நிழல் துணையடைந்த மைக்கனின் அடிப்படை தத்துவம் என்ன?

ஒரு பெருமித்தடி இணை வித்தியாசக் காந்த மோட்டாரின் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படை கோட்பாடு அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு முறையில் அமைந்துள்ளது. இது ஒரு விளைவுரை:

கட்டமைப்பு

ஒரு பெருமித்தடி இணை வித்தியாசக் காந்த மோட்டாரின் ஸ்டேட்டரில், மோட்டாரின் ஆரமைத்த மீது நோக்கிய காந்த மூலகங்களால் உருவாக்கப்பட்ட வித்தியாசக் காந்த மூலகங்கள் உள்ளன. மோட்டாரின் ஒவ்வொரு மூலகமும் அதன் கள உருட்டு கோயிலால் செயல்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒரு கோப்பர் வளை ஒன்று ஒளியான கோயிலாக செயல்படுகிறது. மோட்டாரின் மூலகங்கள் அடுக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் அதன் வலுவு அதிகரிக்கிறது. வில்லின் விழுக்காட்டு தூரத்தில் துளைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் இந்த துளைகளில் குறுக்கு சேர்க்கப்பட்ட கோப்பர் கோயில்கள் உள்ளன.

செயல்பாட்டின் கோட்பாடு

ஆரமைத்த உருட்டு கோயிலுக்கு மின்சாரம் இணைக்கப்படும்போது, ஆரமைத்தின் இருந்து ஒரு மாறும் காந்த பரவல் உருவாகிறது. இந்த காந்த பரவலின் ஒரு சிறிய பகுதி மோட்டாரின் ஒளியான கோயிலுடன் இணைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அது குறுக்கு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. காந்த பரவலின் மாற்றம் வளையினுள் வோல்ட்டேஜை உருவாக்குகிறது, இதனால் வளையினுள் சுழலும் குறை உருவாகிறது. இந்த சுழலும் குறை வளையினுள் காந்த பரவலை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டாரின் முக்கிய காந்த பரவலை எதிரிடுகிறது. முக்கிய மோட்டார் காந்த பரவலுக்கும் ஒளியான வளைய காந்த பரவலுக்கும் இடையே 90° இடவும் நேரமும் விலக்கம் உள்ளது. இந்த இரு காந்த பரவல்களின் நேரம் மற்றும் இடவும் விலக்கத்தால், கோயிலினுள் ஒரு சுழலும் களம் உருவாகிறது. இந்த சுழலும் களம் மோட்டாரில் துவக்க உருண்டையை உருவாக்குகிறது. களம் மோட்டாரின் ஒளியாக இல்லாத பகுதியிலிருந்து ஒளியாக இருக்கும் பகுதிக்கு சுழலுகிறது.

சுருக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு முறை

• காந்த பரவல் உருவாக்கம்: மின்சாரம் இணைக்கப்படும்போது, ஸ்டேட்டர் உருட்டு கோயில் ஒரு மாறும் காந்த களத்தை உருவாக்குகிறது.

• காந்த பரவலின் கால விலக்கம்: காந்த பரவலின் ஒரு பகுதி கோப்பர் வளை (இணை கோயில்) வழியாக குறுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது, இதனால் இந்த பகுதி முக்கிய காந்த பரவலின் பின்தாங்கி விலகுகிறது.

• ஆரமைத்தின் காந்த களம்: முக்கிய காந்த பரவலுக்கும் இணை மூலக காந்த பரவலுக்கும் இடையே அம்பிய விலக்கம் உள்ளதால், ஒரு சுழலும் களம் உருவாகிறது.

• துவக்க உருண்டை: சுழலும் காந்த களம் ஆரமைத்தில் உருவாக்கப்பட்ட குறையுடன் செயல்படுத்துகிறது, இதனால் ஆரமைத்து சுழலத் துவக்குகிறது.

அம்சங்கள்

• ஒரு திசையில் சுழல்வது: ஒளியான மூலக மோட்டார் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் மட்டுமே சுழல்வது, மாற்ற முடியாது.

• குறைந்த துவக்க உருண்டை: வடிவமைப்பின் காரணமாக, பெருமித்தடி மோட்டார்களில் துவக்க உருண்டை குறைந்தது உள்ளது.

• சுலபமான கட்டமைப்பு: சுழற்சி இட்டை விளக்கம் அல்லது வேறு சிக்கலான கூறுகள் இல்லாததால், தோல்வியின் அளவு குறைவாக இருக்கும்.

குறிப்பிடத்தக்கது, பெருமித்தடி இணை வித்தியாசக் காந்த மோட்டார் அதன் தனித்த கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு முறையின் மூலம் எளிய ஒரு பேரிய மாறும் மின்சார மோட்டார் செயல்பாட்டை அடைகிறது, இது குறைந்த துவக்க உருண்டை தேவைப்படும் சிறிய வீட்டு உபகரணங்களுக்கு மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்றமாக உள்ளது.