La principo de shunt-wound induktmotoro ĉefe implicas sian konstruon kaj funkciadon. Jen detala klarigo:
Konstruo
La statoro de shunt-wound induktmotoro havas eminanton, formitan per la magnetpoloj de la magneto turnantaj al la armaturo de la motoro. Ĉiu polo de la motoro estas energizita per sia kampa bobeno, kaj kupra ringo funkcias kiel ombriga bobeno. La poloj de la motoro estas stakigitaj, tio signifas, ke pluraj stratoj de materialo estas uzitaj por fari la ŝafon, do pligrandigante la forton de la ŝafo. Fendoj estas konstruitaj je certa distanco de la rando de la ŝafo, kaj mallongcircuititaj kupraj spiraloj estas metitaj en tiuj fendoj.
Funkciado
Kiam energia fonto estas konektita al la rotorbobeno, alternanta fluo estas induktita en la ferkernejo de la rotor. Malgranda parto de la fluo estas konektita al la ombriga bobeno de la motoro pro ĝia mallongcircuitado. La ŝanĝo en fluo induktas voltanon en la ringo, kaŭzante cirkuladan koranton en la ringo. La cirkulada koranto generas fluon en la ringo, kiu kontraŭstaras la ĉefan fluon de la motoro. Ankaŭ ekzistas spaca dislokado de 90° inter la ĉefa motorfluo kaj la fluo de la ombriga ringo. Pro la tempa kaj spaca dislokado inter la du fluoj, rotanta kampo estas induktita en la spiralo. La rotanta kampo generas startturnmomenton en la motoron. La kampo turnas de la neombrigita parto de la motoro al la ombrigita parto.
Simpligita Funkcia Proceso
Indukto de Magnetfluo: Kiam la energia fonto estas konektita, la statorbobeno generas alternantan magnetkampon.
Malrapido de Magnetfluo: Parto de la magnetfluo estas mallongcircuitita tra la kupra ringo (shunt-bobeno), kauzante, ke tiu parto de la fluo malrapidigas post la ĉefa magnetfluo.
Rotor-Kampo: Pro la fazdiferenco inter la ĉefa magnetfluo kaj la shunt-polmagnetfluo, formiĝas rotanta kampo.
Startturnmomento: La rotanta magnetkampo interagantas kun la induktita koranto en la rotor, produktante startturnmomenton, kiu kaŭzas la komencan rotacion de la rotor.
Ecoj
Unudirekta Rotacio: Shunt-polmotoro povas nur rotaci en unu specifa direkto kaj ne povas inversigi.
Malalta Startturnmomento: Pro la dizajno, shunt-wound motoroj havas malaltan startturnmomenton.
Simpla Strukturo: Sen centripeta ŝaltilo aŭ aliaj kompleksaj komponentoj, rezulte en pli malaltan defektan indicon.
Por resumi, la shunt-wound induktmotoro atingas simplan unufazan AC-motorfunkcion tra sia unika konstruo kaj operaciprinicipoj, farante ĝin taŭga por malgrandaj hejmtikileroj kaj aparatoj, kiuj ne bezonas altan startturnmomenton.