• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਿਵੇਂ ਸਟਾਰ ਟਰਾਈਅੰਗਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਬਦਲੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਜਾਂ Y-ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਏਂਸ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਸੀਕੁੰਓਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ, 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਸਿਹਤੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ:


ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਸਟਾਰ/ਯੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ)


ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਿਥਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਬਿੰਦੂ (ਨਿਊਟਰਲ ਪੋਲ ਨਾਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਸਿਥਾਨ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਏਂਸ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।


ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ


ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਦੋ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੂਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ U-V-W (ਦਿਸ਼ਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ U-W-V ਜਾਂ W-U-V (ਦੱਖਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ) ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।


ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਡੈਲਟਾ/ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ)


ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਇੱਕ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਏਂਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।


ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ


ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੋ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੂਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ U-V-W ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ U-W-V ਜਾਂ W-U-V ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।


ਸਿਹਤੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਕਦਮ


  • ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।


  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਲਗਾਓ: ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੂਲ ਹਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਭੰਡੋਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।


  • ਵਿਗਾਹੋ: ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦਰਮਿਆਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾਹੋ।


  • ਫਿਰ ਜੋੜੋ: ਕਿਸੇ ਦੋ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੂਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ U-V-W ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ U-W-V ਜਾਂ W-U-V ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।


  • ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਫਿਰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹਨ।


  • ਟੈਸਟ ਕਰੋ: ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੈਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੀ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।



ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਬਾਤਾਂ


  • ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਜਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਦਮ ਲਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨਾਂ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।


  • ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੋਡਲ: ਵਿੱਖੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਖੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਤਰੀਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਿਕੁਏਂਸ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਮਾਨੁਅਲ ਜਾਂ ਟੈਕਨੀਕਲ ਡੈਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰੋ।


  • ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਿਟ: ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਨਸੀ ਕਨਵਰਟਰ (VFD) ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹਾਇਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਚੋਂ ਨਹੀਂ।


ਸਾਰਾਂਗਿਕ


ਸਟਾਰ-ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਬਿਜਲੀ ਸੁਪਲਾਈ ਦੀ ਫੇਜ਼ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਦੋ ਵਾਇਨਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਬਦਲਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡੈਲਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧੀਰਜਨਾਲਾ ਜਾਂਚੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।


ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿਨਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਅੰਤਰਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੋਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਅਤੇ ਕਾਰਕਤਾ ਵਿਚ ਮੁੱਢਲਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਪੋਲਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਕਾਰਖਾਨਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਿਟਿਕ ਸੈਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੈਟਿੰਗ ਸਾਧਾਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਕਤਾ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਬਣਾਵ
10/27/2025
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰੀ ਲੋਸ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਇਨਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੀਕਰਨ ਗਾਈਡ
SST ਉੱਚ ਆवਰਤੀ ਅਲਗਵਿਤ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਕੋਰ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ, ਆਵਰਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿਨਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੰਦੂਤਵ: ਵਿਕੜਾਂ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀ ਅਕਾਸ਼ਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਅਧਿਕ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੂਲ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਨੁਕ
10/27/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ