வீழ்ச்சி மோட்டாரின் ஆரமைவை மோட்டார் தொடங்கும்போது ஏற்படும் உயர் தொடக்க வேகத்திலிருந்து பாதுகாத்து வருகிறது.
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர், மூன்று புள்ளி ஸ்டார்டருடன் நிறைவு மற்றும் செயல்திறன் முக்கிய ஒப்புமை வெளிப்படைகிறது, ஆனால் இந்த சிறப்பு சாதனம் தனது நிறைவில் (பெயரிலிருந்து தெரிகிறது) ஒரு கூடுதல் புள்ளி மற்றும் கூர்மானை கொண்டுள்ளது. இது அதன் செயல்திறனில் சில வித்தியாசங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இருந்தாலும் அடிப்படை செயல்திறன் அம்சம் அதே தன்மையாக உள்ளது. நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டரின் வடிவவியல் மூன்று புள்ளி ஸ்டார்டருடன் ஒப்பிடும்போது அடிப்படை வித்தியாசம், ஹோல்டிங் கூர்மானை சாண்டல் களின் விரிவு வேகத்திலிருந்து நீக்கியும், குறிப்பிட்ட விரிவு வேகத்தை எல்லையிடும் எதிர்ப்பு தொடர்பாக நேரடியாக இணைக்கப்படுகிறது.
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டரின் நிறைவு மற்றும் செயல்பாடு
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர், பெயரிலிருந்து தெரிகிறது நான்கு முக்கிய செயல்பாட்டு புள்ளிகளை கொண்டுள்ளது, அவற்றில்
‘L’ விரிவு முனை (உதவியை இணைக்கும் நேர்ம பகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டது.)
‘A’ ஆரமைவு முனை (ஆரமைவு விரிவுக்கு இணைக்கப்பட்டது.)
‘F’ களின் முனை. (களின் விரிவுக்கு இணைக்கப்பட்டது.)
மூன்று புள்ளி ஸ்டார்டரின் வழியில், மற்றும் அதன் கூடுதலாக,
நான்காவது புள்ளி N (NVC என்ற புள்ளியில் இணைக்கப்பட்டது)

விளக்க அம்சங்கள்
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர் L (விரிவு முனை), A (ஆரமைவு முனை), F (களின் முனை), மற்றும் N (வோல்டேஜ் இல்லா கூர்மான்) ஆகிய நான்கு முக்கிய புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது.
செயல்பாட்டின் தொடர்பு
நான்கு புள்ளி ஸ்டார்டர், வோல்டேஜ் இல்லா கூர்மானை சாதாரண விரிவு வேகத்துடன் இணைக்கும் வகையில் செயல்படுகிறது, நிலையான செயல்பாட்டை நிரந்தர வகையில் நிர்வகிக்கிறது.
வோல்டேஜ் இல்லா கூர்மான்
NVC, ஹைண்டிலில் RUN நிலையில் தங்க வைத்து, குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பு மூலம் விரிவு வேகத்தை கட்டுப்பாடு செய்கிறது.
செயல்பாட்டின் வித்தியாசம்
நான்கு புள்ளி மற்றும் மூன்று புள்ளி ஸ்டார்டர்களின் இடையே முக்கிய வித்தியாசம், NVC-யின் சாதாரண விரிவு வேகத்துடன் இணைக்கும் வகையில், களின் வடிவவியலில் ஏற்படும் மாற்றங்களை எதிர்கொள்வதில்லை.